Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika »  Podwozia - technika i eksploatacja » FIAT Poprzedni temat «» Następny temat
wymiana oleju fiat 2.3 l
Autor Wiadomość
jarsta0001 
zaawansowany


Twój sprzęt: Rapido i86
Nazwa załogi: buchalterzy
Dołączył: 31 Lip 2019
Piwa: 12/27
Skąd: Nysa
Wysłany: 2020-09-02, 22:42   wymiana oleju fiat 2.3 l
Chciałem się umówić na wymianę oleju ale serwisant powiedział że dopiero po przejechaniu 48.000km. Nie miałem nigdy fiata Ducato więc myślałem że jak w osobówkach... Dawniej miałem Nysę Towos ale tam co 10.000 km. Na wszelki wypadek sprawdziłem w książce serwisowej i poczytałem w necie i rzeczywiście co 48.000 km. Chciałem się Was poradzić czy jest sens wymieniać wcześniej? Wymieniacie szybciej niż 48k km? To w końcu niewielkie koszty.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
007jędruś 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato campervan
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 20 Sty 2018
Piwa: 8/20
Skąd: BIA
Wysłany: 2020-09-02, 22:53   
Ja w swoim wymieniam co 15 000 bo chcę nim trochę dłużej pojeździć. Mam 37000 przebiegu i 3 wymianę za sobą.
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Darek Szczecin 
Kombatant

Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Wrz 2014
Piwa: 113/163
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2020-09-02, 23:21   
007 napisał/a:
Ja w swoim wymieniam co 15 000 bo chcę nim trochę dłużej pojeździć. Mam 37000 przebiegu i 3 wymianę za sobą.


Amerykanie wymieniają w swoich dużych silnikach co 6000 a nawet co 4000 :ok
co 15000 to max i tego sie trzymajmy :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
007jędruś 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato campervan
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 20 Sty 2018
Piwa: 8/20
Skąd: BIA
Wysłany: 2020-09-02, 23:26   
Dawniej zalecano wymianę oleju w dieslu co 7500 km
Dawniej to były inne czasy samochody miały jeździć jak najdłużej a nie do końca gwarancji :diabelski_usmiech
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl szczegóły
Darek Szczecin 
Kombatant

Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Wrz 2014
Piwa: 113/163
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2020-09-03, 00:07   
po starym oleju to nawet frytki śmierdzą :szeroki_usmiech
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 240/601
Skąd: Biłgoraj
Wysłany: 2020-09-03, 06:39   
jarsta0001 napisał/a:
Chciałem się Was poradzić czy jest sens wymieniać wcześniej?

Wszystko zależy od czasu w jakim Ducato przejedzie te 48 tysi. Jeśli w ciągu roku spokojnie można trzymać się zaleceń producenta. Jeżeli są małe przebiegi a kamper raczej w kurrierce nie lata to co dwa lata niezależnie od przebiegu /starzenie się oleju poddanego eksploatacji w silniku/
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Cyryl 
Kombatant


Twój sprzęt: Fiat Ducato Rimor
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 03 Paź 2009
Piwa: 313/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-09-03, 06:42   
DAWNIEJ - mówimy o silnikach, które po 150 000km wymagały remontu kapitalnego.
Jelcz, który przejechał ponad 130 000km z pełnym ładunkiem już pod górkę w Książu nie podjechał, taki był spadek kompresji.
producent tego auta przewidywał zużycie oleju silnikowego 1l na 100l paliwa w nowym silniku, jadąc do Warszawy z Wrocławia Jelczem (powiedzmy 50 000km) bez 10l oleju silnikowego, nie było co wyjeżdżać z bazy, tak było dawniej.

współcześnie olej silnikowy wymienia się co 30-40 tyś km lub więcej, a w pojazdach ciężarowych w transporcie dalekobieżnym (olej polecany przez producenta) Mercedes zaleca wymieniać co 180 000km.

mając na względzie przebiegi roczne kamperów, moim zdaniem wymiana raz na rok niezależnie od przebiegu (nie osiągniemy raczej więcej niż 30 000km w skrajnych przypadkach), dla silników młodszych (po 2010) będzie wystarczająca.

dlatego ja bym obstawał raz na rok.
_________________
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 240/601
Skąd: Biłgoraj
Wysłany: 2020-09-03, 06:54   
Cyryl napisał/a:
dlatego ja bym obstawał raz na rok.

