Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam :: Zobacz temat

Bajaga · Wysłany: 2019-10-19, 13:15 **Salonka**

Nachodzi mnie taka myśl by sobie takie coś sprawić. No najchętniej v8 (choć np dość popularne Chevrolety Astro są tylko v6), uzytkował ktoś z Was takie auto? Ja to chcę jako codzienny samochód do jazdy i pomoc w pracy z możliwością małej drzemki gdy potrzeba.
Z v8 są Chevrolety Express i Dodge Ram. Ciekaw jestem jak jest z amerykańską jakością wykonania. Czy jak po zakupie dam nowy rozrząd, hamulce, płyny itp to potem nie muszę się martwić, że wrócę do domu lawetą?

Endi · Wysłany: 2019-10-19, 17:50

Bajaga · Wysłany: 2019-10-19, 18:05

Endi · Wysłany: 2019-10-19, 18:29

Tu masz Winnebago . Silnik OM 642. Poj. 3 L / 190 kM

Z częściami do USów nie ma problemu. Co tam ma się psuć ? ...no może automat

Winnebagio Merc.Sprinter.png

Plik ściągnięto 9 raz(y) 635,64 KB

Bajaga · Wysłany: 2019-10-19, 18:41

Bronek · Wysłany: 2019-10-19, 18:51

Bez turbiny i dupereli cztery biegi w automacie i to jest prosto, miło, części dostepne. A że pali, to co ma robić? Pić? :spoko

Bajaga · Wysłany: 2019-10-19, 19:21

jsaluga · Wysłany: 2019-10-20, 09:02

Taa, 3 czy 5 litrów to na postoju, ale nic nie zastąpi tych amerykańskich wrażeń na zakrętach. Każde koło żyje własnym życiem. To jest jazda!!!.

Bronek · Wysłany: 2019-10-20, 09:38

Wszystkie te "niedogodności" niweluje fakt posiadania nietuzinkowego auta. Innego niż "normalne ", to swego rodzaju wizytówka posiadacza, pewne świadectwo,, że nie jest "lemingiem" . Oczywiscie jak genitalia, musi być zadbane. :mrgreen:

Stare ale jeszcze... pociągają... ce :spoko

...

Teraz jestem "na drugim końcu" fascynacji motoryzacją, ale pamiętam mile wrażenia jazdy/posiadania "innych" samochodów.

Bajaga · Wysłany: 2019-10-20, 10:24

Bronek · Wysłany: 2019-10-20, 10:41

Nudzisrski i paskudny. Kamper od 250/300 tys wzwyż na gownianym DUCATO jest zastanawiające. Po prostu to cena decyduje.
Droga styropianowa buda przeszacowana, na tańszym i dobrym dostawczaku w sumie jest cenowo do strawienia.
Przyzwyczaiłem sie ale pamietam jak mnie in minus zaskoczyla kabina, siedzenie, pozycja obrzydliwe dzwięki silnika.
Niestety trzeba się pogodzić, bo kamperze akurat dla mnie ważniejsza jest cz. mieszkalna jej uklad. A ten w sumie nie aż tak duży czas spędzony na jeździe można przeboleć w byle czym.

orys · Wysłany: 2019-10-20, 23:13

Pawcio · Wysłany: 2019-10-21, 18:31

Szukałem swojego czasu Expressa, gdzieś nawet wisi temat na forum.. ale po kilku oględzinach i paru szturchańcach od Gina zostałem szczęśliwym posiadaczem G20 w konwersji Starcrafta.
[hura]

Astro czy Safari to kastrat. Małe i brakuje w silniku 2 cylidrów. I to tych kluczowych :P Szukaj ósemki, inaczej będziesz żałował.
[hura]

Pamiętaj, że zarówno G20 i Express (generalnie prawie identyczne odpowiedniki w GMC Vandura) to są samochody jak polskie Żuki. Zawsze jest coś w nim do zrobienia ale paradoksalnie prawie zawsze dowozi na miejsce.
[hura]

Prowadzenie auta przypomina prowadzenie Titanica. Bezwładność układu kierowniczego jest rozczulająca :diabelski_usmiech

Komfortowa prędkość podróżna to 100-110 km/h. Tutaj vany europejskie biją vany amerykańskie na głowę.
[hura]

Musisz się liczyć ze spalaniem 18-20litrów lpg (benzyny 2-3 litry mniej).
[hura]

Części nie leżą w InterCarsie na półce, więc jak coś poważnego się sypnie trzeba będzie poczekać. Do G20 jest dostępnych dużo części używanych.
[hura]

W podwarszawskich Ząbkach jest fajny mechanik specjalizujący się w amvanach. Warto z nim nawiązać kontakt.
[hura]

Z amerykańskimi samochodami to jest tak, że albo się je kocha albo nienawidzi. O rodzaju swojego uczucia dowiesz się jak już coś kupisz :szeroki_usmiech

Ale jedno o amerykańskich vanach można powiedzieć.. mają fantazję sk****syny :diabelski_usmiech

chevy van.JPG

Plik ściągnięto 21 raz(y) 1,91 MB

jsaluga · Wysłany: 2019-10-21, 19:37

Zawsze mnie zdumiewało, jak w kraju przodującym w wielu dziedzinach nauki i techniki, mogą produkować i sprzedawać takie wieśniacze, beznadziejne, prymitywne, tandetne, szpetne, paliwożerne źle wykonane, niebezpieczne auta w których na zakręcie każde koło jedzie w inną stronę. Kto to projektuje?, czemu to kupują? Czemu rujnują zasoby naturalne i niszczą środowisko? czemu mają prędkość ograniczoną do śmiesznych 55 mil?

Bronek · Wysłany: 2019-10-21, 20:06

Bo tam nie jeżdżą Janusze, jak teraz na nowej obwodnicy Kołobrzegu i s6. Np. pare dni temu 230km/h - sąsiad zadowolny ze starego, bitego (6 letniego) Merca, zeznał mi o tym dumnie. :mrgreen:

Są też lepszymi chyba kierowcami. Mają więcej kasy. Są ładniejsi, grubsi, mądrzejsi inaczej , to mogą jeździć byle czym.

My musimy mieć dobre auta, bo mamy np waskie drogi małe garaże i taki samochod musi trzymać kierunek . Tym bardziej ze kierowca nasz bywa nawalony. :mrgreen: