[Strzelec]

Witam "Fiatowiczów". Czy to możliwe, że Fiat Ducato I-szej generacji nie posiada takiej prostej rzeczy jak stabilizator poprzeczny przedniego zawieszenia .
Może próbował ktoś ewentualnie w Ducato I zamontować takowy stabilizator, np. z Forda Transita .

[CORONAVIRUS]

po co ?

[Strzelec]

[CORONAVIRUS]

[Strzelec]

Ot taka formułka;
Stabilizator w ujęciu klasycznym, to sprężysty, odpowiednio ukształtowany pręt pracujący na skręcanie, zamocowany do ruchomych elementów prowadzących koło, bezpośrednio lub za pomocą odpowiednich łączników.

Stabilizator w razie potrzeby, zwiększa sztywność kątową zawieszenia danej osi. Jego zadaniem jest ograniczenie bocznych przechyłów nadwozia podczas jazdy po łuku co pozytywnie wpływa na kierowalność, przyczepność i co za tym idzie, zwiększa bezpieczeństwo.


Gdyby tak nie było, to w Ducato II generacji nie zastosowano by stabilizatora .

[CORONAVIRUS]

czyli się pomylili i nagle ktoś wpadł na to ... no fajnie .

w maluchu też się pomylili ?

[Bronek]

No kiedyś w skodach? Felicja? chyba się pomylili i przód się rozłaził. Gdzie McPerson trza było poprzeczkę montować
Czasem trzeba wzmocnić, ale nie w kamperach/dostawczakach chyba.?

Przy takiej ilości, wyszło by Premier z worka

[CORONAVIRUS]

Bronek...o czymś innym piszesz ... konstrukcja w felce była kiepska to belkę wsadzali nad silnikiem .

są modele ze stabilizatorem i bez niego ... ducato I to myśl techniczna 1980 rok czyli ... dawno temu

Nawet niektóre modele BMW z naszego wieku nie mają stabilizatorów , więc o czym tu gadać... tak wymyślono , sprawdzono,że działa i OK . Kamper się buja bo jest ciężki i do tego często ma wyryrane amorki , sprężyny i resory ... poduszki do tyłu , napompować i przestanie się bujać ... jedyna rada oprócz doprowadzenia zawieszenia do stanu fabrycznego

[Bronek]

No

[Gewehr]

[Strzelec]