[Zed76]

Cześć Wam,
rozpoczynam swoją przygodę z karawaningiem od wymiany uszczelki pod głowicą w Ducato 1992 2.5 TD. Utknąłem na kolektorach dolotowym i wydechowym. Czy kolektory wyciągamy razem z głowicą? Odkręcamy turbinę na kołnierzu kolektora, czy wyciągamy razem z turbiną ? Czy jednak lepiej jakoś dostać się do śrub kolektorów od spodu i je wykręcać, po usunięciu rury cieczy chłodzącej?

Z góry dziękuję za wskazówki.

[SZEJK]

Wiesz co!!
Nie chcę być niemiły ale jak pytasz o takie rzeczy to może oddaj kampera do mechanika chociażby ze względu na Twoje bezpieczenstwo.

[Mazur]

Proponuję raczej forum :
https://fiatklubpolska.pl/tagi/ducato/

[lepciak]

Miałem przeprowadzony remont kapitalny takiego silnika na częściach dostarczonych przez naszego forumowego kolegę ale nie przypominam sobie problemu o który pytasz. Silnik odpalił od razu i chodzi idealnie już ponad 12 lat. Nie kojarzę z czym masz problem. Sorki.

[Zed76]

Dzięki odpowiedź znalazłem na tym filmie https://youtu.be/c9CU0m8Na5w mniej więcej od 14min30s.