[tusiaczek]

Witam wszystkich,
Ponieważ zapadła ostatnio na łonie rodziny ważna decyzja o zakupie swojego kampera mam do Was kilka pytań...
Kampera chcemy kupić nowego (leasing), na 5-6 osób, półintegra (podróżowaliśmy już alkową, chyba jednak lepsza będzie półintegra), celujemy tak 200-210 tys plus jakieś 20-30 tys na doposażenie w klimę postojową, markizę, solar plus dodatkowe aku, może coś jeszcze...? (no chyba że w tej cenie łącznej trafi cię coś doposażonego...).
I teraz pytanie, co możecie polecić w takich parametrach? Gdzie szukać? Kiedy najlepiej kupić?
Zastanawiałem się czy warto może pojechać na targi karawaningowe i czy tam jak na innych targach wystawcy wyprzedają modele powystawowe? Generalnie mam sporą zagwozdkę z tym zakupem...

[JacekL]

Nie chcę Cię martwić ale budżet na poziomie 200 tyś może nie wystarczyć na zakup nowego, chyba że to kwota netto - to prędzej.
A i tak jedź na targi. Najbliższe są 27-29 marzec w Poznaniu.

[Roberto]

Półintegra na 6 osób - ciężki temat

[tusiaczek]

No i to mnie właśnie martwi... kosmiczne ceny pojazdów (nie tylko nowych). W sumie jakiś czas temu dałem tyle za 140-to metrowe mieszkanie w centrum Gdańska
Ciekaw jestem czy w przypadku kamperów też występują np. wyprzedaże rocznika ubiegłego jak w salonach samochodowych? Może lepiej sprowadzać nowego zza granicy? Bo chyba nowe z obszaru UE nie podlegają akcyzie i nie ma na nie cła? Nie spieszy nam się z zakupem, planujemy go na przyszłą wiosnę bo akurat kończy nam się leasing jednego auta ale spokojnie jak się trafi coś w dobrej cenie możemy zamówić wcześniej...

[tusiaczek]

[kimtop]

[Socale]

To ja Ci napiszę jak jest.
Zapewne śledzisz ogłoszenia i znajdujesz ciekawe oferty, w jednej szczególnie przyglądasz się zdjęciom i stwierdzasz że to nawet niezła okazja, taki kamper w takiej cenie... i tyle ma wypasu.
NIE.
Nie ma wypasu a to jest fikcja a nie okazja, bowiem okazuje się u dilera, że ogłoszenie zawiera zdjęcia poglądowe modelu a wyposażenie jest opcjonalnie za dopłatą lub tłumaczenie ceny na 100 sposobów. Dilerzy zachęcają byleby próg salonu przekroczyć, potem zaczyna się uwodzenie.
Kiedy kupować u dilera? Jak pojawi się model na rok następny, bywa to zazwyczaj wrzesień/październik.
Na okazje cenowe nie licz w przypadku zupełnie nowego kampera, no ew. jakieś nieznaczne w postaci fantów, uwierz że zawsze się znajdzie klient który o cenie nie będzie dyskutował.
.
Moim zdaniem i zarazem radą jest, kupić na start kampera świeżego, tańszego i dotrzeć się w tej materii, wówczas wyjdą istotne szczegóły co jak w kamperze powinno być a lista będzie długa, nowy absolutnie tego nie zapewnia i nie o wypas chodzi, lecz dopasowanie do jego mieszkańców
Tuż przed Adrią, mając duże doświadczenie z kamperami typu alkowa, postanowiłem kupić pierwszą półintegrę NA PRÓBĘ, wyszło inaczej i kupiłem nową, ale to nie był mój pierwszy kamper.
Powodzenia.