tu nie ma miejsca na zakłady bukmacherskie :haha: świat moto idzie do przodu i czasy Jelcza Nysy i Malucha dawno minęły. Oleje są coraz lepsze i terminy wymian uległy wydłużeniu .
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jarsta0001 
zaawansowany


Twój sprzęt: Rapido i86
Nazwa załogi: buchalterzy
Dołączył: 31 Lip 2019
Piwa: 12/27
Skąd: Nysa
Wysłany: 2020-09-03, 07:16   
dziękuję za sugestię. wymienię teraz.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jarsta0001 
zaawansowany


Twój sprzęt: Rapido i86
Nazwa załogi: buchalterzy
Dołączył: 31 Lip 2019
Piwa: 12/27
Skąd: Nysa
Wysłany: 2020-09-03, 07:18   
dzięki za sugestie. Wymieniam w takim razie teraz.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Gewehr 
weteran


Pomógł: 38 razy
Dołączył: 30 Paź 2013
Piwa: 223/114
Skąd: AmWarsztat.pl
Wysłany: 2020-09-03, 10:16   Re: wymiana oleju fiat 2.3 l
jarsta0001 napisał/a:
Chciałem się umówić na wymianę oleju ale serwisant powiedział że dopiero po przejechaniu 48.000km. Nie miałem nigdy fiata Ducato więc myślałem że jak w osobówkach... Dawniej miałem Nysę Towos ale tam co 10.000 km. Na wszelki wypadek sprawdziłem w książce serwisowej i poczytałem w necie i rzeczywiście co 48.000 km. Chciałem się Was poradzić czy jest sens wymieniać wcześniej? Wymieniacie szybciej niż 48k km? To w końcu niewielkie koszty.


48 tysięcy to interwał Fiata. Ten interwał pozwala wytrzymać gwarancję, a później są problemy. Przez Long Life pada w tym silniku łańcuch rozrządu i popychacze. Zresztą łańcuch jest w nim skopany konstrukcyjnie i trzeba z nim delikatnie. Ja zalecam zmiany co maksymalnie 15 tysięcy i duży filtr oleju.
Jak chcesz zobaczyć jak wygląda silnik po long life, to wpisz sobie na Youtube: Czy stosować long life?
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 240/601
Skąd: Biłgoraj
Wysłany: 2020-09-03, 10:20   
Gewehr napisał/a:
Ten interwał pozwala wytrzymać gwarancję, a później są problemy. rzez Long Life pada w tym silniku łańcuch rozrządu i popychacze. Zresztą łańcuch jest w nim skopany konstrukcyjnie i trzeba z nim delikatnie.

O jakiej mocy silnik 2.3 l ma łąńcuch ?
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Gewehr 
weteran


Pomógł: 38 razy
Dołączył: 30 Paź 2013
Piwa: 223/114
Skąd: AmWarsztat.pl
Wysłany: 2020-09-03, 10:21   
SlawekEwa napisał/a:
Gewehr napisał/a:
Ten interwał pozwala wytrzymać gwarancję, a później są problemy. rzez Long Life pada w tym silniku łańcuch rozrządu i popychacze. Zresztą łańcuch jest w nim skopany konstrukcyjnie i trzeba z nim delikatnie.

O jakiej mocy silnik 2.3 l ma łąńcuch ?


Każde 2,3 FPT :mrgreen:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 240/601
Skąd: Biłgoraj
Wysłany: 2020-09-03, 10:26   
Gewehr napisał/a:
Każde 2,3 FPT

ale to chyba tylko Iveco ma
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
LukF 
Kombatant


Twój sprzęt: CARTHAGO MALIBU I 440 QB
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 31 Sty 2017
Piwa: 483/396
Skąd: Rybnik
Wysłany: 2020-09-03, 10:38   
FiatPowerTrain to normalny silnik Fiata/ Iveco
2.3 z każdą mocą ma pasek. Sam wymieniałem. Miałem już 4 różne Ducato z tym silnikiem i w każdym jest pasek. Więc kolega Gewehr coś pomylił :-P
Ostatnio zmieniony przez LukF 2020-09-03, 10:38, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika »  Podwozia - technika i eksploatacja » FIAT
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***