[MILUŚ]

Witam !!!
Podczas jazdy w hanysów kolumnie na tegoroczy Zlot CT w Pajęcznie zaczeła mi najpierw mrugać a potem palić się pełnym pomarańczu światłem kontrolka świec żarowych
Kilkakrotne gaszenie silnika nic nie dawało - kontrolka z uporem maniaka pomrugiwała i znowu paliła się pełnym blaskiem.Na miejscu nazajutrz zwróciłem się nawet o poradę do Gina - ten nie wiele myśląc zawyrokował ........ masa !!!!
Szukałem ............ i jedyna część jaka była lużna to ........mocowanie przekażnika świec żarowych .
Dokręciłem lużną nakrętkę , kontrola po zapaleniu silnika i ........ zapomniałem o temacie na ..... dwa dni........
W samotnej drodze ze Zlotu ........... zaczeła znów bardzo rzadko pomrugiwać.............
Bez przeszkód dojechaliśmy do domciu , w poniedziałek wyjechałem na delegację i o sprawie zapomnialem ............... do czasu.
Po tygodniu chciałem zapalić i..............
Rozrusznik kręci , kontrolka świec żarowych nie gaśnie a silnik.......... głuchy
Po bliższym przyjrzeniu się kablom / posiłkując się opluwaną przeze mnie w innym poście książką "Sam naprawiam......"/stwierdziłem ,że zawór odcinający paliwa jest zasilany z....... przekażnika świec żarowych Biorąc pod uwagę że przy próbach zapłonu kontrolka nie gaśnie doszedłem do tego ,że winny jest w/w przekażnik.Zdziwiłem się tym faktem bo posiadane dotąd przeze mnie samochody z silnikiem diesla miały zawór odcinający paliwo zasilany ze stacyjki.Poszperałem w garażu , zmieniłem przed chwila przekaznik i ......... błogi warkot zapalonego diesla ukoił me skołatane nerwy .
Jestem o następne doświadczenie mądrzejszy
PZDR> MILUŚ

[MILUŚ]

[MILUŚ]

Witajcie.....
Inny już kamper ; inny silnik /2.8JTD / w nim i inny problem chyba z przekaźnikiem świec żarowych . Pisze chyba bo objawy są......dziwaczne .
W lecie kiedy na zewnątrz była temp.pow.30 st.C przekaźnik zapalał sie w trakcie jazdy ; potrafił się palić przez kilkanaście kilometrów ;przy gorącym silniku zapalał sie przy ponownym zapłonie ; potrafił nie gasnąć po zapłonie bardzooo dłuuugo . Silnik zapalał i pracował normalnie .
Zacząłem zupełnie ignorować ten objaw i z nim jeździłem

Dzisiaj kiedy chciałem zapalić / było - 8 st.C / ; akumulator naładowany , "ciepły" przyniesiony z domu ; kontrolka w ogóle nie zgasła po 2 minutach a po próbie zapalenia było słychać wyraźne "cykanie" ; silnik nie zapalił .

[Socale]

Zbieg różnych okoliczności.

[yamah]

[Gewehr]

[MILUŚ]

Dzięki wszystkim za sugestie
Wszystko będę sprawdzał co piszecie ale.....niestety dopiero za tydzień po powrocie z delegacji

[Socale]

Obstawiam 2 różne uszkodzenia jako zbieg okoliczności.

[MILUŚ]

[Socale]

To wiele rozjaśnia.
Rozruch to jedno a kontrolka to drugie
Rozruch wróci jak aku na miejsce wróci, ale kontrolka... hm...
Może jest tak, że jak przekaźnik w module zakleszczy/sklei styki to proces z grzaniem świecy i sygnalizacją żyje własnym życiem niezależnie od tego czy stacyjka włączona czy nie.

[Banan]

[MILUŚ]

No dobra .....to akumulator ......zresztą o jego wymianie myślę już od lat
A co z przekaźnikiem świec ? Teorie o ciśnieniu sprężania ; spalonych jakiś świecach zostawmy jak inne pomysły polegną .
Przed miesiącem zapalał normalnie ; zreszta zawsze zapalał bez problemów jak akumulator miał naładowany Od " kopa"
Nawet nie dymi ...........

[Socale]

[lepciak]

[dziwaczek]