[dulare]

Zastanawiamy się nad zakupem starego amerykańskiego kampera - wiek 25 lat, zabudowa na Fordzie E350, silnik benzyna 7,5 z gazem.

Mam w związku z tym sporo wątpliwości:
- nie mam pojęcia jak jest z awaryjnością takiego sprzętu. Nie obawiam się o część "domową" bo o to sobie zadbam, chodzi mi raczej o silnik i część samochodową (zawieszenie itp).
- nie mam pojęcia jak z częściami i naprawami
- ogólnie nie wiem czego się powinienem obawiać a czego nie

Naszym obecnym Ducato jeździmy sześć lat, ma obecnie 20 lat i właściwie wymieniamy w nim olej i filtry co roku. Może mamy szczęście, a może przy naszym przebiegu (10-15 tysięcy rocznie) po prostu nie zdążył się zepsuć. Trochę nie chcę zmienić auta na takie które sprawi więcej problemów niż da nam korzyści. W obecnym brakuje nam klimatyzacji (samochodowej i dachowej), przestrzeni (bardzo bo jeździmy w pięć osób) i wagi (niemal ciągle jeździmy przeważeni).

Chętnie poczytam Wasze przemyślenia

[bert]

[dulare]

Zalety naszego:
- znam go od podszewki
- 6 metrów więc wejdzie w różne miejsca gdzie dłuższym jest trudniej
- jest nasz

Wady naszego:
- brak klimy silnikowej i dachowej, z powodu wagi cieżko dołożyć dachową, z powodu mocy (1.9 TD) ciężko dołożyć silnikową
- mało miejsca
- waga! nie jeżdżę do Austrii a bardzo bym chciał :D

Zalety "amerykańca" jak dla nas:
- ma klimę
- ma większą "ładowność", kategoria C to nie problem
- więcej miejsca w środku, większe zbiorniki na wodę więc i większą niezależność

Wady jakie widzę:
- stary, cieżko o części
- szeroki i długi, będę musiał szukać nowego miejsca do parkowania
- nietypowe rozwiązania (patrząc z punktu widzenia Europejczyka)

Od dłuższego czasu szukam kampera który miałby klimę x2, wygodne spanie dla pięciu osób i nie miał masy własnej 3200 przy DMC 3500. To co znajduję jest powyżej budżetu (nie chcę wydać więcej niż 120 000) a tak właściwie to ciężko znaleźć coś sensownego... Chyba że źle szukam...

[Wieluniak_1]

chyba źle szukasz...zobacz na mobile.de eura mobil integra model 760 lub 810. One są bogato wyposażone w klimy i tak dalej i dmc ok 4600. Mam 760 z klima silnikową i postojową i wersja zimowa i dmc 4600 , jest spoko. Model 810 jest dłuższy o ok 1 m.

[Cyryl]

a inne kampery powyżej 3,5t DMC, ale z Europy nie wchodzą w grę?

na przykład:

https://www.mobile.de/pl/.../303949754.html

https://www.mobile.de/pl/.../304736921.html

https://www.mobile.de/pl/.../305152637.html

https://www.mobile.de/pl/.../300720883.html

[dulare]

Dzięki za linki do Mobile.de - muszę się temu przyglądnąć. Jak najbardziej wchodzą w grę, do tej pory po prostu nie znalazłem nic sensownego.

Czekam jeszcze na opinie dotyczące "amerykańców"

[Brat]

Paweł ... pamiętaj, że każdy następny kamper jest jak następna żona ... ma wszystkie wady poprzedniej i JESZCZE SWOJE ...

[Cyryl]

moim zdaniem kampery amerykańskie o większych rozmiarach nie są po to, aby nimi jeździło więcej osób, ale aby mniejsza liczba osób miała wygodniej.

także jeżeli podróżujecie w 5 osób, to według mnie trzeba szukać kampera odpowiadającego Tobie.

w stronie mobile masz filtry, wpisz ilość miejsc do spania, DMC i może coś znajdziesz?

co powiesz na to:
https://www.mobile.de/pl/.../304022436.html

czy bardziej tradycyjne to:
https://www.mobile.de/pl/.../305332534.html

[dulare]

Ech, patrząc na Mobile.de to raczej muszę zwiększyć budżet

[andi at]

A co tam ma się psuć ?
Silnik dupny zagazowany 400 zł na 1000km ,tak mówi .Mój pali około 11 l ,motor 2,3 l
Zabudowa jak zabudowa .Jednemu pasi innemu nie
Zakup tani

https://www.youtube.com/watch?v=TJamuqpFifw

[Cyryl]

[bert]

tak w ogóle to ciężko znaleźć kogoś kto publicznie samosięzbiczuje, za podjęte przez siebie decyzje. Te decyzje zawsze są słuszne a ich przedmiot NAJWSPANIALSZY, oczywiście - generalnie - nie ma w tym nic dziwnego. Każda pliszka swój ogonek chwali.

Takie materiały pomagają podjąć decyzję, jeśli je uważnie (również miedzy wierszami) oglądnąć, ale też nie należy podchodzić do nich absolutnie bezkrytycznie.

[Comsio]

Tak że myślę o zmianie.
To i wymyśliłem, Mesio vario 814 z demobilu RFN.
Zabudowa pod nas dwoje.
Plus to brak myśli o wadze .
Wszystko proste jak metr drutu w kieszeni.

Mam już na oku takowy egzemplarz.

[jsaluga]

Nie wahaj kup amerykańca. Postawisz w ogródku i spełnisz swój "amerykański sen". To mądrzejsze niż wyjazd w tym celu do USA.

[dulare]

jsaluga, nie do końca rozumiem co masz na myśli

Byliśmy, obejrzeliśmy, na ten moment wychodzi na to że trzeba zwiększyć budżet. Albo kupimy taniej i wtedy będę musiał "dopłacić swoim czasem" żeby ponaprawiać, pouszczelniać, doprowadzić do stanu akceptowalnego dla nas, albo dołożymy i kupimy drożej coś czym można jeździć bez wkładania dodatkowo czasu. A że z czasem ostatnio u mnie krucho, to na ten moment plany na kołek i zbieramy dalej.

Gdybym miał plac przy domu żeby sobie dłubać w wolnych chwilach, może bym kupił tego którego oglądaliśmy i na razie zostawił nasz "stary" do jeżdżenia. Ale takich możliwości nie mam więc na ten moment plan upadł. No i odpadły też wątpliwości "czy ten amerykaniec przejdzie badania techniczne za rok" albo "czy ceny części nas nie zabiją".

Bardzo pasowała nam przestrzeń w tym samochodzie. Gdyby tylko to się liczyło, to nie miał bym wątpliwości. Jednak jest tutaj za dużo niewiadomych i na ten moment po prostu nie wiem czy chcę się w to pakować. Daję sobie jeszcze czas na przemyślenia.

Oglądałem ostatnio też dużo Mobile.de i stron holenderskich. Mam wrażenie że trzeba zobaczyć jak ceny będą się kształtowały na jesieni. Nie myślałem rok temu żeby sobie zapisać ceny kamperów które nas interesowały, a mam wrażenie że teraz nadal są wysokie (wyższe niż rok temu). Z pewnych względów mamy swoje upodobania co do układu wnętrza i to niestety też trochę sprawy komplikuje, bo po prostu zawęża wybór... Na szczęście nic nas nie goni, możemy po prostu spokojnie szukać dalej.

Dzięki za Wasze uwagi, pomogły mi pozbierać myśli i dorzuciły trochę wskazówek