[ola7]

Cześć Wszystkim,

Piszę ten post ponieważ w kwietniu 2020 jak kupiłam kampera to intensywnie drążyłam min. temat koła zapasowego w kamperze. Przeszukałam i przeczytałam całe forum odnośnie tego tematu.
Ostatecznie zdecydowałam się by jednak wozić ze sobą koło , najlepsza decyzja ever

Wczoraj wracałam ze Szwajcarii na sylwestra do domu. Było już poźno, autostrada prawie pusta.
I na wysokości Drezna gdy wyprzedzałam jakiegoś Tir'a - jechałam 100km/h lekko mną zabujało - lecz to było trochę inne. Tak jakym dodatkowo dostała podmuch wiatru z boku.

Zaczęłam się zastanawiać czy to może koło , czy wiatr , czy się zatrzymać i sprawdzić - i tak się zastanawiałam około 50 sek gdy rzeczywistość zdecydowała za mnie.
Słaby "huk" i już słyszę trzepotanie opony. Zjechałam na prawo na pas awaryjny - i tutaj opatrzność czuwała nade mną , byłam na wysokości parkingu
Dojechałam więc do wyjazdu - by nie cofać na autostradzie - i wjechałam pod prąd na ten parking.
Opona już dymiła , smród palonej gumy wszędzie .
Prawa tylna opona była całkowicie rozerwana .

Wcześniej miałam kupiony elektryczny podnośnik - który z powodzeniem używałam w osobówce. Jednak teraz w trakcie podnoszenia - gdy napotkał opór - lekko się przyciął a następnie spalił swój bezpiecznik. Zdeterminowana podłączyłam go "na krótko" podniósł kampera o kolejne 2 cm , zazgrzytał , zagrzechotał i stanął !
Jakimś cudem jednak udało mi się opuścić go z powrotem.

Użyłam więc oryginalnego fiatowskiego podnośnika .. JEJKU jakie to auto jest CIĘŻKIE !
Nigdy w zyciu nie zmieniałam koła w Kamperze , tutaj by go podnieść musiałam stawać na dżwigni tego podnośnika - i tak po 1/4 obrotu mozolnie podniosłam tego spaślaka ! 20 minut samego podnoszenia ..

Wytaszczyłam zapas spod auta, winda zadziała ok , choć odczepienie linki od koła nie było proste, Ta linka mogła by być dłuższa jakoś.
Klucz elektryczny "impakt" zadział super i bez problemu odkręciłem i przykeciłam koło.

Wnioski :
1) Koło zapasowe jest "a must" . Nie wyobrażam sobie by jakieś "wynalazki" - kleje w puszce mogły by pomóc. Tylko "normalne" koło zadziała.
2)Kamper jest baardzo ciężki ! Może zapisze się na siłownie
3) Podnośnik elektryczny jaki miałam - z napisem 3T - to jedno wielkie "barachło" ! Gdyby mi utknął tam pod autem to miałabym więcej problemu niż pożytku .
4)Klucz elektryczny (impakt) jest super , polecam
5)Oficjalny kompresor ładnie zadziałał - napompowałam do katalogowych 5.5 .
6) Miałam dorobione przewody 10mm2 z głównego aku zabezpieczone 80A, idące do tyłu, przydały się bo oficjalne gniazdka kamperowe to tylko 15A

Nie wiem ile bym czekała i ile bym zapłaciła za pomoc drogową w Sylwestra w Niemczech. Na 95% nie zdązyłambym dojechać do celu przed północą ( jak królewna). Nie mam ubezpieczenia w tym zakresie , to też.

Zręszta ciekawe co by zrobili ? Czy oni mają jakieś koła/ opony które dają ? Czy na lawetę i gdzieś do niemieckiego warsztatu ? Hmm..


Miłego kamperowego 2021 roku wszystkim
Ola

PS 1: Winda koła do Ducato - 450zł - nowa - montaż to była "bajka" - wszystko było idealnie przygotowane.
PS 2: Sam zapas kupiłam używany na portalu aukcyjnym , nie testowałam koła "na sucho" , super że sprzedawca był ok , koło pasowało idealnie ( aczkolwiek felga skorodowana mocniej niż sądziłam ) , 200 zł
PS 3: Jestem dumna i blada - pierwszy raz w życiu zmieniłam koło w moim "Elmo"

---

flak1.JPG Flak i podnośnik "barachło" 3T (sic!)

Plik ściągnięto 13 raz(y) 110,92 KB

zapas.JPG zapas

Plik ściągnięto 10 raz(y) 176,35 KB

[MILUŚ]

[Socale]

Ola, to Ty jesteś bardzo dzielna dziewucha. Uwierz że są żelki ="faceci" w rurkach którzy nawet nie wiedzą że mogą sobie sami pomóc, na szczęście nie są to kamperowcy.
Kamperowiec musi umieć myśleć o tym jak sobie radzić. Twój przykład jest idealny i potwierdza prawo Murphego, że coś co nie powinno się wydarzyć, wydarzy się na pewno.
.
Szkoda że to Twój temat, kliknąłbym Tobie "POMÓGŁ" za to że pomogłaś... samej sobie, tymczasem stawiam chociaż Noworoczne:

---

Porter.jpg

Plik ściągnięto 2436 raz(y) 28,33 KB

[MILUŚ]

W sumie po kwiatach małpując Wojtka zasłużone stawiam za zawstydzenie niejednego kamperowego "chłopa"

[bmalu]

Mam rezerwę która zajmuje dość mało miejsca (trochę więcej niż felga). Rozwiązanie polega na tym, że jej boki są zapadnięte do środka. Przed założeniem trzeba najpierw napompować i boki zostaną wypchnięte na boki, a koło zyska prawdłową średnice. Gdy pierwszy raz pompowałem w zakładzie wulkanizacyjnym dla wypróbowania tego rozwiązania to wulkanizator stwierdził, że takiego rozwiązania jeszcze nie widział. Teraz wożę rezerwę napompowaną żeby nie było problemu z jej napompowaniem, więc zdjęcie nic nie da aby się z takim rozwiązaniem zapoznać. Podnośnika używam typu żabka o nośności do 2,5 ton.

[SlawekEwa]

[daro35]

A więc wracając do tematu,stare ale jare,dobre,u mnie zapas pod maską,wyjęcie go zajmuje sekundy,ale tak jak Socale stawiam zasłużone bo jak napisał na pochybel chłopcom w rurkach

[papamila]

pierwszą rzeczą jaką włożyłem do kampera był podnośnik hydrauliczny 5T słupkowy
i porządny klucz z przedłużką

[LukF]

[MILUŚ]

[Monter]

[SlawekEwa]

[Socale]

Olu, dla Ciebie za to że sama sobie pomogłaś.

---

Pomógł.jpg

Plik ściągnięto 2251 raz(y) 4,99 KB

[daro35]

[darek 61]