[Bajaga]

Optymalnym rozmiarem dla blaszaka Ducato jest jak wiadomo L3H2. Tak sobie pomyślałem, że biorąc pod uwagę choćby kombinacje ze zmianami przeznaczenia czy ilości miejsc nie lepiej kupić Ducato Panorama 9 osobowe i sobie je przerabiać. Nie jestem pewien ale on ma chyba podwójne szyby? W drzwiach bocznych ma przesuwne okno tylne boczne okna można zmienić na kamperowe, dodać ze dwa szyberdachy i git. Dodatkowo Panorama ma rozprowadzoną wentylację (w czasie jazdy klima chłodzi całe wnętrze), dodatkowy wymiennik ciepła dla pasażerów, często webasto na postoju ogrzewające całą przestrzeń i pełni tapicerowane wnętrze.
Zaoszczedziło by to sporo roboty i nie wymagało chrzanienia się z żadnymi formalnościami.
Co myślicie?

[Tomek84]

Czy L3H2 jest optymalny to bym się spierał, ale dla pary może być
ja sobie nie wyobrażam całej rodziny na tym metrażu, kiedy i w L4 nie ma szału

patrzę w oferty i to o czym piszesz kosztuje 65-67k z rocznika 2015 (silniki 2.3)
L3H2 blaszankę z tego rocznika kupisz za około (lub ponad) 20k mniej

to nie wiem gdzie tu sens (nawet jakby trzeba było pomieść koszt dodatkowych foteli z legalizacją ~10k)

szyby to żaden biznes - raczej utrapienie przy tym projekcie

roboty nie zaoszczędzisz, a biurokracji trochę tak

[andi at]

Tak musisz rozebrać i docieplić +inne bajery .
Wszystko zależy od ceny zakupu

[decumanus]

Jakbys juz chcial kupowac panorame, sprawdz jak jest mocowana podloga. Znajomy mial mastera z podloga z profili aluminiowych. Jest wklejona na klej do karoserii. Po całym dniu walki poddał sie i ucieszyl na pomysl ze jak tam pusci powietrze z webasto to bedzie mial ogrzewanie podlogowe.
Bo wyrwac sie tego ku.estwa nie dalo. Innym problemem może byc DMC. Panoramy sa chyba do 4200, a w tym kraju chyba jest problem ze zmniejszeniem DMC. Znajomy w norwegii nie mial z tym problemu. Wykrecil pare foteli i na stacji zmienil na 3500.
R