|
Budowa kampera z VW Craftera |
| Autor |
Wiadomość |
MisioKRAK 
weteran
Twój sprzęt: Ducato Dethleffs A-642DB 1992r
Nazwa załogi: Misio i spółka zoo
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 13 Cze 2013
Piwa: 25/15
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: 2023-01-20, 08:40
|
|
|
Ja nie jestem elektronikiem
Ale apropo prądu pracy widziałem/czytałem/słyszałem....że:
Tutaj już nie ma fizyki, ale jest logika...I potrafią być takie warianty
100A+100A daje nam... coś z zakresu 80-150A, ale nigdy 200A.
To jest powód dla którego nie chciałem gotowego akumulatora, bo ja użytkuje normalnie akumulator w zakresie 100-150A ale zdążą mi się nawet i 200A
Co do Cyrixa - masz taki do łączenia klasycznych akumulatorów z LiFePO4? |
_________________
Klimatyzacja w domu i firmie http://www.KlimatyzowanyDOM.pl
A to nasz Osiołek . oraz Herman
 |
|
 |
|
 |
Robertunio
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
|
|
 |
|
|
reaven22
weteran
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 19 Mar 2018
Piwa: 117/14
Skąd: WGM
|
| Wysłany: 2023-01-20, 13:15
|
|
|
| Robertunio napisał/a: | | Dwa aku LiFePo4 12V, 138Ah (każdy posiadający BMS-a o zalecanym prądzie pracy do 50A) łączymy równolegle otrzymując sumarycznie jeden 276Ah 12V aku. Czy w takim przypadku zalecany prąd ładowania i rozładowania wzrasta również dwukrotnie ? |
Jeśli akumulatory są identyczne to w zasadzie tak,
można przyjąć prąd x2
| Robertunio napisał/a: | - z alternatora (tu mamy z kolei Cyrix-a 230A) i już niejednokrotnie widziałem na mierniku cęgowym początkowe 70-80A przed wejściem na Cyrix-a.
Jeśli chodzi o prąd rozładowania: |
Cyrix nie reguluje prądu ładowania, może najwyżej odciąć jeśli przekroczona zostanie max wartość.
| Robertunio napisał/a: | | - dla obwodów podpiętych pod Tracera - on ograniczy go do 40A, |
Korzystanie z tracera dla odbiorników nie jest konieczne przy LFP.
Miało znaczenie przy kwasiaku ponieważ tracer zabezpieczał akumulator przed nadmiernym rozładowaniem. W przypadku akumulatora LFP to BMS zabezpiecza przed skrajnymi stanami.
Ja korzystam z tracera tylko do ładowania. Odbiorniki podpięte bezpośrednio do akumulatora.
| Robertunio napisał/a: | | 2. Jaki jest poziom napięcia spoczynkowego, dla max. naładowanego aku LiFePo4, oraz jaka jest jego minimalna wartość, przy której BMS powinien odłączyć obwody odbiorcze ? |
W dużym zakresie będzie w okolicach 13,2V, dopiero mocno rozładowany powoduje spadek poniżej 13V.
Minimalne napięcie to około 10,5V poniżej BMS musi odciąć ogniwa. |
| |
|
|
|
|
|
MisioKRAK
weteran
Twój sprzęt: Ducato Dethleffs A-642DB 1992r
Nazwa załogi: Misio i spółka zoo
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 13 Cze 2013
Piwa: 25/15
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2023-01-20, 15:33
|
|
|
| reaven22 napisał/a: | | Robertunio napisał/a: | | Dwa aku LiFePo4 12V, 138Ah (każdy posiadający BMS-a o zalecanym prądzie pracy do 50A) łączymy równolegle otrzymując sumarycznie jeden 276Ah 12V aku. Czy w takim przypadku zalecany prąd ładowania i rozładowania wzrasta również dwukrotnie ? |
Jeśli akumulatory są identyczne to w zasadzie tak,
można przyjąć prąd x2 |
Nie chciał bym się wymądrzać przy Pawłl ale...
Można tu zerknąć https://youtu.be/8Gy6n-cOSwo?t=551
Mój kolega kupił dwa akumulatory z prądem pracy 100A do expresu potrzebuje około 110A niestety, spinając je razem, kłopot był wyciągnąć więcej niż 90A... notabene pojedynczy potrafił dać 105A (niestety 110A już nie...) |
_________________
Klimatyzacja w domu i firmie http://www.KlimatyzowanyDOM.pl
A to nasz Osiołek . oraz Herman
|
|
|
|
|
|
MisioKRAK
weteran
Twój sprzęt: Ducato Dethleffs A-642DB 1992r
Nazwa załogi: Misio i spółka zoo
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 13 Cze 2013
Piwa: 25/15
Skąd: Kraków
|
|
|
|
|
|
Robertunio
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2023-01-20, 20:33 Aku LiFePo4
|
|
|
Reaven22, MisioKRAK,
Dziękuję za odpowiedzi.
