Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam :: Zobacz temat

piki · Wysłany: 2014-11-25, 22:50 **Witam wszystkich potrzebuje poocy**

Witam jak pewnie widac jestem tu nowy co za tym idzie nie doswiadczony ale spragniony wiedzy posiadam kampera Ducato 1992 zakupionego w komisie jak sie okazało własciciel komisu nie mogł mi nic powiedziec bo sam nie wiedział chodzi mi
1jak załaczyc lodowke na akumulator?? i czy wogole sie to oplaca zeby go nie rozladowalo po chwili
2 jak załaczyc boiler
3 jak spuscic wode na zime
4 jak załaczyc ogrzewanie
5 czy oplaca sie wymienic silnik na inny czy wam tez pali prawie 16 na 100 i sa problemy z odpaleniem jak postoi dłuzej niz 4 godziny dzieki za wszystkie odpowiedzi

Tadeusz · Wysłany: 2014-11-25, 22:59

Poczytaj tu:

http://www.camperteam.pl/forum/viewforum.php?f=262

Dowiesz się wszystkiego.

:spoko

TomekM · Wysłany: 2014-11-25, 23:04

NIe wiem co to za kamper, więc odpowiedzi masz ogólne.
1. Załączasz klawisz oznaczony 12V lub znaczek akumulatora i odpalasz silnik
2. musisz mieć klawisz, który często oznaczony jest temperaturą 50 / 70 stopni
3. Poszukaj przy zbiorniku czystej wody i przy bojlerze zaworu spustowego
4. Przekręć pokrętło na grzejniku na i wciśnij to pokrętło powinien pojawić się płomień
5. Jeżeli masz spalanie 16/100 i problemy z odpalaniem to coś z silnikiem musisz zrobić - remont albo wymiana.
A tak swoją drogą to zakup kampera bez dokładnego poznania działania jego urządzeń to ciekawe hobby.
Gdybyś bardziej sprecyzował skąd jesteś (Polska to dość rozległy kraj) mógłby ci ktoś pomóc osobiście.

Banan · Wysłany: 2014-11-25, 23:07

Cześć
Na początek proponuję lekturkę: http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=10475
Praca naszego nieodżałowanego kolegi Andrzeja...
Jest tam wiele cennych informacji dla początkujących, bardzo Ci pomoże.

1 - na akumulator się nie da... 12V tylko przy pracującym silniku z alternatora.
2 - jest specjalny włącznik do bojlera, najczęściej koloru brązowego spore pokrętło z mikro przełącznikiem trój pozycyjnym i z 2 ledami koloru czerwonego i zielonego. (kolor czerwony się zapala jak nie włączy się palnik)
3 - obok bojlera powinien być zawór spustowy koloru czerwonego (tą wajchę do góry i woda zleci) jednak musisz wszystko przedmuchać powietrzem i sprawdzić czy woda nie została w układzie.
4 - odkręcasz pokrętło na grzejniku na maksa i powinno być słyszane "cykanie" zapalarki piezoelektrycznej, w okienku obserować, czy płomień się pojawi. Jest jeszcze układ nadmuchowy, sterowany podobnym przełącznikiem do bojlera. Działa na "auto" i ręcznie regulujesz obroty wentylatora, środkowe położenie wyłączony.
5 - silnik sprawdź dokładnie, pali za dużo...

piki · Wysłany: 2014-11-25, 23:40

Dziekuje wszystkim za szybka reakcje identyczny kamper jak w tym linku ktory podał banan jutro bede sie bawil. Jestem z zabrza jak by ktos pytał. sprzedawca mowil ze wszystko dziala aleobslugi nie zna zaufalem. a co myslicie nad zmiana na jakis chichy silnik i oszczedny bawil sie ktos w to ??