[koolcik]

Patrzyłem na dwa większe ale w sumie trzy popularne pojemności też są dobrą opcją.

Szansa, że będą "świeże" też większa.

[Andrzej_Gdynia]

IVO - pięknie nakreśliłeś problem, sprawdziłem u siebie - jest jak piszesz... Standardowa ładowarka kamperka po podłączeniu do sieci ładuje maksymalnie 14,5V, kiedy aku osiąga to napięcie - odłącza sie - napięcie spada do ok. 13,2 - 13,4V, po spadku do 13,2V załącza sie ładowarka - i od nowa 14,5V. Czyli wszystko ok... ale efekt jest taki jak piszesz - aku naładowane jedynie w części... Te 14,5V nie wystarcza do pełnego naładowania aku. Jakie jest rozwiązanie? Czy Ty lub ktoś inny wie czy można ustawić energoblok (czy jak tam nazywa się ta ładowarka) by ładowała większym napięciem? 0,5V już sporo by dawało? Czy może głupio myślę ?

[Bronek]

Temat historyczny.
No raczej nie tak to działa... Ładowarki ustawiasz o, ile jest taka opcja w zależności od rodzaju akumulatora i jego specyfikacji. Dobre ładowarki mają kilka trybów ładowania wielokrotnie

Tu masz przykład jednej z popularnych ładowarek montowanych w kamperach i zworki (pstryczki}, któtymi ustawiasz jak ma być ładowany dany akumulator. Ładowarki są o różnej mocy np. 10A 20A i 30A, co ma znaczenie w szybkości ładowania, a nie w osiąganiu pojemności akumulatora.

Tak ustawia się ładowarki, które albo są integralną częścią EB albo jego uzupełnieniem. Kolega Świstak wyprodukował cały super ciekawy wątek objaśniający co i do czego....

---

tempFileForShare_20190227-195603-1024x606.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 93,66 KB

tempFileForShare_20190227-203044-768x915.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 249,35 KB