[Johny_Walker]

Smaruję silikonem uszczelki okien i drzwi. Jednak na dachu i tak się po krótkim okresie czasu znowu lepią do okien. Nie lubię tego.
Są lepsze rozwiązania?
Jak wygląda dostępność uszczelek do okien dachowych Dometic? Będą dostępne za 10-15 lat? Kupić teraz ze dwa komplety na zapas?

[Bronek]

Dziwne. Nic nie smaruję w kamperze i OK
A mój z roczek chyba starszy.

Jedynie w kabrioecie smarowałem jakimś specjalnym środkiem niby do regeneracji gumy?
Jednak tu też niczego złego /dobrego nie spostrzegłem

Może "pech serii" coś z jakością materiału?

[Andrzej 73]

Silikon to zły pomysł na konserwacje uszczelek.
Używam Cartec Vinyl TP-49 i jest OK
Cartec

Nic się nie klei.
Środek ten używam do różnych części gumowych oraz opon.

[Johny_Walker]

[ferguson]

Fakt, silikon nie służy gumie, ani neoprenowi z którego są robione uszczelki. Zastosuj wazelinę w spray, lub w kremie.

[eMKa]

[CORONAVIRUS]

[Bronek]

Mój od 2 tyg pod dachem, tak pod pokrowcem i to tylko w zimie "centralnej"
Kwestię środków pomijam....
Ale dlaczego w sumie nówka się klei?

Musi badziewiata guma

[ferguson]

Silikon powoduje zmiękczenie gumy, a sztuczna guma (neopren) z której często są robione uszczelki się rozpada na kleistą maź i to nie jest żadna rewelacja, tylko z autopsji.

[joko]

[samotny wilk]

ferguson,

[lepciak]

Od niepamiętnych czasów do konserwacji uszczelek z gumy zalecano używanie gliceryny. Dziwne, że nikt o tym nie pamięta.

[joko]

Pisząc o wazelinie technicznej, miałem na myśli właśnie tę płynną. Teraz ciężko kupić taką w butelkach , ale to co jest w sprayu to raczej to samo tylko atomizer dodali, aby się wygodniej aplikowało.
Teraz narobiło się tych środków , przeznaczonych do różnych celów, a to do gumy, a to do innych plastików, ale przypuszczam , że podstawowy skład jest wszędzie ten sam, a reszta to tylko taka bajera, co ma ściągnąć łachy z frajera
Guma potraktowana taką wazeliną w płynie, zachowuje się tak jak gąbka , tzn. wchłania srodek wgłąb struktury, nadaje kolor , elasțycznosć i co ważne nie pozostaje z zewnątrz tłusta, więc nic się potem nie klei.
Pamiętam, że jak się zakładało kiedyś szyby samochodowe , metodą na sznurek, to trzeba było wcześniej uszczelki dobrze "wykąpać" w takiej płynnej wazelince, i były jak nowe.