[ZEUS]

życzę realizacji crazyplanu...
patrząc na Twoją poprzednią konstrukcję to efekt końcowy gwarantowany...

[wlodo]

Brawo za decyzję,będzie o wiele wygodniej niż w Vito.
Loguję się do tematu,też coś tam skręcam,to chętnie popatrzę na inne rozwiązania

[elspasoo]

Najmocniejszy atut auta to silnik i skrzynia (mimo idiotyczne włączonego wstecznego )problemem będzie łóżko w poprzek , bo sprinter jest po prostu za wąski , lewarek w podłodze też nie poprawia sytuacji. Kolejna sprawa to rudy, na to nie żałuj kasy. Powodzenia i trzymam kciuki.

[inhalt]

Czy byłbyś tak miły, żeby wrzucić kilka zdjęć wnętrza z naniesionymi wymiarami? Chodzi o długość, szerokość na dole i na wysokości głowy, wysokość w środku i całkowitą wysokość na zewnątrz itp. Też jeśli masz to proszę o fotkę dachu od spodu z widocznymi żebrami wzmacniającymi, bo zastanawiałem się nad dołożeniem podwyższonego dachu, a w przestrzeni między oryginalnym i tym wyższym miałbym sypialnię. Tylko czy taka "alkowa" nie wyjdzie zbyt wysoko jak na jazdę pod wiaduktami?
Rozważałem takie auto, ale nie mogę sobie poradzić z rozrysowaniem go na 4 osoby, a ja tyle muszę mieć.

[toscaner]

Dokładnie, o takie wymiary wielu szukającym co kupić chodzi. Później gdy się już zabuduje to dupa. Sam miałem ten problem, bo jedyne podawane to na podłodze.
Ale fakt, demon szerokości to to nie będzie. Wszystko jednak zależy od wzrostu idących spać. Optymalna długość łóżka, dobrze gdy ma 110% Twojego wzrostu. Minimum to 105%. Mniej to już spanie z pogiętymi nogami. Da się na weekend, ale nie na dłuższe wyprawy
No i jeśli planujesz do później jesieni kamperować, to rób porządną izolację. Będziesz miał ciepło niskim kosztem.

To tak na szybko. Będę czasem zaglądał o ile będziemy mieli jakiś zasięg w górach.

[koder]

Chodziło mi kiedyś po głowie, żeby wydzielić osobny temat z takimi danymi - bo sam widzę, że to bardzo potrzebne na etapie wyboru podwozia, a znalezienie tak szczegółowych wymiarów graniczy z cudem. Może do dobry moment?

[qazyt4]

Mam 212. Szybko jedzie, mało pali ( z mostem 38X11, ale będziesz miał wolniejszy ).
Łóżko w poprzek raczej odpada, chyba ze masz 165cm wzrostu max. Samochód ma w środku 170-175cm. Może na wysokości okien wyszło by 5cm więcej ale wtedy musisz zaoszczędzić na izolacji.

Ja mam średniaka ale z wysokim dachem więć zrobiłem tak:
Lóżko na dole po rozłożeniu fotelu i łożko na górze na stałe. Kibelek przenośny

---

moj1.jpg

Plik ściągnięto 50 raz(y) 194,34 KB

moj8.jpg

Plik ściągnięto 54 raz(y) 34,63 KB

moj5.jpg

Plik ściągnięto 55 raz(y) 78,65 KB

[qazyt4]

Lubię te auta za wytrzymałość i prostotę konstrukcji.
Na przyszłość planuje jednak taką zabudowę

---

$_85HG7XRNSZ.jpg

Plik ściągnięto 63 raz(y) 50,77 KB

[vwyogi]

[inhalt]

Dzięki za wymiary Cook'a. Łóżko wzdłuż jest ok, ale ja musiałbym mieć 3 łóżka wzdłuż: 2-osobowe dla nas i po jednym pojedynczym dla dzieci. A to już jest trudne do rozplanowania gdy koniecznie chcesz mieć kibel i prysznic w oddzielnym dedykowanym pomieszczeniu. Wtedy kibel sięga oczywiście ścianami do sufitu i jakby rozdziela przestrzeń auta. Nie można nad kiblem montować łóżka, a zarazem brakuje długości by wzdłuż jedno łóżko było za kiblem a drugie przed.

Dlatego bardzo chętnie oglądam wymiary samochodów, bo jakoś chcę wpasować pomysł na rozkład wnętrza w realne możliwości. Spanie o długości 175 cm mnie nie interesuje, bo mam 180 wzrostu. Niby niewiele, ale potrzebuję minimum 190 cm łóżka.

[miklo75]

Mi się troszkę barwy nie podobają.
Ale oczywiście gratuluję decyzji i życzę powodzenia

[Karas]

to zużywa 3 x tyle gazu co truma, jaki reduktor zamierzasz dać?
, czy to działa raczej bez reduktora?

[ZEUS]

dokonując tego zakupu posiadałeś jakąś choćby minimalną wiedzę n/t wydajności, ekonomii itp... czy dosłownie

[Karas]

Nie chodzi o większe zużycie całości,a zużycie w jednostce czasu, według mnie standardowy reduktor momentalnie zamarznie., ale jeśli uda Ci się to przeskoczyć to cenowo na pewno wyjdzie ok najwyżej dasz reduktor samochodowy

[Gewehr]