[Bartek PolskiCaravaning]

Już za parę (-naście) dni do prenumeratorów i w salonach prasowych będzie można znaleźć kolejny numer czasopisma Polski Caravaning.

Zgodnie z moją obietnicą, już dziś prezentuję mały skrót tego, co będzie można znaleźć w środku.

Przede wszystkim znajdziecie tam relację z targów Motor Show (skupiliśmy się oczywiście na karawaningu) - na to poświęciliśmy kilka stron.

Dalej: podróż do Chorwacji, "Hiszpania Kamperem" oraz wypoczynek na Mazurach. Przetestowaliśmy również Mercedesa Sprintera z zabudową wykonaną przez firmę Balcamp. Skupiliśmy swoją uwagę też na temat dwóch spornych rozwiązań: półko-tapczan czy sypialnia pod sufitem? Nie zabrakło również obszernego "Przeglądu Rynku" z wieloma rozwiązaniami bliżej lub dalej związanymi z karawaningiem.

Poniżej okładka najbliższego wydania.

Pełną zapowiedź przedstawię później

---

pc-76.jpg

Plik ściągnięto 47 raz(y) 485,86 KB

[Bronek]

Wiecie Co!

Właśnie jestem w domowej mej czytelni i przeglądam leżący poprzedni, nr 2 /2017. To pierwszy numer kupiony "z ręki"

I próbowałem znaleźć coś do czego można by się ewidentnie przyczepić... czytaj poprawić.

Otóż obiektywnie, jest dobrze. Nawet sponsorowane artykuliki nie są rażące.

Panowie jest dobrze, ale z tym Moto Show to nieprzesadzajcie.

Ps Zawsze, nawet mając kampera myślę o następnym. Dla tych co już są jako tako obeznani, dane techniczne wymiary bywają istotne. Na początku wystraczają "wieszaki na kieliszki" i rolety w oknach. Dla starych, to oczywista oczywistość i nabijanie wierszówek.

[Bartek PolskiCaravaning]

A tu już pełna zapowiedź

https://polskicaravaning.pl/dzial/241-przeglad-rynku/artykuly/o-zawartosci-nowego-polskiego-caravaningu-slow-kil,52577

[yans1]

Zgadzam się z Bronkiem. Ale jak dla mnie mogłoby być więcej testów kamperów różnych klas.
Pozdrawiam

[Bronek]

Czytam i proszę o komentarz
https://polskicaravaning.pl/dzial/26-abc-caravaningu/artykuly/predkosc-ile-mozna-ile-warto,50908
Wg CARAVANINGU

Cytat:

Zacznijmy od naszego kraju, w którym obowiązuje ustawa “Prawo o Ruchu Drogowym”. O dopuszczalnych prędkościach mówią artykuły 19, 20 i 21. Trzeba się w nie wczytać, by znaleźć “naszą” prędkość. Dlatego, dla większej przejrzystości, ujęliśmy interesujące nas dopuszczalne prędkości w formę tabeli: Prędkości dopuszczalne samochodów z przyczepą i kamperów [km/godz.] (na podstawie Art. 20 Prawa o Ruchu Drogowym Kamper o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t Obszar zabudowany na obszarze zabudowanym w godzinach 5.00 – 23.00 50 W godzinach 23.00 – 5.00 60 w strefie zamieszkania 20 Poza obszarem zabudowanym Na autostradzie 130 Na drodze ekspresowej dwujezdniowej 110 Na drodze ekspresowej jednojezdniowej i drodze dwujezdniowej o przynajmniej dwóch pasach ruchu dla każdego kierunku 100 Na pozostałych drogach 90

Wg mnie
Jak to się ma do

Cytat:

ART. 20. 1. W ustawie Prawo o Ruchu Drogowym określa się dopuszczalną prędkość pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym jako 60 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2. 2. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h. 3. Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem ust. 4 i 5, wynosi w przypadku: Zespołu pojazdów lub pojazdu nie wymienionego w pkt 1: a) na autostradzie, drodze ekspresowej lub drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 80 km/h, b) na pozostałych drogach - 70 km/h. Jeśli kamper jest zarejestrowany jako samochód ciężarowy (o DMC nieprzekraczającej 3,5 tony) wówczas w ustawie Prawo o Ruchu Drogowym ustawodawca określa dozwoloną prędkość poza obszarem: na autostradzie 130 km/h, droga ekspresowa dwujezdniowa 110 km/h, ekspresowa jednojezdniowa oraz na drodze dwujezdniowej o co najmniej dwóch pasach ruchu w tym samym kierunku – 100 km/h, na pozostałych drogach – 90 km/h. W drugim punkcie mamy pojazdy i zespoły pojazdów nie wymienione powyżej, które mogą poruszać się poza obszarem zabudowanym 80 km/h (m.in. drogi ekspresowe, autostrady) oraz na pozostałych drogach – 70 km/h. Kampery zazwyczaj klasyfikuje się jako pojazd specjalny (nie wymieniony w punkcie pierwszym), czyli obowiązują te dwie prędkości i nie można rozwijać prędkości większej niż 80 km/h, niezależnie do rodzaju drogi

Albo się zmieniło?

Czy kolejny..... bubel. Kiedyś było ich sporo w Czasopiśmie....Sog był do opróżniania kasety i takie tam.... nieścisłości. Ale tu, grubo.

Cytat:

[Bartek PolskiCaravaning]

Typowy bug, bardzo brzydki i merytoryczny. Nieładnie. Problem jest jeden: to link prowadzący do artykułu z... 2010 roku. Wówczas byłem małym dziennikarzem biegającym po lokalnym podwórku Liczę teraz po prostu na to, aby w obecnych wydaniach i publikacjach na portalu tego typu "kfffiatkuf" nie było. Aż wstyd.

Cytat:

Zgadzam się z Bronkiem. Ale jak dla mnie mogłoby być więcej testów kamperów różnych klas.

Też jesteśmy za, ale firmy już niekoniecznie są takie chętne do udostępniania nam kamperów

[yans1]

A może warto spróbować podjąć współprace z innymi czasopismami z Europy zachodniej, np Promobil itp. Wtedy była by szansa na zwiększenie ilości testów w jednym numerze

[Bartek PolskiCaravaning]

[Andrzej 73]

Lub poszukać na własnym podwórku właścicieli nowych kamperów , którzy udostępnią własny pojazd do testów.

[MILUŚ]

[Andrzej 73]

[Bronek]

A ja Wam powiem, testujcie i stare, bo rynek wtórny kwitnie.

[Socale]

Broneczku, przecie my tu każdy zalinkowany tak testujemy że właścicielom się czkawką odbija.
A w nowych, co tam testować skoro np łóżko pierwszego testu nie wytrzyma.
Łóżko to priorytet, musi wytrzymać wszystko, lodówka niekoniecznie.
.
Edit:
O, takiego kampera np po modyfikach albo po kapitalce z subpomysłami poddać do oceny to brawa zbierać...
Już lepiej.

[Andrzej 73]

[Socale]