[BartiJas]

w moim dukacie z 1988 r przestał działać nadmuch w kabinie, stało się to w trakcie przełączania włącznika (chciałem zmienić obroty). Chciałbym go naprawić, ale nie wiem jak się do niego dostać, gdzie on się konkretnie znajduje?

[dziwaczek]

A bezpiecznik sprawdziłeś? Nie działa na żadnych obrotach?
Tu masz ściągę z bezpiecznikami (poruszaj nimi czasem nie kontaktują). to jest chyba 9 albo 10?

---

09072011930.jpg

Plik ściągnięto 227 raz(y) 75,81 KB

[MER-lin]

Wentylator dmuchawy znajduje się po lewej stronie , przy prawej nodze kierowcy. Dochodzi do niego wtyczka z kabelkami. Po wyjęciu wtyczki i wykręceniu trzech śrubek będziesz mógł go wyjąć. Sprawdź jednak najpierw połączenie na kostce, która znajduje się mniej więcej na wysokości kierownicy ( trochę na prawo ). U mnie zaśniedziało złacze właśnie w tej kostce i wentylator chodził kiedy chciał. Po przeczyszczeniu problem zniknął.

[makdrajwer]

[silny]

jak robil przy obrotach to raczej cos sie zwarlo i bezpiecznik poszedl. warto tez sprawdzic opornice bo moze byc uszkodzony termik

[BartiJas]

No to niestety czeka mnie demontaż deski, bo bezpieczniki wyglądają na sprawne, (gdzie szukać wzmiankowanej opornicy)? Czy deskę rozdzielczą demontuje się poprzez odkręcenie wkrętów znajdujących się w jej dolnej części i obudowy kolummy kierowniczej, czy trzeba odkręcić coś więcej?

[makdrajwer]

Duuuuużo więcej .
Sprawdź najpierw napięcie na wtyczce do silniczka.

[prezes1960]

A taqk przy okazji wentylatora ,to może ktoś wie jak usunąć liście które wpadły do środka i hałasują oraz sypią się pokruszone przez wentylator .Rocznik 1993,czy tylko demontaż wentylatora pomoże?

[dziwaczek]

[makdrajwer]

[prezes1960]

dziwaczek, Ja pracuję w Grodzisku już od 30 lat .Zapraszam do mojej pracowni kontakt na PW .Co do liści to niestety jakoś zalegają "głęboko" .Próbowałem już przez jakiś czujnik (jakieś spiralki były )ale też nie poszło . Całą drogę sypały się drobinki tych liści i nawet Max nie pomógł.Napewno zabezpieczę wlot!

[aleks123]

Witajcie mam też problem z nawiewem ,dmucha na całego lub wcale .może jest sposób dostania się do potencjometru obrotów (opornicy jak niektórzy zwą ) bez rozbierania deski rozdzielczej lub demontażu innych poważnych elementów (nagrzewnica itp. ).wydaje mi się że to on nawalił- działa ale nie reguluje

[1506edi]

Witam widzę,że masz ducato z lat 80-połóż się między fotelami kierowcy -pasażera na plecach i od spodu masz kostkę do wentylatora,widać tył silnika a kabelki to jakieś 20cm długości(tam możesz na krótko podać napięcie na silnik. Ja wymieniałem nagrzewnicę u siebie i nie wyciągałem deski.Można było wyciągnąć całość w i założyć.Od 90 roku zmienił się cały korpus obudowy nagrzewnicy.

[aleks123]

Cześc 1506edi jak widac moje ducato jest z lat 90 , wymontowałem opornice oczywiście uszkodzony termik ,dostęp na szczęście bardzo łatwy z prawej strony na obudowie wentylatora , dzięki za uświadomienie że to auto jest wiekowe i na szczęście mało w nim elektroniki a sterowanie obrotami odbywa się w prosty sposób - oporami.

[aleks123]

Ciekaw jestem czy opornica z Ducato 2 pasuje do Ducato 1 a może ktoś wymieniał termik jakie ma wartości i gdzie go kupic ?