[gabrjel]

Witam

Chciałbym zasięgnąć rady starych wyjadaczy.

Chcielibyśmy kupić mobilny dom.

Najważniejsze cechy na następne 10 lat:
- pojemność 2 dorosłych + 2e dzieci do 10 lat.
- toaleta
- prysznic
- kuchnia
- łatwość jazdy (czytaj manewrowość)
- wygodne podróżowanie :
* asystent-y podróży (pas ruchu, acc jako minimum)
* skrzynia automat
* diesel
*3,5t DMC
* hak

Te opcje spełnia Grand California - ( rodzinie mamy same auta VW-pochodne, Ateca+Allroad - więc przyzwyczajenia....)

Minusy o których wiem - ale nie do końca jestem świadomy:
GC da radę w zimie w Rovaniemi z ogrzewaniem ?
Automatyczne spuszczenie płynów przy 3 stopniach to trochę zgrzyt...

Ale czy są też inne ? MB MarcoPolo ? PSA ... etc


budżet 60k€ może trochę więcej...

jedną już oglądaliśmy

---

2021-08-29 23_38_10-20210820_144633484_iOS.heic - IrfanView (Zoom_ 2517 x 1888).jpg Ta oglądana

Plik ściągnięto 6 raz(y) 210,52 KB

[Rav]

Ja bym szukał jakiejś zimowej wersji kamperka. Jak chcesz mieć coś na 10 lat to kieruj się przede wszystkim wygodą części mieszkalnej, gdzie zamierzasz przebywać w 4 osoby. Na początku przygody z karawaningiem, po przesiadce z osobówki wydaje się, że autko spore, ale jak przymierzysz się do "pełnowymiarowego" kamperka to dostrzeżesz różnice (porównaj jak wygląda część kuchenna, łazienka, czy choćby sypialniana dla 4 osób).

Oczywiście Twój wybór, ale proponowałbym rozszerzyć zakres zainteresowań choćby tylko po to, aby mieć punkt odniesienia.

[Oldzbig]

W zimie gdy używam GC cały czas jest włączone granie i wtedy wody nie zrzuca.Gdy nie ma mnie w aucie temperaturę zmniejszam na 8 stopni ale testowałem tylko do -10.

[DC]

Do wygodnej jazdy i wypoczynku z dwójką dzieci szukałbym kampera z klasyczną zabudową. Taka California to raczej dla 2+piesek.

[Piasek1]

[mireks5013]

GrandCalifornia to dobry wybór kampera do 3,5 T dla aktywnych którzy lubią podróżować a nie dojechać na kamping gdzie pierwszą czynnością jest podłączenie do prądu , rozłożenie markizy, dywanu, krzesełek , stolika i obozowanie przez wiele dni. Nie trzeba wybierać czy umyć zęby czy twarz bo przecież zabrałem małą ilość wody żeby nie przekroczyć DMC, nie trzeba ograniczać ilości ew. rowerów etc. Wadą jest mała izolacyjność co ogranicza obozowanie pod stokami narciarskimi, ale trudno mi sobie wyobrazić jaka wilgotność musi panować w kamperze kiedy 4 osoby będą suszyć swoje kombinezony i buty

[smok_wawelski]

[Brat]

Koledzy wyżej dobrze gadają... rozważ inne (większe IMO) opcje.

[Cyryl]

moim zdaniem będziesz musiał chyba zmienić założenia, bo:

kamper jaki pokazałeś jest dla rodziny 2+2 dobry na lato, gdy całe życie kręci się pod markizą, a w kamperze się tylko śpi i gotuje.

w zimie gdy dzień jest krótki spędzanie czasu takiej rodziny w małym kamperze będzie trudne.

dodatkowo musisz pamiętać, że za 5-6 lat Twoje dzieci już nie będą chciały z Tobą jeździć, więc jeżeli kupisz dzisiaj alkowę wygodną dla Twojej rodziny dzisiaj, to za parę lat dla dwójki będzie już za duża, a ten kamper, który pokazałeś w sam raz.

więc raczej kup kampera na dzisiaj, czyli 4 osobowy, a co będzie za 10 lat?
po co się martwić na zapas?

[orkaaa]

Z całą pewnością praktyka to pierwszy krok przy wyborze. Małe auto jak napisane jest super dla 2 osób i to latem. Jesień, zima, wiosna odpada w naszym klimacie. Duży kamper do olbrzymia przewaga ciepłego miejsca w chodne dni. Dzięki temu można jeździć cały rok. Przy ogrzewanym bagażniku ubranie zawsze jest suche. Woziłem mokre 4 kurtki narciarskie, spodnie i buty. Po nocy zawsze były suche. W żadnym małym kamperku czy busie przy kilku osobach będzie ciężko o taki efekt bo brakuje miejsca aby wszystko zawiesić.

[Oldzbig]

Kup to co się Tobie podoba, przy czym mocniej bije serce a będziesz zadowolony. A jeśli nie to sprzedasz i kupisz coś innego. Sugestie kolegów bardzo cenne nie powinny być decydujące bo nie znają Twoich zainteresowań, sposobu spędzania czasu, zwiedzania, podróżowania itd itp. A już sugestia że doświadczony podróżnik czy kamperowiec nie wybierze Grand Californi to bzdura na co jestem przykładem. W moim podróżniczym życiu miałem i korzystałem z przyczepek towarowych, niewiadówki, sanitarki na uazie, autobusu sztabowego na starze 660, przyczepy hobby tqm prestige, kampera na fordzie transicie,, wyprawówek 4x4 z namiotem dachowym, zabudową w środku i ostatnio z kabiną ekspedycyjną o konfiguracjach mieszanych np terenówka ciągnąca motorówkę kabinową w której się mieszka, nie zapominając. Teraz nie patrząc na cenę, wady i sugestie ekspertów forumowych kupiłem Grand Californię z napędem 4 motion blokadą mostu, automatem 8 biegowym, tempomatem aktywnym i po lekkim doposażeniu hulam latem i zimą, często na trasach nie osiągalnych dla innych kamperów czego wszystkim życzę

[suzu4x4]

[Oldzbig]

Suzu 4x4 tak wnuki 10 i 8 lat były z nami na paru wycieczkach i są zachwycone. Nie tylko dlatego że jesteśmy minimalistami ale gdy porównują to z jazdą z przyczepą gdy trwało to długo i się nudziły szczególnie gdy się szukało miejsca do zatrzymania albo gdy jeździliśmy hiluxem z kabiną i było ciasno to teraz nie marudzą.

[LukF]

Oldzbig,

Wszystko co piszesz to prawda. Ale dla Ciebie.
Ja nie lubię offroad'u i wcale mnie to nie kręci. Nie potrzebuję w kamperze napędu 4x4 i blokady mostu lecz lubię i potrzebuję obszerne i wygodne wnętrze. Tego nie da się później dokupić. Dlatego sprzedałem swojego poprzedniego kampera tylko dlatego, że miał za małe łóżko dla syna i kupiłem obecnego z dwoma ogromnymi łóżkami. Również uważam, tak jak przedmówcy, że dla 4 osób blaszanka zawsze będzie za ciasna.
Ale szanuję Twój wybór. Pozdrawiam

[suzu4x4]