[blue60]

kol. rako1,

ja twierdzę, że nie ma argumentów na zakup kampera na podwoziu Fiata.
Natomiast jest ich całe mnóstwo za zakupem forda.
Nie będę ich tu powielał, ale jeden -KOMFORT- jest bezdyskusyjny i jak dla mnie super ważny.
Pisałem wcześniej, że byłem ponad 20 lat dilerem marki fiat i na temat awaryjności, w tym kłopotów z wtryskiwaczami i całym układem zasilania w Ducato , mógłbym wraz z moimi mechanikami napisać kilka książek.

[rakro1]

Nie mam dużego doświadczenia w motoryzacji i nie podejmuję się porównywać. Kupuję auta jakie się trafią i używam zadowolony aż się nie znudzą lub zestarzeją.
Szukając ostatniego kampera brałem pod uwagę jak najniższą masę własną i wielkość garażu aby zmieścił się tam skuter.
Kompletnie nie ma dla mnie znaczenia producent auta i zabudowy. Wolałbym silnik 3.0 bo takimi jeździłem ale mam 2.0 bo taki się trafił.
I w dodatku uważam, że jest dużo ważniejszych, życiowych decyzji i problemów aby tak dużą wagę przykładać do drobiazgów niewiele znaczących.
Jeśli uraziłem Was, kolegów jeżdżących Fordami to przepraszam. Nie było to moją intencją.
To jest Wasz wątek, nadziałem się na niego przypadkiem a to co piszę wynika ze zdziwienia, że w tych czasach, gdy konsument jest chroniony ekstremalnie mogą zdarzać się sytuacje jak tutaj opisywane.
Jak czuje się ktoś spakowany na długi wyjazd komu nagle coś dzieje się z silnikiem rozumiem doskonale i współczuję bardzo.

[kimtop]

[Komplecik]

[Komplecik]

Nerwów takich dostałem wczoraj na Eliota, koniec koniec!!!!
Wszystko przez joko dopytywał o piezoelektryki,
nie dosyć że z wtrysków to i z kranów woda się lała jak z indyka
Dzisiaj uspokoiłem nerwy poprosiłem Synósia by sprawnym rączkami wykręcił krany, wydobylismy z kranów glowiczki
Jutro SKLEP Mio i powinno być ok
Jak tu złościć się na Eliota

---

IMG_20240211_141115.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 1,6 MB

[orkaaa]

Komplecik bo zimą wodę trzeba spuszczać . I baterie odkręcone . Ja raz zostawiłem i chociaż woda była spuszczona to coś tam w zamkniętych bateriach zostało i mróz jedną głowicę rozwalił. Dlatego kupiłem ich z 5 i wożę na wszelki wypadek.

[Komplecik]

[suzu4x4]

nie wiem czy ktoś czytał instrukcję ale w mojej jest napisane że po spuszczeniu wody trzeba jeszcze włączyć pompkę na min 30 sekund co też zawsze czynię , krany oczywiście wszystkie po spuszczeniu wody i wyłączeniu zasilania pompki zostawiam podniesione

[rakro1]

Jak wyżej i jeszcze przedmuchuję kompresorem. Pompkę Seaflo mam na szybkozłączkach i wyjmuję ją na zimę.
Ale nie lubię tych zabiegów.
Albo garaż mieć trzeba albo zimny okres spędzać na południu ( co zdaje się być przyjemniejsze ).

[LukF]

[suzu4x4]

oczywiście , można wyciągać pompę na zimę i przedmuchiwać kompresorem instalację ale jak ktoś jeździ w zimie to za dużo zachodu. Samo spuszczenie wody, załączenie pompy celem wydmuchania z niej resztek wody i pozostawienie podniesionych kranów rozwiązuje problem , mi się to sprawdza i od pięciu lat żadnej awarii nie miałem

[Komplecik]

[Jurek Jurecki]

No i kupiłem wczoraj Roller Ford 170km w automacie z 2022 z przebiegiem ponad 20.000km. Może lepiej kupić te wtryskiwacze na zapas i wozić ze sobą? A gdyby .... to będzie szybciej i może trochę taniej .
Jak sprawdzić dokładnie numer katalogowy a może jest ogólnie wiadomy, czy były różnych marek bo ktoś tu pisał, ze Continental? dajcie znać jakie numery były te wasze wymieniane i gdzie jest ten zapis o wersji C? D? i jak to sprawdzić. Wtryskiwacz przecież nie musi być kupowany w Fordzie, bo tam zazwyczaj jak to w ASO ceny z kosmosu..... tak w ogóle to ktoś wie, który serwis Forda ogarnia kampery bo pytałem dzisiaj w Warszawie na Popularnej i niestety nie bo za wysoki, podobnie na Krasnobrodzkiej.... żeby oleje filtry ogarnąć.

[przemo.d]

[Jurek Jurecki]

A gdzie ten bagnet może być? w jakim jest kolorze ewentualnie jego uchwyt? w dostępnych mi instrukcjach nic nie znajduję na ten temat. Dzięki za to Piaseczno.