[SQ2WHT]

Witam wszystkich forumowiczów!

Jako że pierwszy raz się odzywam to się przedstawię: jestem Tomek i mam zamiar stać się jednym z Was

W końcu postanowiłem kupić cos to pozwoli mi sprawnie się przemieszczać na dalekie odległości i pomieszkiwać. Początkowo oszalałem na punkcie busów przerobionych przez Westfalie, jednak ceny szybko ostudziły mój zapał. Z różnych powodów, o których nie czas i nie miejsce Was zanudzać, ostatecznie wybrałem VW T4 w wersji Multivan z roczników 97-99 – i takiego też mam zamiar w najbliższym czasie nabyć.

Jednocześnie chciałbym go nieco dostosować do zamieszkania i dlatego chciałem zwrócić się o Was o pomoc w doborze sprzętu, rozwiązań i uświadomienia mnie o czym zapomniałem.

Mam w planie zbudowanie szafki wstawianej za siedzeniem kierowcy (na miejsce dodatkowego fotela, który jest dla mnie zbędny w caravaningu) oraz odpowiedniej infrastruktury (przewodów, rur, zbiorników). Wymyśliłem sobie (podpatrując inne rozwiązania), że w szafce zabuduję lodówkę zasilaną LPG, nad nią zamontuję mały zlew i podwójny palnik. Zbiornik z czystą woda planowałem umieścić za tylną kanapą, obok niego butlę z gazem. Zbiornik na brudną wodę mam nadzieję zmieścić pod podwoziem.

Powiedzmy że na tym etapie zaczynają sie moje problemy i pytania. postaram się je szczegółowo opisać:

Stabilne zamontowanie i zrobienie szafki nie powinno być kłopotem – ale już dobranie odpowiednich urządzeń i ich zamontowanie może być kłopotliwe dla laika:

1) Jaką lodówkę? Znalazłem kilka małych, zapewne jak wszystko dokładnie wymierzę, to więcej się wyjaśni, jednak poza wymiarami różnią się one np. sposobem zapłonu – jakie to ma znaczenie, czym one się różnią i który jest lepszy?
Dometic RM122 lub RM123 lub większa WAECO COMBICOOL CAS 60

2) jaki kran? Czy z jednym kurkiem i przewidzieć miejsce na ew. mieszacz w przyszłości?

3) Czy zwracać na coś szczególną uwagę dobierając zlewozmywak i palniki? Co może stanowić problem? Odpływ wody, brak możliwości zamontowania sitka żeby duże odpady nie dostawały się do zbiornika itp.?

4) Jak podłącza się lodówkę na LGP (z prądem sobie poradzę)? Domyślam się, że przewód gazu musi być odpowiednio zabezpieczony, jakich używacie w swoich kamperach/przyczepach? A co ze spalinami? Nie zauważyłem żadnej wentylacji, ale logika podpowiada że powinna jakaś być...

5) Pomysł na montaż zbiornika z czysta woda z tyłu (w bagażniku) wziął sie stąd, że znalazłem ciekawe zbiorniki 40L na kółkach, które zdecydowanie ułatwiają szybki i sprawny załadunek wody, taki zbiornik można wsadzić do bagażnika, włożyć pompkę z wężem i gotowe. Mycie też będzie banalnie proste. Czy może o czymś nie pomyślałem, widzicie jakieś potencjalne problemy?

6) Brudna woda, jeśli mi się uda go tam zamontować, będzie spływała do zbiornika zamontowanego pod podwoziem. I tu mam kolejną prośbę – czy jest w T4 jakieś miejsce na zamontowanie takiego zbiornika? No i dziura w podłodze – to chyba konieczne – jakieś sugestie?

7) Ile zużywacie gazu przez 2 tygodnie, latem – używając go głównie do lodówki i gotowania?


I ostatnie pytanie, bardziej z ciekawości, czy jak mi przyjdzie kiedyś do głowy zrobienie podnoszonego dachu – to jest to do zrobienia? Wiecie z jakim kosztem to sie może wiązać?

Przepraszam, że zasypałem Was mnóstwem pytań już w pierwszym poście. Mam nadzieję, że ujdzie mi to na sucho. Jeśli ktoś sobie życzy, moge wkleić trochę linków do moich znalezisk – większość z opisanego wyżej sprzętu znalazłem, ale Wy pewnie macie to już dawno przerobione.

Pozdrawiam serdecznie,
Tomek

[Tadeusz]

Tomku, jak znam naszych kolegów, to otrzymasz tu wiele wskazówek i podpowiedzi.
Namawiam Cię jednak od razu na osobisty kontakt z naszymi kolegami z Pomorza, a i z samego Trójmiasta. Jest ich tam wielu i bardzo uczynnych. Będziesz mógł obejrzeć kamperka dokładnie i na wiele pytań od razu znajdziesz odpowiedź.
Namawiam Cię do nawiązania osobistego kontaktu z kolegami, ale także na przyjazd na jedno z naszych wiosennych spotkań. Obejrzysz od razu więcej kamperów i poznasz nas.
Zapraszamy.

[SlawekEwa]

Tomku dokładnie jest tak jak prawi Tadeusz. T-4 ma dużo miejsca pod podłogą. W moim znalazło się tam miejsce na zbiornik LPG, zbiornik czystej wody, zbiornik brudnej wody,bojler 10l gorącej wody ogrzerzewanej podczas pracy silnika z instalacji chłodzenia silnika i ogrzewanie postojowe Eberspaecher na benzynkę.

