[Outlaw]

Stałem się posiadaczem kamperka na Ducato I z 1994r. Niestety w pierwszym miesiącu padła skrzynia biegów. Objawiło się to niemożnością wrzucenia żadnego biegu. Wybierak był niby na luzie a jednak bieg zapięty. Można było wrzucić wsteczny ale też nie był to wsteczny...

Obecnie auto jest u mechanika na diagnostyce. Czekam co wyjdzie ze skrzynią. Macie może jakieś porady co do tej skrzyni?

Może ktoś posiadał podobnego i ma części zapasowe które mogą przydać się w przyszłości. Czytałem coś o "długiej piątce". Jak to przerobić. Może robiłbym to przy okazji jak już skrzynia będzie zrzucona.

[Outlaw]

Majster od skrzyni biegów stwierdził że do wymiany są synchronizatory w skrzyni. Ma ktoś dostęp do częsci do tego modelu, bo w necie ciężko znaleźć ;/

[Piasek1]

Bo generalnie rynek części zamiennych do skrzyń biegów nie istnieje. Tego się nie naprawia - prawie zawsze wymienia na drugą używkę i po sprawie. Wymagający klient wybierze regenerowaną. Problem się robi w tak wiekowych konstrukcjach gdzie używki w stanie podobnym jak Twoja, tzw. giełdówy a regenerowane nie istnieją.

DTM z Poznania.
Ale nie zdziw się jak usłyszysz że zrobić mogą ale części nie sprzedają. Wiesz, to jakbyś poszedł do dentysty żeby ci sprzedał wypełnienie bo sąsiad ma wiertarkę to se sami zrobicie tego zęba
Ale żarty na bok, prawda jest często bardziej brutalna: kładzione części to strasznie chińska lipa i jak oni to zrobią to raz że nie widzisz co włożyli, dwa jakiej to było jakości a trzy że te 60 tyś km i tak przeleci nim znowu coś walnie czyli spokojnie mogą dać ci ten rok czy nawet 2 gwarancji.
Jeszcze do w miarę nowych są dostępne jakieś markowe, nieraz nawet OE ale do tak wiekowych ...
Ale zapytaj z ciekawości w ASO - może mają gdzieś jeszcze na magazynach i chętnie się pozbędą za nieduże pieniądze.