Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika »  Podwozia - technika i eksploatacja » FIAT » Technika jazdy Poprzedni temat «» Następny temat
Technika jazdy
Autor Wiadomość
zbyszekwoj 
Kombatant


Twój sprzęt: Rapido 707F
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 24 Kwi 2013
Piwa: 330/221
Skąd: Lublin
Wysłany: 2018-03-06, 13:32   Technika jazdy
Kiedy praktycznie wrzucacie 6 w kamperze na Fiacie 2,3 -96KW-130kM ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wojciechu 
Kombatant


Twój sprzęt: był - ducato frankia,jest- burstner t603
Nazwa załogi: marwoj
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 20 Wrz 2013
Piwa: 159/151
Skąd: Zgierz
Wysłany: 2018-03-06, 13:55   
Ja kiedyś uwaliłem 5 bieg, bo wrzucałem go poniżej 80 km/h. Sądzę, że nowsze rozwiązania nie mają tego problemu. Jednak, ja bym 6 wrzucał powyżej 90. ;)
_________________
prof-os

Jesteśmy jedyni i niepowtarzalni, pamiętajmy tylko że niedoskonali…
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
amples 
Kombatant

Twój sprzęt: Master III
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 28 Lut 2013
Piwa: 129/18
Skąd: UE
Wysłany: 2018-03-06, 14:12   
napisał/a:
go poniżej 80 km/h.

Prędkość zależy od przełożenia skrzyni ,
Trzeba tak wachlować biegami by mieścić się w zakresie optymalnego momentu obr. silnika ,
2.3 ma go chyba od 1.8k obr. , poniżej tych obrotów jest nie wskazane acz możliwe .
U mnie 2.5 dci już ładnie ciągnie od 1.6k obr. chociaż właściwego kopa dostaje koło 1.9k obr.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
zbyszekwoj 
Kombatant


Twój sprzęt: Rapido 707F
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 24 Kwi 2013
Piwa: 330/221
Skąd: Lublin
Wysłany: 2018-03-06, 16:10   
prof-os napisał/a:
Ja kiedyś uwaliłem 5 bieg, bo wrzucałem go poniżej 80 km/h


Ło to to, a wszyscy piszą ,ze to za mały poziom oleju 5 wykańcza.

Temat wrzuciłem bo juz kilka skrzyń w kamperach rozpadło sie poza krajem , a tam naprawa 1000 euro.
Niby skrzynie mocne , przebiegi małe ale co najmniej 3 tony swoje robi. A my przyzwyczajeni do jazdy osobówkami. :stop:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
papamila 
Kombatant


Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 120/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
Wysłany: 2018-03-06, 16:10   
Zbyszku,
gdzieś już o tym pisałem,
2,3 130KM zawsze mial problem poniżej 90km/h
i trzeba było wajchować bo się nie podnosił.
Pewnym rozwiazaniem była "korekta" mocy na rząd 155KM
silnik "zrobił się" elastyczniejszy i podnosił się swobodnie z 70km/h
:bigok
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
izola 
Kombatant


Twój sprzęt: MB Marco Polo
Nazwa załogi: Izolownia
Pomogła: 11 razy
Dołączyła: 20 Sty 2015
Piwa: 222/153
Skąd: Westfalia
Wysłany: 2018-03-06, 17:22   Re: Technika jazdy
zbyszekwoj napisał/a:
Kiedy praktycznie wrzucacie 6 w kamperze na Fiacie 2,3 -96KW-130kM ?

ja to słyszę po pracy silnika i za wczasu przełanczam...obrotomierz też pomagać może optycznie .
nie jest to Fiat ale ma też tylko 2,2 CDI i 152 KM
_________________
http://vanactiv.blogspot.de/
https://www.facebook.com/...100019297335640
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wojciechu 
Kombatant


Twój sprzęt: był - ducato frankia,jest- burstner t603
Nazwa załogi: marwoj
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 20 Wrz 2013
Piwa: 159/151
Skąd: Zgierz
Wysłany: 2018-03-06, 17:40   
zbyszekwoj napisał/a:
Ło to to, a wszyscy piszą ,ze to za mały poziom oleju


