[diablobal]

Witam jestem wieloletnim użytkownikiem przyczepy i postanowiliśmy przerzucić się na kampera.
Szukamy rozglądamy się ale każdy sprzedawca chwali swoje i narzeka na inne.
Więc moje pytanie ford 2.0 czy citroen 2.0 bo na takiej bazie są pojazdy które oglądamy.
Najbardziej przypad nam do gustu Dethleffs Trend półintegra ale także ciekawy był włoski Giottiline Terry. Oglądaliśmy Roller Team i CI oraz Chausson wszytskie ciekawe i w podobnej cenie od 230 do 270 tys.
Czy jesteście mi w stanie pomóc który lepszy czy solidniejszy, fajnie by było jechać nim też na narty
Dzięki za pomoc i opinie

[LukF]

Tak jak napisałeś: każdy chwali swoje. Więc za chwilę będzie tutaj licytacja. Kup takiego bo ja mam i świetnie się spisuje. A tego na F nie kupuj bo jest do bani.
Zadałeś pytanie trochę bez sensu.


Zapytaj (na innym forum) jaką polecacie osobówkę: forda, citroena, hyundaia, vw a może opla? Przecież to też bez sensu...


Już sporo kłótni jest jak ktoś pyta o KONKRETNY układ wnętrza. A przecież to zawęża możliwość odpowiedzi. A Ty o markę raczej pytasz

Więc jak dołożysz kasy to ja polecam Carthago

Wniosek: ułóż inaczej pytanie. Bardziej konkretnie

[joko]

Wszystkie półintegry, bez względu na to na jakim samochodzie są budowane , są od strony zabudowy wykonane bardzo podobnie , tzn. z podobnie dziadowskich materiałów i wyposażane są w sprzęty tych samych producentów, a sam montaż jest podobnie niechlujny.
Wiadomo, że są pojazdy pod tym względem zrobione lepiej i gorzej ale różnica pomiędzy tymi skrajnymi nie jest aż tak duża. Zasada jest taka , że to co wygląda na solidniejsze , będzie jednocześnie cięższe a więc na starcie obarczone sporym minusem.
Jeśli chodzi o wybór zabudowy to tutaj po prostu trzeba się kierować własnymi preferencjami i gustem, a mniej marką.
Jeśli chodzi o sam samochód , bo o tych chyba głównie pytałeś, to tutaj jak słusznie zauważyłeś obowiązuje zasada, że każdy swój ogonek chwali i prawdziwej prawdy nie dowiesz się od nikogo. Po nawet powierzchownej analizie rynku widać , że jeśli chodzi o podwozia to prym wiodą "trojaczki" (Fiat,Citroen,Peugeot), a potem dopiero Ford i jakieś wnioski z tego można wyciągnąć.
Osobiście , gdybym miał wybierać coś dla siebie to kolejność była by taka: Fiat, Citroen, Peugeot,Ford ...... ale to dlatego, że teraz mam na Fiacie , Citroena uważam za lepszą markę jak Peugeot'a , a z Fordem miałem złe doświadczenia i nie chcę wiecej.
Swoją drogą bardzo przyjemne dylematy to są, czy kupić kamperka na tym czy na tamtym podwoziu ....... obyśmy tylko takie w życiu mieli
Co nie kupisz będzie fan ......a po czasie i tak dojdziesz do wniosku, że to "tartak" jest
Ja kupiłem w 2013 i już przynajmniej od 3 lat noszę się z zamiarem wymiany na nowy, ale za każdym razem jak pooglądam sobie na jakichś targach nowości na dany rok, to dochodzę do wniosku, że grają "z tej samej płyty".

[HENRYCZEK]

Cytat:

Więc jak dołożysz kasy to ja polecam Carthago

Ja też, ale i złego słowa na Chausson-a nie powiem.Każdy nowy jest dobry/fajny.

---

6973C71A-D5E5-488F-940D-612C9FC4AEC5.jpeg

Plik ściągnięto 2946 raz(y) 148 KB

[tosiek159]

[Bajaga]

[andi at]

W ile osób chcesz jeździć i tylko urlop czy pół roku w roku
Teraz będziesz mieć targi w Poznaniu
Mi się podoba Malibu a mam Chaussona 5,99 m na Fiacie 2,3 l i też jeżdżę w 2 osoby
A może wydać tą kase na 2-3 latka

[LukF]

[suzu4x4]

[Socale]

Wy tu gdybacie se...
Komu?

[orkaaa]

2 lata temu miałem ten sam dylemat. Kupiłem Chausson na Fordzie. Kryteria ekonomiczne czyli maksymalna kasa do wydania dla mnie to było 250 tys. I biorąc pod uwagę zostawał Ford . Nie bez znaczenia była moc 170 KM. Zabudowy to kwestia subiektywnej oceny. Jedni wolą włoskie połyskliwe meble, inni niemieckie mnie francuskie wykończenia kolorystycznie bardzo odpowiadało. Sprzęt zwykle podobny chociaż jak rozmawiałem z osobami które planowały zakup kampera Francuzi w standardzie dają dużo z wyższej półki. Wykończenie jak pisali poprzednicy, po każdym trzeba poprawiać. Nawet samochody po 450 tysięcy z najwyższej póki mają tyle niedoróbek że hm po co przepłacać. Gdyby nie problemy z wtryskiwaczami / na razie spokój/ nic złego na Forda nie mogę powiedzieć. Bardzo wygodny przemyślane rozwiązania a po liftingu mają jeszcze ksenony. Może to trochę mało logiczne ale zakładając że pojazd musi spełniać nasze oczekiwania to musi się jeszcze podobać. W końcu to dom w którym spędza się sporo czasu i dobrze jak po roku nadal się podoba.

[diablobal]

Dziękuje Panowie bardzo, wiem że trudne pytanie każdy chwali co ma, poprostu myślałem że jakość tych wykończeń jest spora np u niemca czy włocha, ale jak piszecie dużej różnicy niema a na carthago sporo brakuje Sam układ zabudowy dobierzemy sami pod Siebie to jest zrozumiałe. Czyli tak naprawde patrzeć co wygodniejsze na oko lepiej wykonane i kupować

[LukF]

Oczywiście.
I dołożyć trochę do Carthago

[Jacek999]

[diablobal]