[Bronek]

[EwaMarek]

Tak sobie czytam i widzę , że nie tylko ja mam takie pomysły.

Kiedyś gdzieś pisałem na forum. W poprzednich kamperach miałem hak ale jakoś nie było potrzeby nic ciągać. Czemu? Głównie to z powodu ograniczeń prędkości dla samochodu z przyczepką.


Samym kamperem śmigam jak osobowy. No jedynie nie 140 nie rozwijam .

Łatwiej jest zaparkować a kempingach czy parkingach. Przyczepka to jednak problem.


Mam doświadczenie w temacie bo co roku na dłuższy urlop jadę osobowym z kempingiem.

[Bronek]

. Dlaczego z przyczepą nie mogłeś szybciej jeździć? No może nie 140 ale lekko ponad stówkę, czemu nie?


Masz specjalny kempingowy?
Przeczytaj Kodeks drogowy.

Cytat:

Czemu? Głównie to z powodu ograniczeń prędkości dla samochodu z przyczepką.

Prworządny się znalazł ale tylko w stosunku do przyczep Kamprem to już przestępca

No chyba, że tylko o technikę jazdy chodzi ( furtka dla Ciebie)


Ps.
Będziemy siedzieć "pod jedną celą" 110- 120 to maja ulubiena prędkość w tym, jest cicho, w poprzednim mniej lekko. U mnie to cztery pkt. karne i 300zł m/w

[EwaMarek]

Się czepiasz...


Widziałem wariatów co osobowym z przyczepą zapier…. dopóki kogoś nie skoszą :-(


Może trochę przesadzam ale jadąc z rodziną zawsze patrzę na bezpieczeństwo. Widziałeś nie raz co zostaje z kampera po lekkiej stłuczce. Mając przyczepę na plechach droga hamowania się wydłuża. Kamper i tak jest na maxa załadowany!

Sam pomysł drugiego pojazdu jest fajny bo możesz wszędzie podjechać. Zawsze jest coś za i przeciw. KIlka razy jechaliśmy w powiększonym gronie kamprem i Upem oddzielnie. Było to łatwiejsze i szybsze :-)

[Bronek]

Z przykrością komunikuję i przypominam 80km/h to max co nam wolno. I grzechem jest jechać więcej... Dzieci patrzą na ojca co wymaga by nie przeklinały. A sam szaleje 90km /h kamperem.
Mnie Bóg dał "rozum" , by w Niego nie wierzyć, to tylko mandaty płacę nie narażając się na piekło.

[slawwoj]

Ciężko i niebezpiecznie jest jechać 80 mając tira na plecach.
Od nich trzeba spie.. jak najdalej.

[mischka]

[Suliki]

Witam
zawsze można na dachu, Niemiec był bardzo zadowolony . Zbudował rampę z wysięgnikiem i elektryczną wciągarką. Operacja zdjęcia quada zajmowała ok 5 minut, chyba nie polecam

---

55f3af95-abb2-47fe-8f75-37c4ee3e3327.JPG

Plik ściągnięto 8 raz(y) 129,53 KB

93547c9e-59c2-40ce-8b6e-42df5563d06d.JPG

Plik ściągnięto 10 raz(y) 121,55 KB

[Zbynek]

[Spax]

A tak trochę w temacie i po za nim:

[Bronek]

Wężykowanie... znam bo raz mnie dopadło... Ale silnym autem z napędem na tył- 320KM mi d.. pę uratowało. Ktoś mi kiedyś powiedział, że by gaz do dechy dać, jak jest moc, tak zrobiłem, nie licząc na sukces ale się udało. Akurat ja za szybko chyba jechałem w odniesieniu do stanu drogi (minimalne koleiny). To chyba rozbujało przyczepę?

A... i tego się nie czuje, jakoś tak? w lusterku, czy może jednak w tyłku poczułem? Wiem, że potem gdy się bujnie mocniej, to głupie uczucie jak po lodzie...

Tu teoria https://polskicaravaning.pl/dzial/26-abc-caravaningu/artykuly/wezykowanie,50140

Ale po prawdzie, trzeba mieć najpierw pecha,..... potem szczęście.
Reszta to...

[Spax]

Cytat:

polskicaravaning.pl - likwidacja wężykowania wymaga najpierw ostrego przyhamowania, a następnie spokojnego przyspieszania.

Wygrałem dawno temu nagrodę ADAC - był to jednodniowy kurs poprawnej jazdy z przyczepą. Ćwiczyliśmy właśnie w ten sposób, jaki podał polskicaravaning.pl Według mnie jedyna opcja, z tym że różnica polegała właśnie jak pisze Bronek,na mocnym ale równym dodaniu gazu. Dodam, że składu nie dało się wywalić bo przyczepy miały specjalne pałąki z kołami właśnie temu zapobiegające.

[SlawekEwa]

Tak się spytam: ile to można na autobanie we Francji z przyczepą pomykać?

[Flag]

[Suliki]

na lokalnych ograniczyli do 80ciu od 1ego Lipca