[erikson]

czy po zastosowaniu przetwornicy 12/24v będzie to sie sprawdzarko,nie rozwali akumulatora szybko?,na tablice jest chyba 30W

[TECHTRON]

Rozumiem że masz ogrzewanie postojowe 24V, a chcesz to zasilać napięciem 12V

Pamiętaj że pobór prądu przy 12V jest 2 razy większy niż przy 24V.
Czyli pobór prądu przy 24V jest np 2A, to przy 12V jest 4A + sprawność przetwornicy.

Zwróć uwagę, czy zastosowano świecę żarową (wysoki pobór prądu na rozgrzanie świecy) czy ceramiczną.
Od tego zależy jaką moc przetwornicy będzie trzeba zastosować 200W (8A) czy 400W (16A) a może nawet i 600W:

http://przetwornice-napie...chtron-p-7.html

[erikson]

ogrzewania jeszcze nie kopiłem,wiec nie wiem jaka jest świeca,pewnie żarowa, taka znalazłem przetwornice http://www.cyberbajt.pl/p...24v-dcdc-2.html

[TECHTRON]

Niestety, ta przetwornica bardzo się grzeje, te 200W jest przesadzone. Wydaje mi się że nawet już nie jest produkowana od dłuższego czasu w tej wersji obudowy. Jest/była też w innej obudowie (czarnej) generalnie pojawiły się problemy z tym związane (wycofałem z oferty), nie warto oszczędzać.
Wystarczy spojrzeć na złącze, trochę za delikatne jak na prąd do 16-18A (po stronie 12V).

[erikson]

dzieki za odp,ale dam na luz i poszukam na 12v

[TECHTRON]

Prawdopodobnie nie będzie to opłacalne, koszt 12V to co najmniej 2-3 razy większy niż wersji 24V (informacje od zakładów montujących, które kupują przetwornice napięcia 12V/24V PNS-200, PNS-400).
Jest tego więcej na rynku ze złomowanych starych lub rozbitych ciężarówek.

Dodam, że niektórzy wybierają wersje 12/27V, niweluje to ewentualne spadki napięcia i Webasto się tak szybko nie wyłączy.

Są też osoby, które robią to dobrze (bez oszczędzania), stawiają drugi akumulator zasilający ogrzewanie postojowe i do tego jeszcze takie dwa moduły:

http://techtron.pl/p2524,...ladowaniem.html
i
http://techtron.pl/p2523,...arator-sla.html