[slawwoj]

Zauważyłem że dosyć często pojawia się temat legalności zabudowy itp. W wielu przypadkach sprzedający nie posiada odpowiednich dokumentów.

Ja np. jak kupowałem pierwszego kampera dostałem tylko DR i książkę pojazdu. Z napisu na zabudowie dowiedziałem się że to Fendt. Z napisu na kluczyku że typ A695. Później się domyśłem że to oznacza alkowę i długość 6,95 m.

Przy zakupie drugiego kampera, tym razem z dobrym rą,k dostałem multum papierów. Na każde urządzenie typu lodówka była gwarancja i instrukcja, oprócze tego inne instrukcje w tym do zabudowy, były też schematy elektryczne. Ale co najważniejsze dostałe CERTYFIKAT zabudowy.

Sprzedający traktował go wręcz jak relikwie. Są tam wszelkie informacje odnośnie zabudowy jak i samochodu.

Pisze o tym aby kupujący wiedzieli że coś takiego wogóle powinno być.

[ferguson]

Przy używanym może być, ale nie musi być.

[MirekKliny]

To jak z nowym autem z salonu, kupujesz dostajesz homologacje, fv, instrukcje obsługi, kartę gwarancyjna itd, jeden to trzyma a drugi zapomni przekazać przy sprzedaży i zostaje D.rej, i karta pojazdu i tyle.

Ciesz sie ze miałeś napis na kluczyku

[wirefree]

Jesli kupujesz z pewnych rąk to masz komplet papierow ja miałem nawet od kibelka thetford.

[MAWI]

Ja też staram się zbierac i potem z pojazdem oddawać.
Ostatnio kupiec nawet nie chciał zabrać z sobą tak skrzętnie przeze mnie zbierane. Zaśmiał się mówiąc ,że zachowuję się jak bym chciał coś udowodnić i to może byc podejrzane. W związku z prowadzoną działalnością ( nie handlową ). ale dosyć często coś zmieniam. Teraz nie wyskakuję z nadmiarem papierów ,tylko DR i niektóre instrukcje. Tylko to co muszę . Jak ktoś prosi ,wtedy jak mam to daję.
Ale nie chomikuję. Ludzie uczą.

[LukF]

Mawi, podzielam Twoje zdanie.
W nowym z fabryki dostaniesz torbę makulatury. Co ważne: po niemiecku lub angielsku. Przy używanym po co Ci to ? Będzie czy nie będzie, co za różnica? Nikt tego nie czyta bo nie jest po polsku...
Mam taką torbę to wiem. Jak będę sprzedawał to kupujący pewnie się tym nawet nie zainteresuje

[slawwoj]

Temat dotyczy jednego dokumentu.

[wirefree]

[kimtop]

[MAWI]

[wirefree]

Nie wiem jak wy ja ze swoim kamperem dostałem gruby skoroszyt z instrukcjami i gwarancjami do ogrzewania i bojlera truma, kuchenki gazowej, lodowki, kibelka, pompy wody. Rachunki za wymiane okna, klockow paska rozrzadu i kilka innych ważnych papiurow. Można podrobić ale to już podpada pod paragraf.

[MirekKliny]

Większość napraw i przeglądów robię sam i ma wystawiać kwit? bez sensu. W garażu lezy makulatura książek instr.obsługi ogrzewań piecyków lodówek kuchenek i wc solarow itd, nie wożę tego w kamperze jak kupujący będzie chciał to do niektórych kamperów ma i mu dam o ile przy okazji porządków nie wywalę.

Panowie i Panie i tak liczy się stan kampera a nie papiery i instrukcje obsługi.
Tak jak pisali wcześniej możesz sobie kupić podbić i przebieg ustalić jaki chcesz wiec to jest pic na wodę fotomontaż, większość z nas wie jak obsługiwać urządzenia pokładowe.

[LukF]

....A jak nie wie to pyta tu na forum.
A kody serwisowe do lodówki Dometica nie były w serwisie potrzebne zarówno przy zamawianiu głównej płytki z elektroniką jak i do czyszczenia palnika u mnie...
Różnimy się od siebie i tyle. Jeden zbiera drugi wywala. A ja i jedno i drugie

[Bronek]

Cytat:

Panowie i Panie i tak liczy się stan kampera a nie papiery i instrukcje obsługi.

Nie bardzo się zgadzam. Np. w czepce naprawiłem prostownik, bo był schemat.
Dowiedziałem się wiele o obsłudze, bo był instrukcje. Podobnie w kamperze. Kwity napraw i przeglądów są miłym dodatkiem.
Dla nowicjusza to duży plus.

Oczywiście mogą być podrabiane jak kamper kradzionyn.

Generalnie lepiej jak są z bo to, co by tu nie gadać jest pewnym świadectwem o właścicielu.

[MAWI]

Bronek ja nie raz kupiłem nówkę. Nigdy kampera ,ale inne osobowe .Bmw od lat ma bite przeglądy w kluczyku. A papiery jakie dostajesz to dla mnie śmieci. Opisy gdzie są serwisy BMW. Po co mi to potrzebne ? i tak ZAWSZE szukam pomocy w necie. Do do instrukcji obsługi auta ,to albo intelekt albo net.
Kamper .Może coś tam się z tego dowiesz ale to co dostałem z ostatnim .Nie wnosi do mojej wiedzy o pojeździe totalnie nic. Ale są tacy co to uważają ,że im więcej papierków ( nawet z ubezpieczalni od kilku lat noszą w dowodzie) tym lepiej o nich świadczy. Mają do tego prawo. Ale co tym udowadniają????
Ja po zakupie każdej używanej maszyny ,czy pojazdu .Pierwsze co robie ,to porządny pełny przegląd .I wtedy wiem od kiedy liczyć i robić kolejny. Zawieszki na silniku mnie nie przekonują