[Flag]

Zalezy jakie auto, ale np w fordach nei powinno sie stosowac trojnika poniewaz webasto wysysa paliwo z CALEGO ukladu paliwowego mi wyżarło do sucha cały filtr i listwe
Oczywiscie mozna dac zawodryzwrotne ale one szybko zdychaja. Idelanym rozwiazaniem jest zalozenie pobieraka do baku.

[IAAN]

[robba]

[Flag]

[Notker]

Nie opłaca się samemu montować webasta. Błędy jakie się na pewno popełni będą kosztować o wiele więcej niż montaż u specjalisty, przerabiałem to. Np. przecieki z trójnika są w stanie unieruchomić diesla. Jakbyś jechał na majówkę w okolice kotliny Kłodzkiej, od strony Wałbrzycha to mam namiar na fachowca co robi fuchy po godzinach montując i serwisując webasta. Warto założyć tłumik na wydech webasta bo pojazd w nocy nie będzie zwracał na siebie uwagi buczącą rurą spiro.

[amples]

[Notker]

Tak kolego. Taki jak ty fachura przewidzi nawet brak firmowych złączek i skuwek do szczelnego zarobienia węży zasilających. Oczywiście każdego kalibru zaciskarki będą czekać u ciebie w garażu.Daj numer na priva potrzebującemu i zrób mu to za poręczeniem pisemnym i gotowością holowania unieruchomionego pojazdu z niemieckiej autobahny. Aha,zapomniałem dodać że dasz gwarancję na bezpieczne podłączenie instalacji elektrycznej i zwrócisz uwagę na właściwe przekroje i fachowe zakończenia kabli zasilania świecy żarowej tak aby własciciel mógł załączać webasto bez obawy o pożar. Przepraszam że daję lamerskie porady i przepraszam za mój pryzmat widzenia przez dwie lewe ręce. Od tej pory wykonuję tylko proste meble do mojego domku na kołach.

[SlawekEwa]

[amples]

[Adampio]

[Notker]

[Notker]

[amples]

[Notker]

Kolego amples, wykonanie każdej czynności technicznej zależy od kontekstu i trudnosci jej wykonania. Ująłem to tak wcześniej, jednak ty widocznie masz trudności z umiejętnoscią czytania połączonego z logicznym wnioskowaniem. I tak, gwozdzie jest w stanie wbić poprawnie większość populacji jednak np.wyregulować pompę wtryskową diesla potrafi jej nikły odsetek. To samo się tyczy bezpiecznego montażu webasta. Więc można wnioskować że z kolei kolega zatrzymał się w rozwoju na poziomie 5 klasy podstawówki skoro trzeba mu tłumaczyć takie oczywistości.
Co do mojego fachowca możesz mnie pozwać o kryptoreklamę, powodzenia:) Byle kto namiaru i tak nie dostanie w tym układzie tym bardziej że tak nic z tego nie będę miał.

Powtórzę raz jeszcze: Samemu można z powodzeniem robić zabudowę czy instalację wodną do kampera.Ale namawianie do samodzielnego montażu webasta jest równoznaczne z namawianiem nieszczęścia i do wpakowania się niepotrzebne koszty , to samo dotyczy namawiania do samodzielnego podłączania instalacji elektrycznych w kamperach. Kto myśli, ten wyciągnie wnioski, bufon przeceniający swoje umiejętności - będzie sam montował. Może mu wyjdzie a może nie. Ale na pewno nabierze pokory, jak nie poprzez koszty i straty czasu to poprzez nieszczęście.

[Darek Szczecin]

Montaż Webasto czy Ebera to nie jest żadna wiedza tajemna, ani kosmiczne akcesoria. Ostatnio montowałem zestaw Eber 3KW dedykowany do Forda Customa przygotowany przez Westfalię, nie było tam niczego innego niż to ci sam bym użył, sonda w zbiornik, rurka do pompki rurka od pompki do agregatu, normalne opaski skręcane, normalna rurka spiro, tłumiczek, filtr na zasysie do komory spalania. Wszystkie podzespoły dostępne w sieci. Każdy kto trochę poczyta i posiada jaką taką kulturę techniczną spokojnie sobie poradzi z zagadnieniem. Raz z braku czasu zleciłem autoryzowanemu serwisowi Eber i Webasto montaż ogrzewania w dostawczku. Jak zajrzałem po jakimś czasie pod auto, to zdemonowałem prawie wszystko i zrobiłem po swojemu, ponieważ nie jestem fanem ocierających się przewodów o krawędź blachy i dyndającej pompki w pobliżu tłumika auta. Chłopaki pewnie robią tak od lat masowo i jakoś to działa.