[cezariusz]

Hej,

Jestem posiadaczem kampera Mitsubishi L300 Dethleffs w benzynie 1,6 i mam pewien problem.
Właśnie muszę zamontować nową butlę gazowa i zastanawiam się pomiędzy 80 a 110.

Butla będzie montowana pod podwoziem i bez kombinacji mieści się 80.

Jednak zależy mi na jak największej (czyli 110) jednak ma za duża średnicę i trzeba by bylo wbudowywać ją w podłogę. Aktualnie bez przebudowy wystawalaby ~2cm niżej niż skrzynia biegów - więc odpada!

Jak uważacie, czy jest sens cięcią podłogi i wsadzania większej butli?
Z czego dokladnie sklada się taka podłoga?
Jak duże niebezpieczeństwo dla kampera się z tym wiąże. Zakładam, żę zabudowałabym to blachą i sklejką (czarną). Może nie ma sensu ingerować w konstrukcję, ale z drugiej strony większa butla to większa butla.

To pilna sprawa bo do jutra musze zdecydowac co robie, dlatego mam nadzieję, że wyraziłem się jasno w pytaniach!

podsyłam foty. ZDJĘCIA KAMPERA, głównie spód!

Z góry dzięki!

ps przedstawienie się w dziale nastapi, jak już tylko domkniemy z rodziną formalnośći!

Pozdrawiam!

[krimar]

[cezariusz]

owszem, walcową. dokładnie tak jak mówisz 110 ma 36cm i jej montaż pod podłogą (bez kombinacji i przebijania sie przez podłoge) spowodowałby zmniejszenie prześwitu, bylaby ~2cm niżej niż skrzynia biegów (najniższy element). Natomiast 80 ma 31cm i tutaj spokojnie jest mnóstwo zapasu i brak kombinacji.

Butla toroidalna nie wchodzi w grę, ponieważ się po prostu już nie zmieści. Stad wybór padł na walcowatą.

Dlatego waham się, bo dodatkowe 30l to bardzo dużo, moim zdaniem (czyli faktyczne dodatkowe 20l gazu).

Pytanie jak skonstruowana jest podłoga, bo samo podwozie wygląda fantastycznie, ta czarna płyta jest w bardzo dobrym, jesli nie celującym stanie i może szkoda byłoby w niej grzebać.

Planujemy dlugie OFFgridowe postoje z dala od cywilizacji

[krimar]

Toroidalna 100 litrowa ma ok 30 cm wysokości i 70 cm średnicy - także chyba powinna się zmieścić (oczywiście zamiast koła zapasowego).
Może 2 walcowe?