[jb]

O zaletach butli LPG pod samochodem zamiast standardowych butli 11 kg napisano wiele. Bardzo mnie kusi takie rozwiązanie ale "mrożą" ewentualne kłopoty z eksploatacją w niskich temperaturach. W tym miejscu uprzedzam nie jestem gazownikiem i być może będę głosił największe herezje.
Zastanawiam się czy nie można wprowadzić z butli zainstalowanej np pod spodem kampera do jego wnętrza fazę nie gazową jak wszyscy proponują a fazę płynną ale do standardowego parownika stosowanego w instalacjach zasilania silników spalinowych. Z kolei dopiero za tym parownikiem zainstalować zwykły tradycyjny reduktor. Parownik umieszczony nie w komorze silnika a w ciepłym miejscu wewnątrz np koło pieca nawet bez podłączenia do instalacji obiegu płynu chłodzącego powinien spełnić swoje zadanie. W końcu to nie te przepływy gazu jak przy zasilaniu silnika spalinowego. W razie czego, jeżeli trzeba by było nawet dodatkowo go ogrzewać np matą grzewczą to ogrzewamy w końcu małe urządzenie i to wewnątrz a nie wielki zbiornik po spodem kampera.
Z wykonaniem instalacji chyba nie powinno być problemów, nie ma tu elementów niestandardowych, dałby sobie radę zwykły gazownik.
Czy ktoś myślał o takim rozwiązaniu?

[Mizioł]

Trochę chyba przekombinowane.
Westfalia stosowała butle na stałe montowane pod samochodem i na zimowe warunki jest specjalna grzałeczka zakładana na zawór wylotowy. Przy temperaturach do -5 (w nocy) nawet nie używałem tej grzałki i wszystko działało. W niższych temperaturach nie testowałem. Dodatkowo butle można zawsze czymś osłonić aby się ni wychładzała.

[CORONAVIRUS]

czy komuś kto ma butlę LPG na zewnatrz kiedys butla zamarzła i auto nie jechało ??? nie ma opcji , niepotrzebne rozterki

[Mizioł]

[rosomak]

"BIORCA"napisał: czy komuś kto ma butlę LPG na zewnatrz kiedys butla zamarzła i auto nie jechało ??? nie ma opcji , niepotrzebne rozterki :
Kolego pewnie nie spotkałeś się z takim zjawiskiem, ja tak.
Otóż ja podjeżdzając pod ,,długie" wzniesienie ( 2km) lata temu polonezem na lpg - woda w układzie chłodzenia - kilkukrotnie miałem zamarzniętą instalację zasilania lpg.
Co prawda nie zamarzała butla ale instalacja a było lato.
Dlatego myślę, że zimową porą byłaby jeszcze trudniejsza sytuacja,podczas dużego poboru lpg.
Pozdrawiam.

[Tadeusz]

[Mizioł]

[CORONAVIRUS]

Butle LPG nie zamarzają w zimie .
Faza lotna z butli LPG do zasilania domku nie zamarza w zimie .

Temat : Nadwozia kempingowe i zabudowy + Kłopoty LPG w niskich temperaturach = zero problemów .

Jak będziecie zabudowy kempingowe mieszać z LPG w polonezie to na końcu wyjdzie,że jest jakiś problem w zabudowach a ich nie ma .

Problemy w zabudowach z zasilaniem z butli biorą się ze źle zamontowanego systemu , przeważnie rurka za długa w butli zaciąga fazę ciekłą i ta zamraża blisko usytuowane reduktory co ma miejsce i w upalne lato , poprawić system i problem znika na zawsze .

[Mizioł]

[jb]

Biorco przeczytaj post Tadeusza dwa posty wyżej. Tu nie chodzi o zamarzanie a brak fazy lotnej w niskich temperaturach. Najpierw pobierany jest propan bo on paruje, pozostaje pół butli nielotnego butan i koniec z ogrzewaniem.
Pobieranie fazy ciekłej z butli(równo propan i butan) i odparowywanie w ciepłym wnętrzu kampera niweluje problem.

[Adamcuk]

Dla tego ja zawsze w kamperku mam propan i nie mam takich problemów , przy -3 w nocy chodziło i było OK

[Ahmed]

[drwoy]

Od roku mam zbiornik samochodowy gazu w schowku. Napełniam mieszanką dostępną na stacjach. Oprócz tego mam tam miejsce i wyprowadzenie na jedną butlę 11 kg z propanem na zimę.
Niedawno przetestowałem funkcjonalność przy temperaturze ok. -17 stopni. Działało bez zarzutu.
Ale!
Niespodziewanie przestało działać ogrzewanie, podejrzewałem że coś zamarzło, lub w butli pozostał jeden ze składników mieszanki. Przy tankowaniu weszła pełna pojemność.

Po prostu - przy tych temperaturach gaz skończył się nieprzewidywalnie szybko.

No i jeszcze jedno; w Austrii dostępność autogazu jest ograniczona. Ja musiałem pojechać dobry kawałek, do....Niemiec.

[tolo61]

Witam
Od lat używam zbiornika LPG do zasilania odbiorników...
Prosty sposób na nie zamarzanie stosowany u mnie od początku, to umiejscowienie butli w środku autka...
I ...zero problemów
Oczywiście gwoli informacji ...są maty grzewcze do zbiorników LPG na 12 V.

[Tadeusz]

Myślę, Koledzy, że rozwiązanie problemu używania gazu każdy rozwiąże po swojemu, bo albo zadba o podgrzewanie butli z propanem-butanem, albo zastosuje sam propan.

Istotne jest zdawanie sobie sprawy z ogromnej różnicy we właściwościach obu tych gazów.

Butan przestaje parować w temp. -4 st, a propan w temp. -42.

Przy dużym zużywaniu gazu przez ogrzewanie kampera następuje dalszy spadek temperatury butli wskutek rozprężania i w efekcie butan przestaje parować jeszcze wcześniej, nawet przy -1 st.