[d600]

cześć . Niedawno wymieniałem synchronizator 2 biegu w moim ducao 96rok bo zgrzytał przy zmianie biegu . Po wyjechaniu z warsztatu przejchałem jakies 150km i pojawił sie kolejny problem . Nie mogę wrzucić za pierwszym razem jedynki i dwojki . Tzn coś te biegi blokuje i musze rozsprzeglac na dwa trzy razy, aż w końcu wskoczy . Co to może być skoro synchronizator jest nowy a skrzynia dalej szwankuje . Co mogł mechanik namieszać , albo czego niedopatrzył ?

[CORONAVIRUS]

Wróć do mechanika z wadą , szukanie wróżbitów na forum nie da Ci odpowiedzi co siedzi w Twojej skrzyni , być może to duperelka regulacyjna a recepty na wyzdrowienie będą jak naświetlanie nowotworów Wróć do mechanika

[Socale]

Adam+
D600, sprawdź na postoju czy 1 i 2 po kilku próbach wchodzi prawidłowo i lekko.
Zasugeruj mechanikowi regulację na linkach toru linii lewej czyli dla biegów 1<>2, prawdopodobnie nie dociągasz wajchą w lewo na tyle, by biegi na tej linii prawidłowo wchodziły.
3 i 4 wchodzi jak po maśle?

[d600]

nim napisalem posta , gadałem już z tym mechanikiem, który wymyślił dziwną diagnozę a mianowicie " może być wytarta bieżnia stożkowa na kole zębatym drugiego biegu" i blokuje wymieniony synchronizator .Sytuacja jest dziwna na tyle ,że gdy skrzynie miał rozebraną to widział tylko uszkodzony synchronizator , a reszta była w porządku . Auto przejechał po naprawie 150-200km poprawnie , wszystko śmigało jak talala do momentu ponownego problemu z dwójka i dodatkowo jedynką przy ruszaniu . Teraz mechanik oczekuje ,że kupie mu nowe kolo zebate dwójki tylko zastanawiam się czy to coś zmieni ? Sam zakup wiąże się z nielada problemem, bo jest dostępne jedynie na wloskim ebay-u za jakieś 500pln

Socale ,
1,2 na wyłączonym silniku też czasem blokuje , zależy to chyba od tego jak trybka w skrzyni się ułożą . Reszta biegów 3,4,5 , R działają poprawnie (zdażyło się z dwa razy ,że blokło też 3-kę na ciepłym silniku podczas jazdy )

[CORONAVIRUS]

Niech to złoży jeszcze raz dokładnie , jak rozbierze to sam zobaczy co się po 200 km przestawiło a wymieniać w starym sprzęcie można wszystko dla zasady by było nowe, niekoniecznie lepsze . W takich skrzyniach nie ma niewytartych części i nominalnych wymiarów .

[Socale]

[amples]

[d600]

po ponownym rozłożeniu skrzyni okazało sie ze przesuwka dwójki jest w częściach( wyłamane zeby) , a byla zalonona jako nowa . Co mogło się stać? jakiś fabryczny feler , czy przychodzi wam coś innego do głowy ?

---

IMG_4505.JPG

Plik ściągnięto 3 raz(y) 1,8 MB

[amples]

[d600]

machanik to stary fachowiec , mowi ze skrzynia z dukaciaka nie jest skomplikwana w robicie .Nie ma w niej wielkiej filozofi . Nie daje po sobie poznać aby coś spiero...ił . AMPLES , a co mogło puść nie tak ?

[amples]

[CORONAVIRUS]

zęby się wyłamują jeśli między zęby cos wpada ... potem wpada w inne to co się odłamało wcześniej . no i jeszcze co to za część została założona ??? Oryginał fiata ?

[amples]

[zbyszekwoj]

[Bim]