[Kwiatkowski]

Mam do Was prośbę.

Jak pisałem w powitalnym poście, szukam sprzętu dla siebie. Nie mam przekonania do kupowania zabytków, ale ten Chevrolet jak i moja słabość do amerykańskiej motoryzacji skłania mnie do chwilowego zastanowienia.

Chodzi mi o :

https://www.otomoto.pl/of...8-ID6yCZPR.html

Wiadomo, że z ogłoszenia nic się nie dowiemy. Moje pytanie: Jak myślicie, czy warto jest wchodzić w takie tematy?
Budżet do włożenia w doprowadzenie go do stanu jaki bym chciał (gruntowna mechanika, zmiany kokpitu, odświeżenie zewnątrz i w dalszej perspektywie wnętrze) to około 10-15 tysięcy na pierwszy rzut. Kategorię C mam- pewnie byłaby potrzebna. Zakładam, że auto ma sprawny silnik, skrzynię i układ jezdny.

Proszę o opinie

[MisioKRAK]

On nie ma łazienki ??
Też byłem zakochany w kamerach amerykańskich ale... jednak odpuściłem tematy...

[drzevo]

Wszystko zależy od stanu zabudowy. Jeżeli jest zgniła (a szanse na to są znaczne), wpakujesz się w "niekończącą się opowieść". Do tego finansowe samobójstwo.

Zakładasz, że silnik i skrzynia są sprawne... może są, a może nie. Często wychodzimy z założenia, że to wielki i niewysilony silnik, w którym nie ma co się psuć. Ale to tylko silnik, który często jest zaniedbany eksploatacyjnie i wymaga znacznych nakładów. Może i remontu generalnego. Skrzynie automatyczne mają to do siebie, że padają w ciągu sekundy - przed dłuższą wyprawą warto byłoby ją zregenerować. Kolejna kasa.

Dla mnie takie auto ma sens tylko, jeżeli masz zaplecze finansowe, żeby doprowadzić je do porządku. W przeciwnym razie może to być droga przez mękę.

Spalanie takiego auta jest nieistotne tylko przy wyprawie nad jezioro w okolicy. Duże, benzynowe V8 w takim aucie, spokojnie pochłonie 25 litrów na setkę. Można założyć gaz, ale to kolejne pieniądze (niemałe).

Jeździłem amerykańskim vanem na wakacje. Chciałem go zamienić na amerykańskiego kampera. Taki pomysł nie spiął mi się jednak w żaden sposób - przede wszystkim finansowo. Pozostałem przy 'Ameryce" hobbistycznie, w autach osobowych, ale kamper jest europejski. Nie żałuję.

[Horte]

Chyba lepiej celować w ducato 1. Można trafić na fajny, zadbany egzemplarz a i eksploatacja nie obciąży portfela. Kolejnym plusem jest łatwiejsza odsprzedaż. Z Chevi może być PROBLEM! Amatorów kwaśnych jabłek jest zdecydowanie mniej.

[silny]

Kwiatkowski , a co ciebie w nim ujęło Pytanie bardzo proste i szybkie bo nie wiem

[Bronek]

Nie przyjąbym nawet za darmo. A marzę o amerykańskim kamperze ale ten to prażka.

[KrzySówka]

Pomijając na razie stan to najważniejsze przy takim sprzęcie jest szybki dostęp do części zamiennych. Nie wiem czy sprawdzałeś jak jest w tym przypadku ale pewnie wszystko na zamówienie i czas oczekiwania nie jest z dnia na dzień co bardzo ogranicza funkcjonallność przynajmniej w moim odczuciu.

[Kwiatkowski]

Co ujęło ?
To samo pytanie przez pół roku zadawał mi kolega, jak szukaliśmy salonki dla mnie. Ciężko powiedzieć...
Mam słabość do Amerykanów i tyle... też mam obawy że konstrukcja podwozia i poszycia są w słabym stanie, rocznik i stan nie napawa optymizmem że auto w historii do końca było garażowane i pieszczone. Z drugiej strony przy założeniu że rama, silnik i skrzynia są ok (co w dużej mierze sprawdziłbym przy oględzinach i kontroli) to fajna baza rozwojowa. Spalanie przeżyję, części są mało dostępne w Polsce, ale mam trochę możliwości zakupu w UK i USA.
Słusznie mówicie o minusach, bo one są. Łazienka koniecznie do doposażenia.

To nie pierwszy kamper zza wody, który rozważałem, ale poprzednie zawsze miały zawyżoną cenę lub były bez silnika/skrzyni.

Zadzwonię i zapytam, ale z dużą ostrożnością.

Mówicie o europejczykach i słusznie mówicie, tyle że w dłuższej zabudowie. Niestety mój aktualny niski budżet (~30 tys zł) to raczej połowa potrzebnej kwoty. Dlatego trochę rozszerzam perspektywy i analizuję.

[ZEUS]

[drzevo]

[Kwiatkowski]

Salonki nie kupiłem, bo auta po 50 tysięcy ze zderzakami na trytytki mnie nie kręcą, ba nawet egzemplarz, którego użytkował Pan Krzysztof Krawczyk też mnie nie przekonał mam Grand Voyagera, ale to klimatu ma mało

Tak jak pisałem, to tylko idea, a Wasze komentarze są słuszne, moja lewa półkula mózgu to samo rzecze
Spalanie fakt- nawet do 30 litrów norma. Sam jeżdżąc przez lata beemką, która paliła koło 20 litrów, dojrzałem do choćby minimalnej ale oszczędności. Strzałem kolano była przed laty podróż do Chorwacji i powrót przez Niemcy, gdzie spaliłem PB za koło 3,5 tysiąca. Sens? Żaden Ale wakacje to wakacje

Dziękuję za słuszne opinie

[miklo75]

Też miałem kiedyś amerykańca, byłem w Ameryce i mam takie zdanie o tych autach, że to trochę toporne, przestarzałe konstrukcje o średnim jak dla mnie wyglądzie i wyposażeniu. W Ameryce ok, części tanie jak barszcz, paliwo także.
W Europie jednak to dla mnie porażka w sensie eksploatacji i technologii.
Jak masz C to droga otwarta na wiele fajnych i niedrogich pojazdów z możliwością zabudowy sprzętami z Castoramy lub innych marketów budowlanych.
Dla ilu osób potrzebujesz auto?

[Bajaga]

[gino]

zacznij od DMC
obawiam się , że będzie około 5ton..
więc prawko C

[ZEUS]