[Butchesky]

Pytanie do użytkowników cyrixa mam następujące (wyjaśnię po kolei).

Otóż, urządzenie działa w pętli histerezy tak, żeby w miarę możliwości utrzymywać stan połączonych baterii (rozruchowej i hotelowej). Z opisu producenta wynika, że priorytetyzuje baterię rozruchową (co ma sens, żeby zawsze uruchomić auto, nawet jak 'wydoimy' hotelową do zera). Z opisu wynika, że po podłączeniu ładowarki do baterii rozruchowej, automatycznie zepnie też hotelową do ładowania (zrobi to napięcie ładowania).

Czy urządzenie zadziała też w drugą stronę? Zakładam fotowoltaikę, podłączoną tak, że ładuję baterię hotelową. Jeżeli dojdzie do sytuacji, że bateria rozruchowa jest rozładowana - cyrix rozłączy obie baterie. Wtedy fotowoltaika na baterii hotelowej podnosząc baterię do stanu, gdzie różnica napięć będzie <2V (przy 12V bateriach) spowoduje, że cyrix znów połączy obie baterie? (zakładam w tym wypadku, że bateria hotelowa ma dodatni bilans, tzn. że się ładuje, pomimo obciążeń).

Pytanie właściwe:
Czy ładowanie przez fotowoltaikę spowoduje naładowanie baterii hotelowej, co w konsekwencji doprowadzi do załączenia styku cyrixa - i dalej będzie też ładować baterię rozruchową?

Czy w drugą stronę można spiąć baterie wyłącznie za pomocą wymuszonego przełącznika 'start assist'? I wtedy z fotowoltaiki (przy bilansie dodatnim) będą się ładować obie baterie?

Pozdrowienia

[Socale]

Ale wjazd! Pracujesz w korporacji?

[Butchesky]

Nie pracuję w korporacji.

Nie łapię żartu, czy jak?

[Socale]

Nie to nie żart, to moja gafa, przepraszam

[Butchesky]

Ok, nie ma problemu;

[bert]

Spokojnie "Buczeski" to człowiek z krwi i kości. Znam i szanuje. Ręczę, żaden bot czy reklamiarz.

[reaven22]

[chris_66]

cyrix działa w obie strony
czyli ładuje i z foto i z alternatora oba aku

[Butchesky]

Bardzo Wam dziękuję, o to chodziło. Bez stresu zamawiam.

Pozdrowienia