[McGali]

Czy ktoś miał do czynienia z farbą Abratex Flexcoat? Poszukiwałem czegoś w białym kolorze na lakierowaną blachę i na takie cudo się natchnąłem:
ABRATEX FLEXCOAT farba akrylowa „GUMA W PŁYNIE”
Jest to specjalny rodzaj farby wodą rozpuszczalnej, mieszaniną emulsji akrylowych, co daje elastyczną i
nieprzepuszczającą wody powierzchnię. Nie pęka dzięki swojej elastyczności. Jest bardzo dobra na dachy pokryte
papą, blachą ocynkowaną, (jeśli są ślady korozji należy zagruntować TEKNOLAC PRIMER), oraz inne powierzchnie,
które wcześniej były remontowane produktami asfaltowymi. Do malowania eternitu, betonu, dachówek
ceramicznych, ogrodzeń, małych basenów i oczek wodnych. Na wcześniej zagruntowane powierzchnie
drewniane i metalowe. BARDZO DOBRA DO REPERACJI I USZCZELNIEŃ.
WŁAŚCIWOŚCI:
Jest materiałem antykorozyjnym, możemy ją stosować w okolicach uprzemysłowionych, tam gdzie jest bardzo
mocno zanieczyszczona atmosfera i zasiarczenie. Materiałem mrozo i wodo odpornym.
SPOSÓB UŻYCIA:
Powierzchnia powinna być oczyszczona z brudu i tłuszczu i zagruntowana, ABRATEX - em rozcieńczonym do 10%
wodą. Farbę nakładamy pędzlem, wałkiem, szpachelką, natryskiem, (jeżeli malujemy dwa razy to drugą warstwę
krzyżujemy). Wydajność uzależniona jest od rodzaju powierzchni. Np. na blachę wydajność jest około 4 - 6 m2/
1L, na papę 2-3 m2 / 1L. Na powierzchnię porowatą zalecane jest nakładanie minimum 2-ch warstw. Grube rysy
i pęknięcia, albo łączenia np. blachy z betonem uszczelniamy gęstym ABRATEXEM. Prace najlepiej zakończy do
godziny 16, aby wieczorna rosa nie uszkodziła malowanej powierzchni. Nie malować poniżej 5⁰ C.
KOLORY STANDARDOWE: Biała, czarna, szara, brązowa, błękitna i ceglana. Na zamówienie kolory z karty NCS i RAL.
Ciężar właściwy: 1,5 kg/1l
Rozpuszczalnik: woda
Wygląd: gęsta masa
Środek wiążący: guma akrylowa
Całkowite utwardzenie: 7 dni
Grubość warstwy: do 1,5 mm po wyschnięciu
Łamliwość - wyginanie: 1220%
Opakowania: 0,5 -1 - 12 L, oraz każda wielkość na zamówienie
Rozciągliwość: 1,3 N/ mm2
Połysk: półmat
C

[Załoga G]

ja kupiłem taką farbę nie pamietam czy akurat tej firmy, chyba brałem ze sklepu
farbyjachtowe i pomalowałem sobie górę alkowy, bo poprzedni właściciel coś tam majstrował.
Jest elastyczna i tworzy gumę ale problem z wyglądem bo łapie brud i trudno się to myje,

[McGali]

[Załoga G]

jestem bardzo ciekaw. Mnie zależy na uzyskaniu gładkiej powierzchni, łatwo zmywalnej.

[McGali]

[andi at]

[andi at]

[TomekM]

A może takie cos: http://plastilak.pl
Elastyczne i w razie czego łatwo zdemontować.

[andi at]

[Załoga G]

Tomek ten plastilak wychodzi bardzo drogo, i tworzy taką cieniutką gumę jak balonik i obawiam się, że gałązka może to przeciąć w jakimś miejscu i już cała robota na nic.
Nie jestem praktykiem ale czytałem, że tuningowcy malują tym felgi i czasem jak się gdzieś otrze to już potem trzeba to zrywać.

[TomekM]

Znalazłem w sieci, więc poddalem pod waszą ocenę. Argumenty przyjmuję.
Co więc na dach?

[CORONAVIRUS]

[Załoga G]

Nie pamiętam w jakim dziale ale koledzy pisali kiedyś że dachy aluminiowe potrafią mieć taki
mikroskopijne szpary, których normalnie nie widać a przez które (szczególnie w miejscach w których stoi woda) potrafi przenikać wilgoć.
Nie wiem czy to prawda czy mit ale kiedyś naprawiając tył kampera z blachy od środka widziałem takie malutkie dziurki przez które próbowało się przedrzeć światło a od zewnątrz nie było tego widać.
Może faktyczne wystarczy sam lakier aby to uszczelnić.

o znalazłem
http://ww.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?p=2962 opisuje kolega Kazbar

[andi at]

Utlenia się Alu i powstają dziurki (korozja ) a blacha robi się jak papier (grubość )
Dlatego watro przesmarować gumą w płynie oczywiście z UV .Wzmacniamy i uszczelnimy
Było już pisane na ten temat .Lepiej zapobiegać niż remontować

[CORONAVIRUS]