[pawelkamperklosowski]

Cześć Wszystkim,

Do rzeczy ...
Kupiłem campera Ducato z 1996 roku Zabudowa elnagh model riviera. Posiada od zamontowaną przez poprzednią właścicielkę instalację solarną.

Tak jak widać na foto aku - na pewno do zmiany pytanie czy na żelowe czy agm ? Sterownik regulator czy jak zwał? Coś też z nim nie tak pokazuje ładowanie z solarów 0.
Jestem amatorem jeżeli chodzi o elektrykę ale zaczynam od podładowania prostownikiem aku ,zakupiłem multimetr i od jutra mierzę co i jak.

Panele solarne są 2 zaraz poszukam dokuemntów i dodam "co tam siedzi". Okablowanie widać że grube kable idą przez przelotkę na dach do solarów.

Proszę o rady i porady co zmienić co mierzyć i od czego zacząć

---

IMG_20210815_192743050-min.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 664,24 KB

IMG_20210815_193120484-min.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 917,66 KB

IMG_20210815_193115909-min.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 900,51 KB

IMG_20210815_193220265-min.jpg

Plik ściągnięto 0 raz(y) 682,16 KB

[Piasek1]

Na początek podmień ten akumulator na jakiegoś zwyklaka, nawet spod maski auta wyciągnij, byleby wiadomo że sprawny i sprawdź czy wskazania tego regulatora ładowania/naładowania cokolwiek drgnęły,będzie wiadomo od czego zacząć bo się rzucisz w wir inwestycji a tu może jakiś kabelek tylko przetarty albo ten wskaźnik/regulator uwalony.

[Banan]

Jak już nabyłeś miernik, sprawdź napięcie na solarach.
Co do regulatora... no cóż, czasy świetności ma już pewnie za sobą i jest PWM, ja bym wymienił na MPPT.
Akumulator - wymieniłbym na LiFePo4, jest to trochę większy wydatek,(i jest dużo lżejszy i mniejszy od innych o tych samych parametrach) ale w ogólnym rozrachunku z pewnością się opłaca - prądu praktycznie nigdy nie powinno Ci braknąć i żywotność tego akumulatora jest kilkakrotnie większa. Jest o tym bardzo dużo na forum, poczytaj.
Przyjedziesz na Zlot Dolnośląski to ogarniemy temat