[tusiaczek]

Ale ja taki zupełny świeżak nie jestem... Tak jak pisałem troszeczkę już pojeździłem alkową, źle nie było ale jednak raz czy dwa na Bałkanach miałem odrobinę miękko czy się zmieszczę na wysokość, integrę wybieramy z wygody... A przy tych 6 miejscach się wcale nie upieram... sporo pojazdów ma 5 i to nas w zupełności urządza bo podróżujemy w czwórkę ale jakby jakiś zapas był to opierał się nie będę...
Zastanawiałem się także nad cesją czyjegoś leasingu ale tutaj jakoś do końca przekonania nie mam (chociaż takie auta już są zazwyczaj doposażone...).
Np. to wydaje się w miarę sensowne
https://www.olx.pl/oferta...html#96c00f0202

ale tutaj już moim zdaniem cena końcowa chyba "lekko" kosmiczna wychodziła...
https://archiwum.allegro.pl/oferta/kamper-benimar-mileo-263-cesja-leasingu-i8076402875.html

[Socale]

O już jakieś dane są
Polecam więc coś na wzór Adrii, z takim wygarbieniem w górę, to pozwala wewnątrz łóżko unosić całkiem wysoko i daje poczucie przestrzeni nad głową.

[marcin traker]

Masz wykluczające się wymagania...i więcej osób kamper musi być lżejszy czytaj gorzej wypasiony
Budżet za mały w stosunku do wymagań
Półintegra z łożem opuszczanym nad siedzenia wyklucza przesiadywanie w czasie rozłożenia łóżka np dla dzieci wieczorem,bo rozumiem że sypialnia z tyłu dla dorosłych
Zimówki z tą cenę w ogóle sensownej nie kupisz

[John Wayne]

Za drugie tyle masz pełen bezpieczny wybór /brutto/ i tego sie trzymamy okazje to stwarzają kombinatorzy i oszuści.
Wypożyczalnie kamperów mają politykę wymiany aut co rok lub dwa,kupują 20-50 szt z dużym upustem a po roku bezwzględnej eksploatacji sprzedają za cenę zakupu.

[LukF]

Do.autora postu :
Waga- weź pod uwagę wagę czyli masę czyli: jeśli kupujesz do DMC 3,5T bo chcesz na prawo jazdy B to NIE MA kampera dla 5-6 osób który się mieści. A jak znajdziesz pojazd z takimi papierami to podczas pierwszej wyprawy wakacyjnej uprzejmy Pan w Austrii otworzy Twoje oczy szeroko natomiast Twój portfel jeszcze szerzej
Proszę zejść na ziemię. Kamperowanie jest drogie!!! Jak jest Was 4 czy 5 to nie patrz za żadnymi zapasami w postaci foteli. Bo naczelna zasada na tym forum oraz w tym hobby jest taka: KAŻDY KAMPER JEST DWU OSOBOWY. Koniec, kropka. Jak jest Was więcej, to jest już uciążliwe mieszkanie w tyle osób na 14m2.

Co do budżetu: 210PLN to o 100 za mało na nowego taniego kampera. A coś jakościowo lepszego to od 400. Okazji brak. Za sprowadzony z zagranicy płacisz 18,6% akcyzy ( no chyba, że kupisz FORDA to 3,1%) i tak uzyskaną wartość powiększasz o 23% VAT. Jak będzie używka to VATu zazwyczaj nie będzie.
Jak widać tanio również nie będzie

[Socale]

[DC]

https://www.otomoto.pl/of...html#b41d1e34b9

[przemmko]

Z doświadczenia z 2018 i z 2019 roku , w cenie 240 brutto, a i trochę mniej też kupisz nowego kampera, któremu nic nie brakuje, oczywiście nie będzie to wysoka półka ale będzie miał wszystko co potrzeba, kwestia wymagań.
Spokojnie w zasiegu: Roller Team, CI, Benimar, Dethleffs tu z +10.
Rozejrzyj się na rynku, szczególnie po rodzinnych mniejszych firmach, a na pewno znajdziesz i dostaniesz dobrą ofertę.
RT,CI, Benimar w tej cenie będzie miał solar, kamerę i może markizę, klime za rok dołożysz.

Nie rezygnuj z Forda, komfortem jazdy, ergonomicznością i wyposażeniem bije Citroena o lata świetlne, a i każdy z powyższych ma masę do jazdy poniżej 3t i wersję dla 5 osób.