[karolfoto]

Witam wszystkich serdecznie,

Noszę się z zamiarem przeróbki samochodu Renault Trafic L2 H1 na campera w stylu np. VW T5 california i inne. Zanim podejdę do przeróbki zrobiłem rozeznanie w dostępności elementów zabudowy, a także jak ma się kwestia przepisów, co do późniejszej zmiany przeznaczenia auta. Zależy mi na zamontowaniu kanapy Vario 333, która posiada 3 miejsca do podróżowania z wbudowanymi 3szt. 3-punktowych pasów, ponadto posiada w Niemczech odbiór TUV na montaż w interesującym mnie pojeździe. Kanapy te z powodzeniem montuje się na rynku niemieckim i rejestruje auto przy uwzględnieniu dodatkowych miejsc do podróżowania. Jednak z tego, co się dowiedziałem u nas pasy muszą mieć miejsce kotwiczenia w karoserii (tutaj są wkomponowane w kanapę), a także samo mocowanie kanapy musi pasować we fabryczne punkty. Chciałbym dodać, że planuję przeróbkę blaszaka, gdzie w podłodze nie ma dziur na mocowanie kanapy. Czy to oznacza, że pomimo zakupu tak drogiej kanapy z certyfikatami, odbiorami, testami, itd. nie będę miał możliwości po jej montażu zarejestrowania auta na dodatkowe 3 osoby?
Ponadto jestem zainteresowany montażem w aucie podnoszonego dachu firmy Reimo lub SCA. Czy jeżeli dach taki zostanie zamontowany przez uprawnioną do tego firmę w Niemczech, również mogę napotkać problemy przy przeglądzie w Polsce?
Będę wdzięczny za każde opinie i wskazówki.

Pozdrawiam!

[Cyryl]

przednia kanapa nie nadaje się do przewozu ludzi (dwóch) na dalsze odległości. jeżeli będziesz tym kamperem jeździł nie dalej niż 50km w jedną stronę to tak.
w kamperze pasażerowie, to nie tylko siedzenia z przodu, ale też z tyłu i tutaj musisz się dowiedzieć jak jest z tymi miejscami i mocowaniami pasów bezpieczeństwa.

[silny]

w sprawie mocowania kanapy to w wieszosci wydzialow komunikacji i stacji diagnostycznych wystarczy zaswiadczenie z firmy majacej uprawnienia. procedura bardzo prosta, idz do firmy przerabiajacej busy.

z dachem nie wiem zeby byly potrzebne papiery , nigdy o tym nie slyszalem

[maszakow]

Jak powyżej...Jeśli siedzenie zostanie wmontowane przez uprawnioną firmę i właściwie zakotwiczone dostajesz od nich zaświadczenie - Najlepiej gdyby oni jeszcze załatwili ci przegląd i potwierdzenie na stacji diagnostycznej o zmianie ilości miejsc - to dorższa opcja ale ty masz jeden problem z głowy.
Co do mocowania pasów...mam tylny rząd foteli z wbudowanymi pasami i nie miałem żadnych problemów.
Dach możesz wstawiać sobie jaki chcesz - firmę dobrze mieć do gwarancji i ewentualnych poprawek jak coś spartoli

[karolfoto]

[karolfoto]

[silny]

kolego nie powielaj plotek , jedz do firmy od busow , wstawia ci takie wzmocnienia ze mozesz na nich siodlo do naczepy zamocowac