[ipy]

Witajcie.

Rozpoczynam wątek budowy mojego kampera. Jestem na etapie wyboru samochodu- bazy i związanej z nim koncepcji układu wnętrza.

Na początku opowiem o tym, jakiego sprzętu karawaningowego używam obecnie. Jest to własnoręcznie zbudowana przyczepka, którą określam jako biwakową, jako że jest znacznie mniejsza od kempingówki. Powstała na bazie fabrycznej, towarowej przyczepy o wymiarach skrzyni 236 x 129 cm. Na tej powierzchni upchnąłem duże łóżko dla mnie i żony, zamieniane w kanapę, pokój dla 6-letniej córki, dostępną z zewnątrz kuchenkę oraz montowaną z tyłu łazienkę. Takim śmiesznym pojazdem zjeździliśmy w 2 sezony Polskę, Czechy i Słowację i było super.

Spodobał nam się karawaning i chcielibyśmy nieco więcej wygody- marzy nam się kamper, który pozwoli w dyskretny sposób przenocować tam, gdzie niekoniecznie jest to mile widziane, da więcej miejsca wewnątrz i pozwoli mieć bagaże pod ręką, bez konieczności wychodzenia z przyczepy i grzebania w bagażniku auta.

Jako że w kopalni złota w Złotoryi nic nie wykopaliśmy, zakup nowego kampera odpada. A ponieważ lubię raz po raz coś zbudować, postanowiłem zabrać się za projekt „Kapelusz”. To od naszych wakacyjnych nakryć głowy.

Założenie jest takie: nie musi być poczucia przestrzeni w środku, za to ma być wszystko łatwo i natychmiast dostępne. Główne łóżko ma mieć 200 x 120 cm, z normalnym, „domowym” materacem. W związku z tym nie będzie składane. Łóżko dziecięce 180 x 90 cm, również standardowy materac. Łazienka na tyle duża, aby biorąc prysznic nie zmoczyć toalety. Kuchnia z kolei symboliczna- mały blat do postawienia kuchenki gazowej i do przygotowania kanapek wystarczy.

Takie założenia wymagają albo dużego auta, albo zabudowy piętrowej. Wybieram raczej to drugie, choć niezwykle kusi mnie opcja przeróbki meblowozu.

Odnośnie auta- bazy: ma być dyskretne, w miarę możliwości niewielkie, łatwe do wsiadania i wysiadania.

Poza Renault Masterem z niskim kontenerem, który mieści się mniej więcej na normalnym miejscu parkingowym, biorę pod uwagę blaszaki: Ducato/ Jumper/ Boxer, wersja max.

Jeśli moje plany są kompletnie głupie, sprowadźcie mnie Koleżanki i Koledzy na ziemię. Jeśli mają trochę sensu, pomóżcie je udoskonalić. Póki co proszę o pomoc w wyborze typu auta. Zaznaczam, że nasze podróżowanie wygląda tak: wstajemy rano, szybkie śniadanko i ruszamy pieszo szukać przygód. Wracamy wieczorem, najedzeni, oglądamy komedię i idziemy spać. Tak więc nie zależy nam na wygodnym jeżdżącym mieszkanku do przesiadywania całymi dniami.

Pozdrawiam,
Ipy.

---

Przod.jpg

Plik ściągnięto 6752 raz(y) 69,54 KB

Wnetrze.jpg

Plik ściągnięto 6752 raz(y) 61,05 KB

Kapelusze.jpg

Plik ściągnięto 6752 raz(y) 135,09 KB

Tyl.jpg

Plik ściągnięto 45 raz(y) 53,38 KB

[Socale]

Genialna jest ta Twoja przyczepka
.

[ipy]

Jedno pytanie: w jaki sposób wygląda montaż kontenera na samochodzie? Dźwig podnosi kontener, stawia na ramie, następnie kontener jest przykręcany? Czy montaż kontenera musi zostać zatwierdzony przez diagnostę i uzyskać jakiś wpis w dowód rejestracyjny?

Najwygodniejsza opcja gdybym miał iść w meblówkę, to kupić sam kontener, postawić go gdzieś i dłubać wnętrze, a następnie dopiero kupić auto i złożyć w całość...

[Socale]

Najpierw buda na ramę.
Zawsze znajdzie się potem jakiś powód do demolki, szkoda pracy.

[JaroW]

[toscaner]

[CORONAVIRUS]

zastanawiałeś się nad waga końcową auta i.... jak chcesz go zarejestrować ??? Od lipca 2016 już nie tak łatwo legalnie zbudować kampera

[ipy]

Plan zabudowy, w przypadku blaszaka o pace długości około 320cm, jest taki:

- zaraz za grodzią jest łazienka, na całą szerokość auta, ze ścięciem przy drzwiach bocznych. Po długości auta łazienka zajmuje około 80-90cm;

- przy tylnych drzwiach na wysokości około 60 cm zamontowane jest duże łóżko, dotykające bocznej lewej ściany auta. Łóżko ma szerokość 120cm i długość 200cm;

- również przy tylnych drzwiach, o poziom wyżej jest łóżko dziecięce, umieszczone w poprzek auta- ma więc długość około 160 cm i szerokość 80 cm. Drabinka do tego łóżka ma podstawę przed nadkolem, w wolnej przestrzeni obok dużego łóżka;

- pomiędzy łazienką a dużym łóżkiem jest około 50 cm wolnego miejsca- tu znajduje się szafka kuchenna;

- pod dużym łóżkiem jest bakista na ubrania. Ponieważ łóżko jest duże i nie jest rozkładane, część przestrzeni pod nim dostępna jest od tyłu auta, po otwarciu drzwi- tam są rzeczy techniczne, woda i to, czego używa się rzadziej.

Pytanie zasadnicze: czy jeśli kupię blaszaka rejestrowanego na 3 osoby i przerobię go w środku na kampera, to muszę coś zmieniać w dokumentach? Auto w dalszym ciągu będzie na 3 osoby, masa nie będzie przekroczona, a nie zależy mi na tym, aby przerejestrować na specjalny- kempingowy. Muszę to zrobić?

[mz3545]

Jeśli będziesz chciał aby było specjalne kempingowe to faktura o przeróbce i żaden problem . Jeśli chcesz przerejestrować na osobowy i zdemontować sciane grodziowa to mamy problem gdyż aby było osobowe musi być drugi rząd siedzeń .
Jeżeli samochod nie jest na firme i nie ma wbitego VAT-1 to po prostu trzeba zdemontować scianę grodziowa i jeździć jako ciężarowy .

[mz3545]

Ja właśnie jestem w tracie projektu H2L2

[ipy]

Auto będzie rejestrowane na osobę fizyczną. Konkretnie na mnie. Mam prawko B. Czy mogę prowadzić samochód rejestrowany jako ciężarówka, jeśli ma DMC poniżej 3500?

Czy na przeglądach nie będą płakali, że zdemontowałem gródź i zrobiłem sobie zabudowę paki?

[ZEUS]

[mz3545]

Pytałem czy na firmę dlatego gdyż przy kontroli jeśli jest stempelek w dowodzie VAT1 krokodyle musza zrobić notatke i wyslac do urzędu skarbowego chodzi o odliczenia VAT. Co do ściany grodziowej czy będą problemy przy następnym przeglądzie odpowiem w piątek jestem w trakcie rozmów z kolegą w diagnostyce

[MAWI]

[maszakow]