[zbigi]

Halo,temat napewno juz kilka krotnie opisywany.Ale do rzeczy:Jak czesto wymieniamy olej w silniku?Po 10000 przejechanych km? Czy stan oleju powyzej podzialki na bagnecie jest bardzo szkodliwy i nalezy ten poziom obnizyc?Na Youtube sa sprzeczne poglady.

[wojtekjanus]

[kimtop]

[eler1]

[mischka]

W kamperze wymieniam olej każdej wiosny, średnio robię rocznie ok. 10.000km a mój mechanik proponuje nie przekraczać 15.000km
Stosowany olej to Liqui Moly 5W-40

[chemik]

Przejeżdżamy rocznie 10 -15 kkm w różnych warunkach, ostatnio po ciężkich drogach ( dużo wybojów, dziur, wysokie temperatury), często na niskich biegach, z powodu warunków terenowych. Dlatego zmieniamy olej ( i wszystkie filtry) po każdym sezonie. Nie zaoszczędzimy wiele, no bo jak zmieniać olej w środku sezony - można, ale po co.

[Socale]

4 dni temu byłem na pierwszej pogwarancyjnej obsłudze. Kombi E mercedes co prawda ale nie o auto lecz o zjawisko chodzi. W zakresie była wymiana oleju, podstawowy zabieg. Postawiłem warunek, by określić kolejną obsługę/serwis wg daty i przebiegu w pełnym wymiarze przewidzianym przez producenta.
Chłopaki wpisywali parametry, cudowali, kombinowali, nie dali rady tego ustalić.
Zapytałem, dlaczego upieracie się na 15.000km skoro przy tym oleju, program Mercedesa przewiduje wymienić go za 25.000km? Nie ogarnęli, zdawkowa odpowiedź, bo szef kazał na 15k. = czyli by przypędzić klienta szybciej niż powinien. Cóż, rozum zostawiłem po swojej stronie.

[silny]

A czym te silniki się różnią od starszych, 25 możesz , twoja wola , WV na olejach LL kazał jeździć 40 000 km, tylko co w środku po rozebraniu to byś się za głowę złapał,tyle czarnego q....a .

15 jest najzdrowiej wg mnie

[Andrzej R.]

Citroen C25 - wymieniam co 10-12 tys. olej klasy CI lepkość 15w40 silnik 2,5 D. Od wymiany do wymiany dolewam ok 0,5 litra.

Pozdrawiam

[Horte]

Widzę, że temat oleju jest zawsze żywy.
Co do czasookresów, to mam takie zdanie, że frytki najlepiej smakują z pierwszego smażenia, a później jest coraz gorzej.
Im częściej następuje wymiana, tym lepiej. W skrajności też nie należy wpadać. Wymiana co 5 tys. byłaby przesadą.
Dla większości z Nas, tych przejeżdżających 10tys. rocznie, sprawa jest prosta. Wymiana co roku, ewentualnie co 1,5 jak po sezonie odstawiamy do garażu i dopiero na wiosnę ruszamy w dalsze wyprawy.
Jeżeli o mnie chodzi, to w swoim „Roburze” tj Ford Transit 2,4 Tddt z 2002r i przebiegu 94tys. zalany jest 10W40 półsyntetyk i od wymiany do wymiany nic nie dolewam. Wymieniam pi x oko co 10tys. lub 1-1,5 roku.

[zbigi]

Dzieki za odpowiedzi.

[DK-Tadeusz]

Jest jeszcze inny aspekt. Mianowicie przy częstych ale krótkich jazdach, silnik chłodząc się zasysa 100% wilgotne powietrze. Woda kondensuje i miesza z olejem. Ilość na pinie wzrasta. Spuszczając nadmiar należy od razu zamówić nowy silnik !
Wiele silników skończyło tak życie, bo przejechaniu np. 200Km raptem brak oleju ! Praktycznie wyparował.!

Sam mam w Toyocie +1cm, ale jeżdżę po 6-15 Km. I tu jest niebezpieczeństwo; BO OLEJ SPRAWDZAŁEM !

[amples]

[007jędruś]

Ciekawa teoria i całkowicie nieprawdopodobna
Czy kolega wie jaka temperatura panuje w cylindrze podczas zapłonu mieszanki?
W dieslu samo sprezenie powietrza przez tłok rozgrzewa je do około 600 stopni Celsjusza a temperatura podczas zapłonu przekracza 2000 stopni. Temperatura spalin to około 600 stopni.
Zapewniam że w takich warunkach nic się nie kondensuje na ściankach cylindra.

[DK-Tadeusz]

No to do patelni panowie ! Dlaczego pryska przy smażeniu ?
To nie olej pryska, ale woda zawarta w nim. Olej gotuje się przy 100 C.

W silniku daje to gotowanie oleju i przy tym większe ciśnienie, a to jest kierowane do manifoldu.

Nie wiem ile procent wody olej może zawierać.
Wiec;
1. Ilość oleju jest fałszywa, bo to jest olej + woda.
2. Gotowanie oleju przez wodę powoduje silne pryskanie.

Podobnie jest głupotą zostawianie zbiornika ON prawie pustego w zimie. Powietrze w nim ciągle zasysa wilgotne powietrze, co daje kondensacje wody.