[CORONAVIRUS]

Niestety stało się i chętnie usłyszę od kogoś,że to zły sen albo nie jest tak źle jak myślę .

Diagności w Polsce dostali nowe wytyczne

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 6 maja 2016 zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów ...opublikowane w Dzienniku Ustaw z 2016 r. poz 858 .

Od 1 lipca 2016 zmiany dotyczą między innymi :

tu kupa różnych pierdutów i ten który nas interesuje czyli :

* wprowadzenie obowiązku uzyskania potwierdzenia przez jednostke uprawnioną / ITS lub PIMOT / zawierającego pozytywna ocenę odnoszącą się do wytrzymałości siedzeń, ich mocowań oraz punktów kotwiczenia pasów w przypadku zmiany liczby miejsc w samochodzie ciężarowym o rodzaju nadwozie BBi kategorii N1 i N2 . kopia potwierdzona powinna byc wydawana przez firmę dokonująca zmian konstrukcyjnych właścicielowi/ uzytkownikowi każdego pojazdu w którym zmiana konstrukcyjna została dokonana .


Jednym słowem koniec z dodatkowym rzędem siedzeń w blaszaku na własną rękę ....

Diagnosta juz nie podejdzie do auta jeśli nie dostanie kwitów wytrzymałościowych czyli DUPA .

Mozna z tłu robić cuda ale specjalny kempingowy to juz nie będzie , bedzie ciążarówką dalej z max 3 miejscami w I rzędzie i przegrodą .

OD 1 STYCZNIA 2017 wchodza też nowe wytyczne odnośnie wymiarów, mas , nacisków , przegród , elementów mocowania ładunku stosowanych alternatywnie do przegrody ....

co to znaczy jeszcze nie wiem ale może nasi forumowi diagności by się wczytali w literki na PATRONACIE i coś więcej tu napisali ku pokrzepieniu serc lub dobiciu leżącego .

Kto zdążył ten ma .... PKD 45.20 Z już nie wystarczy

czas na szukanie furtek

[Darek Szczecin]

Całkiem możliwe że to koniec, SAM też nagle wycięli, pewnie wymagania unijne, niedługo będzie jak w Niemczech TUV nawet na pieska kiwającego główką

[SlawekEwa]

Tu jest ten dziennik ustaw http://dziennikustaw.gov.pl/du/2016/858 w którym miejscu to jest :

* wprowadzenie obowiązku uzyskania potwierdzenia przez jednostke uprawnioną / ITS lub PIMOT / zawierającego pozytywna ocenę odnoszącą się do wytrzymałości siedzeń, ich mocowań oraz punktów kotwiczenia pasów w przypadku zmiany liczby miejsc w samochodzie ciężarowym o rodzaju nadwozie BBi kategorii N1 i N2 . kopia potwierdzona powinna byc wydawana przez firmę dokonująca zmian konstrukcyjnych właścicielowi/ uzytkownikowi każdego pojazdu w którym zmiana konstrukcyjna została dokonana .

[Woj-tek]

To w ostatniej chwili przerejestrowałem

[moskit]

Ten przepis o mocowaniu siedzeń był już dość dawno tylko nikt nie zwracał na niego uwagi
Problem zaczął się po wypadku pod Radomiem gdzie jeden rząd siedzeń w blaszance były samoróbką i wyrwały się z podłogi
Widziałem zdjęcia masakra spec obliczył że podczas wypadku pasażer i fotel ważyli razem około 480 kg -jeden fotel i jeden pasażer
Są firmy co takie kwity wystawiają tylko nieliczne mają prawo je wystawiać jeżeli zrobią to prawidłowo to nie opłaca się bo muszą zrobić nowe badania, worek kasy
temat ruszałem parę lat temu ale chciałem zrobić zgodnie z przepisami, odpuściłem
Papiery zaczyna się od producenta pojazdu nawet jeżeli w takim samym modelu są montowane np 7 siedzeń to w drugim może nie być takiej możliwości bo badanie dopuszczające było np. na 3
same schody
Ale jeszcze raz powiem szkoda zdrowia na "przewał" w przypadku bezpieczeństwa. Firma wystawiająca kwit jak ich przycisną to tak zakręcą że to właściciel sam zrobił a oni tylko np. sprawdzali czy śruby są odpowiednie do mocowania foteli
Jak to mówią Jest dobrze jak jest dobrze
A wracając do tematu Radomia diagnosta który podbijał przegląd stracił uprawnienia i prokurator na karku

[CORONAVIRUS]

[SlawekEwa]

Adam o tym, że coś jest na rzeczy dowiedziałem się dwa dni przed pierwszym. Diagności jeszcze sami nie wiedzą co i jak. Podejrzewam, że jak nie będzie zmiany ilości miejsc to jeszcze jakiś czas się uda

[CORONAVIRUS]

z przegrodą i trzema siedzeniami z przodu to żaden kamper

moi są tak skołowani ,że dzis nie są skłonni z multivana 8 osób zrobić 3 osobowego kampera... czekają na szkolenie 15 września

[joko]

To teraz najlepszą bazą dla kamper -blaszaka będzie brygadówka
Co się dziwicie, dobra zmiana trwa .........

[moskit]

diagnosta wprowadza zmianę na podstawie kwitów a nie wizualnego badania
Firmy które robią zmiany, robią podkładkę kwitów do stanu jaki życzy sobie klient ot cała filozofia tylko nie ma to nic wspólnego z odpowiedzialnością prawną za wykonaną zmianę.

[CORONAVIRUS]

[Victus]

Byłem na przeglądzie 1 lipca swoim Multivanem siedmio osobowym z wyjętymi dwoma siedzeniami. Siedzenia nie były przykręcane a przystosowane do wkładania i tyłem do jazdy. Do tej pory nie było problemu ale ku mojemu zdziwieniu diagnosta przyczepił się do tego

[Comsio]

Ale jak jest na dwie osoby zarej, to co go interesuje jakiś fotel z tyłu do .czy kibel .


Ciekawość to pierwszy stopień do piekła.

[CORONAVIRUS]

Panowie ... problem nie jest jedynie w jakimś trzecim fotelu z tyłu ... po prostu przeistoczenie ciężarówki w kampera będzie trudniejsze papierkowo ze względu choć by na zdemontowanie ściany grodziowej ...

oczywiście wynalazki na wzór i podobieństwo koszmarów angielskich będą się pojawiały ale nie o to chodzi by równać z dnem ale z topowymi firmami zajmującymi się przeróbkami profesjonalnie tak by laik nie był w stanie rozróżnić produktu ... dla mnie to jest priorytetem a nie wstawienie kibla i wyra na pakę zamiast kartofli albo złomu .

Osobiście się nie załamuję , jestem Polakiem, żyję w kreatywnej rzeczywistości , jak nie my to kto ma się odnaleźć i wydrążyć tunel będzie dobrze

[piotr1]