[toscaner]

W moim Jumperze mam 15-tki, rozmiar opon 195/70.
Niby jak w książce, ale są pewne ale...
Licznik pokazuje więcej niż GPS. Wkurza mnie to. Do tego tył jest lekko wyżej przy takim samym rozmiarze opon tylnych i przednich.
I tak muszę kupić parę opon na przód. Myślałem nad większym rozmiarem.
Interesują mnie tylko nowe.
A drugi akceptowany rozmiar to 205/75. Te bym kupił, ale dostępność takiego rozmiaru jak w PRL'u.


Teraz znowu wymyślam, ale może wymienić felgi na 16 cali? Większy wybór opon, do wyboru i koloru. Przód dałbym wyższe, tył ciut niższe. Nie ma tu żadnych ASRów, srerów itp. więc komputer się nigdy nie dowie o tzw. uślizgu.
Oczywiście profil opony przy 16 cali musiałby być odrobinę mniejszy.

- Kto ma 16-tki w Ducato/Jumper/Boxer II?
- Kto zmieniał z 15-ek i ma jakieś odniesienie czy warto?
- Jakie rozmiary optymalne wynikające z praktyki, a nie tabelek?
- Jaka różnica w jeździe?
Zaznaczam kamperem i raczej w/w model.
Plusy i minusy w jeździe i na postoju.

---

kola-rozmiary.jpg

Plik ściągnięto 88 raz(y) 181,08 KB

[Dziabong]

Ja mam 16. Większe kola większy komfort.

[grzegorzalex]

Ja mam fabrycznie 15 i dowiedziałem się, ze nie mogę założyć 16 podobno musiał bym, za dożo zmieniać.

[toscaner]

Grzegorz, ale ty masz kompletnie inne auto - nowszy model. Nie wiem jak tam jest.
U mnie nie jest kwestią czy można tylko czy ma sens. W tych modelach jak i przed liftem przekładasz jak chcesz. 15 albo 16.
Felg do wyboru i nawet koloru.

Dylemat, bo... musze kupić parę opon i jak wydam ileś set, to później już nie będę wymieniał na 16tki i kupował od nowa felg i jeszcze raz opon.
Albo teraz albo zapominam o temacie na 2-3 lata.

[krimar]

jak można wybrać 14 odpowiedzi przy tylko 3 możliwościach

[papamila]

[grzegorzalex]

[toscaner]

[janus]

U mnie są 15'' (195/70 R15 zgodnie ze specyfikacją autka) i po zastanowieniu .. pozostaną ponieważ:
- 16'' droższe opony
- 16'' cięższe felgi i opony
- z tego co wiem trzeba zmieniać także inne elementy zawieszenia (piasty, zaciski - były różne)
- zmiana parametrów kół nie jest zgodna z wymaganiami w większości krajów
- przekłamania prędkościomierza niestety pozostają (ale wiem ile )

Poza tym uważam, że niwelowanie różnicy w wysokości zawieszenia rozmiarem opon nie jest korzystne dla prowadzenia pojazdu. Dużo lepiej w tym temacie sprawdza się zawieszenie pneumatyczne tyłu i podniesienie sprężyn z przodu.

[Bronek]

Ja mam tylko obawę o tylne nadkole. W Fiacie nawet mieli się dowiedzieć.... Cisza 4tyg. Oczywiście zamiana tylko na alusy .

[toscaner]

Bronek, ja chciałem brać alusy 16 cali, nawet już wybrałem, ale ktoś mi wybił z głowy, że wytrzymałość, że wysunięcie inne itd. itp.
Jakbym zmieniał, to raczej biorę blachy.

Fakt, jeśli zmienię na 16 to 4 gumy ten sam rozmiar. ale ciut większe, żeby licznik mniej kłamał. Na pewno nie będę robił czarów że przód większe od tylnych, żeby wyprostować i zrobić poziom.

Do tego albo ta pneumatyka na przód, albo.. coś.

[bercik]

Ja w moim ducatku 2,8d mam 215/70/15 C

[Dziabong]

Nie żebym się specjalnie wychylał, ale mam na sprzedaż 16" felgi stalowe opis w dziale sprzedam.

[papamila]

[toscaner]

Papamila czy analogicznie będzie dla poprzedniego modelu? Można celować w te same rozmiary?
Akurat takie 6,5-8% by "naprawiło" licznik.
Tu nawet nie chodzi mi o zawyżanie prędkości, bo to da się przeliczać, ale wkurza mnie, gdy mam do przejechania np. 2000km i patrząc po ilości przejechanych km. na liczniku wychodzi, że zrobiłem powiedzmy o 150-160km więcej.