[fan]

jak to zrobić żeby nic nie zepsuć ??

[Załoga G]

Chodzi Ci o wymontowanie akumlatora pokładowego, który jest cały czas podpięty do solara?

Wystarczy solar dokładnie zakryć jakąś ciemną szmatą albo kartonem, wtedy napięcie na regulatorze nie pojawi się i można zdejmować klemy.
No oczywiście kamer nie jest wtedy podłączony pod 230v

Najpierw odkręcamy klemę minusową a potem plusową, unikniemy iskrzenia a przy montażu aku
odwrotnie najpierw plus a potem minus.

[Bronek]

Bez zasłaniania solara , też można.


Odpinamy minus lub plus solara od regulatora, potem spokojnie akumulator , w kolejności jak powyżej
.........................................

Przyłączanie !

Najpierw akumulator do regulatora
Plus pierwszy, potem minus ( owrotnie niż przy rozłączaniu.).

Następnie wpinamy odłączony kabel solara do regulatora.

NIGDY NIE ŁĄCZYMY SOLARA PIERWSZEGO ! do regulatora. Zawsze akumulator jest pierwszy.

Dobry regulator musi "rozpoznać" aku.

Potem ustawiasz parametry o ile masz takie możliwości.
Zarówno na regulatorze jaki na ładowarce , jak zmieniasz akumulator na inny typ lub o innej pojemności.

Jak ten sam , to tylko łączysz.

Oczywiście jak masz "hebel" , to odłączasz pokładowy od elektryki zabudowy , lub chociaż wyłączasz odbiorniki lub zasilanie na panelu sterowniczym przed w/w czynnościami.

[fan]

dzięki za pomoc zrobione i działa!!!
zostaje jeszcze montaż kamery cofania(nie wiem po co przecież mam żonę) to wszystko z
zimowej durnoty
pozdrawiam
fan

[zbyszekwoj]

[Bronek]

Teleobiektyw do kamery wpędza dodatkowo w kompleksy.



I tak przy manewrach im więcej systemów tym lepiej.

Lubię też czujniki , a żona ....zadziera nosa.

Taka jest .
Przy okazji patrzy bym gałęziami anteny nie urwał.

Trzeba pamiętać nie tylko co przed , obok i za , ale co jest nad.!

[krzlac]

[Mirekl61]

krzlac,
Wiesz że czarny w prądzie stałym to minus ?
To tak dla tych co by chcieli twoje rozwiązanie popatrzeć.

[Bronek]

[krzlac]

Teraz kolory są inne (czerwony na + i czarny na -) i inny regulator. Tego niebieskiego Schaudt'a już nie ma. Rzeczywiście, chodziło mi głównie o hebelek - to dość wygodne.

[Mirekl61]

Bronek,

Cytat:

To tak dla tych co by chcieli twoje rozwiązanie popatrzeć.

Zakładając że nikt nie będzie grzebać w naszej instalacji ale czy na pewno i czy ta będzie zawsze nasza?
Podłączenie takiego czarnego do masy może zaowocować dużym zadymieniem w najlepszym wypadku.

[krzlac]

Z solara biegną oba czarne. Żeby grzebać trzeba się znać, a przynajmiej myśleć. Ale zauważyłeś, że mamalowałem "+".

[Bronek]

Czarne ? Niekoniecznie.
Plus i minus do złączki oznaczone jako czerwony i czarny . Lub plus oznaczony.

Dalej , to zależy od montera . Jeśli kupisz przewody tzw. solarne , to też możesz w tych kolorach .

Chyba , że przyoszczędził i oba dał czarne. By odpady zminimalizować

Jeśli wstawisz normalny gruby przewód np 2x4 linka z hipiermakieta... , bo też , można - to kolorki masz fabrycznie - najczęściej brązowy i niebieski.

[koder]

[Bronek]

Koder jako umysł ścisły , podałeś dane nieścisłe .


Kolor ? Jaki . bo i czarny i niebieski to kolor

Niektorzy rozróżniają jeszcze kolor "przeżroczysty"

Intuicja mi podpowiada , że to niebieski ,

Mnie bardzie plus pasuje do czarnego , ale wiem , iż niebieski potafi w DC być plusem i to nawet ponoc zgodnie z zasadami.
A w AC niebieski to NO

Jak poprawiałem producenta kampera i pożądkowałem kabelki za panelem . "Burdel" to komplement
Plus był na brązowych , czerwonych, i zdarzył sie tez na niebieskim

Minus , biały , niebieski i czarny..Czyli , lepiej byc czujnym.