[chris201]

Szanowni,
Planujemy z żoną zakup kampera. Pojazd ma służyć 4 osobom [dwie dorosłe i dwójka dzieci poniżej 10 lat], do dwóch / trzech wyjazdów w ciągu roku. Warunek to samochód który można prowadzić na kategorii B prawa jazdy. Chcielibyśmy wybrać taki, który po jakimś czasie będzie relatywnie łatwo odsprzedać [czyli będzie popularny i ceniony wśród używanych].
Proszę o porady jaki pojazd wybralibyście dla siebie mając do dyspozycji budżet 100tys.zł?
Na co zwracać szczególną uwagę kupując kampera za takie pieniądze?
Czy optymalnym rozwiązaniem będzie alkowa, półintegra, integra, czy wersja z opuszczanym łóżkiem?
Dodam, że nie musi to być samochód możliwe nowy - może być nieco starszy, ale za to mieć np. niezawodny zespół napędowy [silnik, skrzynia] lub inne pozytywne cechy pożądane w kamperach.
Liczę na wasze rzetelne opinie i podpowiedzi oraz o podejście praktyczne jako doświadczeni użytkownicy / serwisanci. Osobiście podoba mi się Ducato już w tej nowej budzie z rocznika powiedzmy 2007, ale czuję że to niekoniecznie musi być dobry wybór.

[Rav]

Więc po kolei:
- dla 4 osób polecałbym jednak alkowę + łóżka piętrowe na tyle, lub łóżko pełnowymiarowe z garażem poniżej np.
http://otomoto.pl/oferta/...y-ID6yBTV3.html
(w żądnym wypadku nie polecam tego konkretnego egzemplarza)
- łóżko opuszczane ma tę zasadniczą wadę, że uniemożliwia korzystanie ze stolika i siedzeń poniżej niego. Zatem opuszczenie łóżka zamyka znaczną część pomieszczenia i ... trzeba iść spać.
- szukaj jednak Ducato (łatwiej odsprzedać), ale i tak najważniejszy jest zawsze stan. Sprzeda się przede wszystkim pojazd zadbany, niezniszczony, bez przygód na drodze. Osobiście polecam Ducato praktycznie z każdym motorem (z wyłączeniem 2.2 PUMA) oraz Transita 2.4 (wtedy w wersji na bliźniakach + napęd na tył).

[andi at]

Rav podałeś fajny przykład
alkowa do dzieci
jest gdzie posiedzieć
natrysk oddzielnie
piwniczka i nad nią spanko
dla rodziny 4 osobowej najlepsze rozwiazanie

[chris201]

W tym właśnie kierunku idą nasze przemyślenia. Alkowa dla dzieciaków, z tyłu garaż z poprzecznym łóżkiem nad nim i w miarę obszerna łazienka oraz część dzienna.
Jaka mniej więcej jest wysokość w alkowie? Czy dzieci dadzą radę tam usiąść?

[SlawekEwa]

[MaciejK]

Ludzie... Przy 2-3 wyjazdach rocznie to najkorzystniej przed zakupem chyba będzie tanio wynająć... W życiu się taka inwestycja nie opłaci w ciemno. Na początek radziłbym albo pojeździć ze znajomymi kamperem albo wynająć 2-3 różne modele, potem szukać optymalnego układu i dopiero się rozglądać za konkretem. To jest zasadniczy błąd, który także my popełniliśmy. Kupiliśmy alkowę Dethleffs A5881 z łóżkiem piętrowym z tyłu bo dzieci... i po 3 sezonach jest nowa integra, kasa w plecy i nerwy, ale mamy lekcję. Każdy musi nauczyć się na własnej skórze. Jak by było jedno uniwersalne rozwiązanie dla wszystkich to nie byłoby tego forum i pierdyliarda różnych modeli na rynku. Życzę owocnych poszukiwań, ale nic na siłę!!! Przy budżecie 100K nie można oczekiwać cudów, a się naszukacie... Najpierw testujcie, potem kupujcie ;- ) Biorąc pod uwagę koszt wypożyczenia w pierwszym sezonie, a uwzględniając koszt zakupu i utrzymania (przegląd, ew. serwisy, ubezpieczenia na cały rok) to posiadanie jest pozorną oszczędnością (3 wyjazdy nawet po 350 x 21 noclegów to ok. 8.000 czyli tak naprawdę koszt porządnego przeglądu, nowych opon i OC/AC na rok a zdążycie 3 różne auta przetestować docelowo).
do zobaczenia na trasie!

[rjas]

MaciejK - popieram. My właśnie tak zrobiliśmy - przez 3 sezony wynajmowaliśmy różne zabudowy żeby zobaczyć czego tak na prawdę chcemy i co nam najbardziej odpowiada i na bazie tych doświadczeń kupiliśmy swojego w tym roku. Nie powiem, żeby to było tanie rozwiązanie, ale też chyba jedno z tańszych na rynku (300 zł/doba) no i można potestować bez żadnych konsekwencji.

[Bronek]

Ju tu kilkakrotnie cytowano mądrzejszych, przez cytujcych jeszcze mądrzejszych....

"NIE WSZYSTKO CO WARTO SIĘ OPŁACA , i na odwrót"

Z tym testowaniem to racja, tylko to jak z panienkami.... i ślubem
Niektórym bez testowania się udało, inni testowali i testowali a i tak....

O wadach ukrytych nie wspominam...

[chris201]

[dulare]

To jeszcze ja dorzucę coś od siebie - my wyszliśmy z innego założenia - kupiliśmy tańszego kampera na próbę, licząc się z tym że być może sprzedamy po sezonie nawet te 10 000 taniej. Nie był w idealnym stanie, ale pokochaliśmy go od pierwszego wyjazdu. Żeby nie pchać się w koszty, kupiliśmy za niecałe 50 000 i w pierwszym roku tylko jeździliśmy (owszem - wymiana rozrządu i pełen przegląd mechaniczny został zrobiony, ale nic w środku). Kiedy po pierwszym roku okazało się że układ wnętrza jest dla nas bardzo dobry (jedyne do czego można się przyczepić to trochę za mało miejsca ) i że właściwie to nie chcemy go zmieniać na inny, wtedy zabraliśmy się za zmiany.

Wiem że nasza droga nie koniecznie będzie Wam pasować, ale podsuwam jako jeden z możliwych pomysłów. Kamper za 40-50 tysięcy nie będzie tak wypasiony ani tak nowy, ale za to może być na starszych i mniej kosztochłonnych rozwiązaniach mechanicznych.

My kupowaliśmy kampera będąc we czwórkę, tak jak Wy, wybraliśmy alkowę z łóżkiem piętrowym z tyłu (łóżko wzdłuż auta) i ten układ bardzo się nam sprawdził, ale jak wiecie to też sprawa indywidualna. Nam pasowało to, że nie musimy na noc rozkładać łóżka ze stolika albo spod sufitu jak w integrach. Teraz jeździmy w piątkę i też sobie radzimy - dopadło nas rozkładanie łóżka ze stolika, bo nie mieścimy się już na tych które są na stałe ale jakoś dajemy radę. Miejsca nadal nam trochę brakuje, ale za to (kamper 6 metrów) parkujemy niemal w każdej dziurze.

[chris201]