[ZbigStan]

Z ostatniego wyjazdu wróciłem bardzo brudnym kamperem. Najgorzej prezentowała się tylna ściana. Zastanawiam się czy założenie osłon (chlapaczy) za tylnymi kołami wpłynęło by pozytywnie na czystość tylnej ściany? Czy ma ktoś sprawdzone rozwiązanie problemu?
Pozdrawiam.

[Monter]

Koleżanka z kanału "Kamperem Przed Siebie" na YT ma gumę z tyłu przy zderzaku przez całą szerokość kampera i prawie do ziemi (fartuch jak w TIR-ach). Trzeba by Koleżanki spytać czy to coś faktycznie daje.
Też nie mam chlapaczy i myślałem zamontować.

[MILUŚ]

[Socale]

Nie wiem czy ci pomogę.
Założyłem za tylnymi kołami dedykowane, okazało się że są one zbyt pożałowane, ziajały skąpstwem dla ceny no i są bardzo za krótkie, poleciał negatywny komentarz bo absolutnie kawałki dedykowanej gumy nie spełniają swojej roli pod żadnym względem, zamierzam je przedłużyć +10...15cm by wisiały trochę niżej.

---

coś.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 134,2 KB

[MILUŚ]

[kimtop]

Pierwsze co robiłem w swoich kamperach to zamontowanie chlapaczy tylnych kół.
Dlaczego?
Drewniana podłoga źle znosi to co podnoszą koła z jezdni.
A najlepsze chlapacze są te kupione w sklepie z częściami do pojazdów rolniczych. Żadne dedykowane

[Darek Szczecin]

Jeśli macie drewniane podłogi w które napierdziela żwir z drogi to pryśnijcie je Raptorem pomoże
a jeszcze lepiej Line-X, mam jedną furkę po całości tym pryśniętą i nawet myć nie trzeba samo odpada

Dla waszych potrzeb Raptor wystarczy łatwo się kładzie nie jest drogi

[LukF]

[Comsio]

Kiedyś w Juli kup nadkola ,błotniki z tworzywa, chyba do przyczepek towarowych.
Mam 16 koła więc kup większe. są jako całośćiowy tylny błotnik.

Fartuch trochę zbiera piasek z pod spodu auta.
On trochę warzy ,trochę zachodu przy montażu.

[daro35]

Zobacz takie coś w necie numer kat:6000340000 błotnik chlapacz gumowy przyczepa d-47 wym:35x50,ja mam takie założone dodatkowo z tyłu,pasuje idealnie po szerokości od zabudowy do ramy auta.

[DI STEFANO]

Warto założyć, warto.
W moim za przednie koła fabryka dała sztywne gumy, trochę za długie gdyż przy jeździe po nierównościach szorują po powierzchni drogi ale z pewnością zabezpieczają podłogę przed kamieniami.
Z tyłu założyłem fartuchy dedykowane dla żuka (aledrogo). W pierwszym roku nie byłem zadowolony gdyż pęd powietrza odchylał "chlapacze" i tylna ściana i tak była brudna.
Wpadłem na pomysł obciążenia montując w podwójne czerwone światła odblaskowe które usztywniły gumę.
Problemem jest podjazd tyłem blisko pod krawężnik, ale tylna ściana mniej się brudzi.

[ZbigStan]

Widziałem w TIRach osłonę gumową, prawie do jezdni. Pisał o tym Monter, ale jaki da to efekt w kamperze? Może to też przeszkadzać w manewrach. Na pewno zastosuje jakąś osłonę. Pozdrawiam.

[Socale]

[Darek Szczecin]

[orkaaa]

Też się nad tym zastanawiałem po ostatnim wyjeździe. Tył czarny a dodatkowo bagażnika rowerowego nie zdjąłem więc miałem sporo mycia. Wchodziłem pod samochód i Ford zamontował swoje nadkole ze sztywnymi błotnikami o długości do połowy koła i tu powstaje pytanie czy ich przedłużenie czyli dokręcenie do tego plastiku kawałka gumy rozwiąże problem bez tworzenia nowych/ przy cofaniu/ . A jeśli nie przy nadkolu ,to gdzie montować ?? I czy to faktycznie działa. Przecież samochód tworzy za sobą wir powietrza wciąga wszystko z jezdni i czy błotnik czyli kawałek gumy o szerokości 40 cm rozwiąże problemu brudnego tyłu.