Wiem po sobie i kosztach skrzyni - poziom oleju powyżej szyi. :mrgreen:
_________________
prof-os

Jesteśmy jedyni i niepowtarzalni, pamiętajmy tylko że niedoskonali…
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jb 
stary wyga


Twój sprzęt: Globe - Traveller Active Z
Dołączył: 18 Sty 2016
Piwa: 128/21
Skąd: Hrubieszów
Wysłany: 2018-03-07, 07:13   
Jeżeli to w czymś pomoże zadałem podobne pytanie w innym dziale. Tutaj skrót do dyskusji: www.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?t=28980
_________________
jb
https://www.znamiotemikamperem.pl/
Ostatnio zmieniony przez jb 2018-03-07, 08:07, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 213/480
Skąd: Biłgoraj
Wysłany: 2018-03-07, 07:52   
jb napisał/a:

Jeżeli to w czymś pomoże zadałem podobne pytanie w innym dziale.

Nie pomogło :( pod tym linkiem jest 27 stron tematów :bajer
_________________
Nie chcem, ale muszem :-{
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jb 
stary wyga


Twój sprzęt: Globe - Traveller Active Z
Dołączył: 18 Sty 2016
Piwa: 128/21
Skąd: Hrubieszów
Wysłany: 2018-03-07, 08:08   
SlawekEwa napisał/a:
jb napisał/a:

Jeżeli to w czymś pomoże zadałem podobne pytanie w innym dziale.

Nie pomogło :( pod tym linkiem jest 27 stron tematów :bajer

Już poprawiłem, dziękuję.
_________________
jb
https://www.znamiotemikamperem.pl/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
drzevo 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: 1996 Ducato Dethleffs A5250 2.8 JTD :)
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Wrz 2016
Piwa: 9/21
Skąd: Maciek WWL
Wysłany: 2018-03-07, 08:12   
zbyszekwoj napisał/a:
Temat wrzuciłem bo juz kilka skrzyń w kamperach rozpadło sie poza krajem , a tam naprawa 1000 euro.


Rozpadają się skrzynie w niemalże nowych Ducato, czy piszesz o starszych kamperach?
Zacząłem się zastanawiać, czy jest sens zrzucić skrzynię (działającą naprawdę dobrze) i zawieźć ją na przegląd do "fachowca"... Ma to sens? Mam na myśli moje Ducato II 1.9 TD...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
zbyszekwoj 
Kombatant


Twój sprzęt: Rapido 707F
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 24 Kwi 2013
Piwa: 330/221
Skąd: Lublin
Wysłany: 2018-03-07, 10:22   
Dla mnie niema żadnego sensu, to kupa niepotrzebnej roboty, a rozpada sie jedna na iles tysięcy.Zresztą tak jak i inne podzespoły.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl szczegóły
dj.Adi 
trochę już popisał

Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner 535
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 16 Sty 2017
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Będzin
Wysłany: 2018-04-01, 21:44   
Odbiegając od tematu. Ile wam spala ducato III z silnikiem 2,3 130 kM. Mnie komputer pokazuje 14L i jestem w szoku. Nowy zakup więc nie wiem jak to jest w rzeczywistości.
_________________
Adi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 566/755
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2018-04-01, 21:48   
dj.Adi napisał/a:
Odbiegając od tematu. Ile wam spala ducato III z silnikiem 2,3 130 kM. Mnie komputer pokazuje 14L i jestem w szoku. Nowy zakup więc nie wiem jak to jest w rzeczywistości.


to jest rzeczywistość

nie bez przyczyny kurierka sprzedająca wysłużone dukaciaki III wymienia wśród wad i zalet w ofertach małe spalanie , nie tak jak w tych nowych :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Suliki 
stary wyga


Twój sprzęt: Globe Traveller Explorer
Nazwa załogi: Suliktravel
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Lip 2016
Otrzymał 12 piw(a)
Skąd: Trójmiasto
Wysłany: 2018-04-01, 22:47   
Cześć
2016 ( IV ) blaszak Hymer z takim silnikiem 8-10l w zależności od prędkości
_________________
P&E
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika »  Podwozia - technika i eksploatacja » FIAT » Technika jazdy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***