Z Cyrix-em głównie chodziło mi o to, że jest to jedyna droga do aku,
przez którą może płynąć większy prąd niż 50A (zalecany dla BMS-a mojego pojedynczego aku).
Jednak jeśli możemy po połączeniu tych dwóch aku (są identyczne i zakupione w jednym czasie)
przyjąć dwukrotną jego wartość - to temat do 100A płynący z alternatora przez Cyrix-a do aku mi (a właściwie LiFePo4) nie straszny 
Kulometr - jestem w trakcie zakupu. |
|
|
|
|
|
robba
weteran
Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 18 Paź 2015
Piwa: 91/176
Skąd: Nicelea
|
| Wysłany: 2023-01-21, 11:22 Re: Aku LiFePo4
|
|
|
| Robertunio napisał/a: | .....
Jednak jeśli możemy po połączeniu tych dwóch aku (są identyczne i zakupione w jednym czasie)
przyjąć dwukrotną jego wartość ..... |
wszytsko to przy założeniu że oba aku też razem rozładowujesz.
jeśli użytkujesz je oddzielnie to większość prądu trafi na ten bardziej rozładowany.... |
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość*** |
|
|
|
|
|
Robertunio
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2023-02-23, 18:27 Kulometr TK15
|
|
|
Dotarł kulometr - bardzo minimalistyczne urządzenie, jak się okazuje….
Koszt 236 PLN. Instrukcja prosta i czytelna. Pytanie:
Czy montując go można coś ulepszyć, poprawić, zwrócić na coś szczególną uwagę ?
AA4C76E4-AD94-4FDB-ADDB-08BF3882EFA9.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 3 raz(y) 305,38 KB |
1EA818F6-9D32-4717-9E96-3A38F38F87DB.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 4 raz(y) 291,04 KB |
|
|
|
|
|
|
Robertunio
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2023-04-06, 21:39 Kulometr TK15
|
|
|
Montując to urządzenie (schemat - patrz zdjęcie) chciałbym umieścić je w łączeniowej puszce elektrycznej (czy to dobry pomysł ?). Pytanie które mnie nurtuje dotyczy cienkiego (0,3-0,75mm2) przewodu do połączenia B+ z B+, mianowicie:
- o ile koniec tego przewodu „na aku” możemy zakuć w końcówkę z oczkiem o tyle drugi jego koniec przykręcamy za pomocą małej śrubki do TK15 - co się może stać jeśli to połączenie się poluzuje i końcówka przewodu wypadnie spod śrubki i zewrze do „-„ bocznika ?
- czy ktoś z Was zabezpieczał ten przewód w jakiś (jaki) sposób ?
76AC42FF-BF23-4D73-87EF-2C3AA6E2F062.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 0 raz(y) 289,2 KB |
|
|
|
|
|
|
SlawekEwa
Kombatant
Slawek Dehler
Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 215/481
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2023-04-07, 10:05
|
|
|
| Robertunio napisał/a: | | co się może stać jeśli to połączenie się poluzuje i końcówka przewodu wypadnie spod śrubki i zewrze do „-„ bocznika ? |
upali ten przewodzik i będzie kuku  ma być tak przykręcony żeby nie wypadł. |
_________________
Nie chcem, ale muszem :-{
 |
|
|
|
|
|
Robertunio
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2023-04-07, 22:03 Kulometr TK15
|
|
|
| Może dać jakiś bezpiecznik na przewodzie, tuż przy klemie aku (czy Ktoś wie jaki prąd może nim płynąć) ? |
|
|
|
|
|
Meyer
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Iveco Daily
Dołączył: 27 Cze 2020
Piwa: 11/6
Skąd: Mazovia
|
| Wysłany: 2023-04-07, 22:40
|
|
|
| Dobierz bezpiecznik do grubości przewodu. jeśli to konieczne. |
| |
|
|
|
|
|
Robertunio
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2024-04-16, 22:07 Doprowadzenie wody do pompki
|
|
|
Tak wygląda 1m przewód doprowadzający wodę ze zbiornika głównego do pompki (filtr jest dalej). Co roku na wiosnę wymieniam go na nowy. Co dodajecie do zbiornika czystej wody, aby wykluczyć/zniwelować taki jego stan ? Zakładam, że Wasze przewody są czyste 😁.
IMG_7180.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 0 raz(y) 1,79 MB |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