[SQ2WHT]

Dziękuję, jeśli jest tam tyle miejsca to bardzo się cieszę. Mam nadzieję, że uda mi się dopasować odpowiednie zbiorniki. Na razie chciałem zrobić rozpoznanie żeby wiedzieć z jakimi problemami moge się spotkać i czy mój pomysł na przebudową Multivana, zamiast kupowanie westfalii jest dobry.
Sławku, a czy jakoś zabezpieczyłeś te urządzenia przed ew. uszkodzeniem, np. jakąś płytą od spodu?

[SlawekEwa]

[Robert]

Hej SQ2WHT.
Kiedyś zadawałem sobie podobne pytania ponieważ przerabiałem VW "ogórka" z 1978 roku - wstawiałem podnoszony dach, łózko i szafkę z kuchenką i zlewem (generalnie przerabiałem oszkloną wersję osobową na kemping). Poświęciłem na to ogrom czasu i dość sporo pieniędzy, jako że chciałem osiągnąć efekt, który rzeczywiście mnie zadowoli. Osiągnięty efekt zdecydowanie był zadawalający i przyniósł sporo satysfakcji (nawet jechałem nim do swojego ślubu) jednakże nigdy nie porównałbym tego do oryginalnego wyposażenia. Widziałem pewne niedociągnięcia, które były niewidoczne dla innych. Na podstawie tych doświadczeń, przy definiowaniu wymaganych cech następnego mojego samochodu (miał to być VW T4) zakładałem, że musi to być multivan ale wersja westfalia z podnoszonym dachem. Estetyka wykonania nie do osiągnięcia przy moich zdolnościach majterkowicza oraz dostępie do materiałów (co wg mnie jest nie mniej istotne). Róznica w cenie pomiędzy wersją westfalia z podnoszonym dachem a standardowym multivanem wynosiła ok 1000Euro (2006 rok) i uważam, że za mniejszą kwotę nie uda się zamontować tego we własnym zakresie (a walory estetyczne?). Jednocześnie, są również dostępne wersje multivan z wysokim dachem, także opcji jest kilka do wyboru a róznica w cenie była bardzo podobna.
W sprawie szafki - czasem można kupić multivana westfalię z oryginalną szafką kuchenną (firmy westfalia), jest to dość często spotykana wersja w Niemczech a ostatnio był taki do sprzedania w Gdańsku (rocznik około 1992-1995). Ewentualnie możesz rozważyć zakup używanej, kompletnej szafki z wersji kempingowej T3 lub T4 (np. na e-buy http://cgi.ebay.de/VW-T4-...%7C240%3A1318).
Prawdopodobnie przy zakupie multivana będziesz miał na wyposażeniu oryginalną lodówkę 12V, która montowana jest pod siedzeniem za kierowcą. Taką lodówkę można zabudować w innej szafce np. wzory i wymiary możesz znaleźć również na e-bayu (http://cgi.ebay.de/Minikueche-Kuechenblock-T2-T3-T4-T5-CS-1-Camping_W0QQitemZ390024084459QQcmdZViewItemQQptZReisemobil_Caravan_Teile?hash=item390024084459&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318).
Generalnie - ciężko jest uzyskać efekt porównywalny do oryginału a koszty częśto bywają porównywalne, jedynie bardziej rozłożone w czasie.

Pozdrawiam i powodzenia w realizacji zamierzeń.

Robert.

[Zaradek]

A może poprostu kupić starocia i zrobić przekładkę ?
http://www.moto.allegro.p..._6td_warto.html

[SlawekEwa]

[SQ2WHT]

Dziękuję za podpowiedzi, widzę że słusznie zrobiłem aby się przed zakupem poradzić. Fzktm jest że jeszcze rozważam inne pomysły, np kupienie przeszklonego T4 w wersji LONG (najlepiej bez siedzeń z tyłu) i samodzielne go ocieplenie i wstawienie rozkładanej kanapy na całą szerokość z rozbitego multivana, których jest kilka w Niemczech. To dałoby mi więcej przestrzeni życiowej, umożliwiło przedłużenie łózka (które ma chyba ok 175-180 cm - dla mnie o 10cm za mało), wygodne wstawienie szafki z lodówką i sprzętem oraz wrzucenie bagaży. Jednak jest to opcja która wymaga już dużego zaangażowania, szukania podstawowych części do ocieplenia i wykończenia ścian. I tak jak mówisz Robercie - nigdy nie będzie tak estetyczne i dopasowane jak oryginał.

A ściany, połoga i sufit w multivanie są ocieplone?

Dużo łatwiej kupić standardowego Multivana w dobrym stanie i po prostu zamontować szafkę i zbiorniki - trudno, będzie ciasno, ale za to nieco łatwiej będzie się manewrowało i parkowało. No i ta estetyka. Sprzedac również będzie mniejszy kłopot.
Kupno wersji Multivan z podnoszonym dachem to już w ogóle bajka... ale jednak jest ich mało. Wciąż szukam...

A jak jest z lodówką na gas, potrzeba budować jakieś skomplikowane wentylacje?

Pozdrawiam,
Tomek

[Zaradek]

Pojawiło sie kilka oryginalnych westfalii na allegro więc może gra niewarta świeczki.
Zobacz

[SQ2WHT]

Dziękuje za rady,

każdy ma trochę racji, a nawet więcej niż trochę Wszystko kwestia priorytetów, ja mam takie:
- dobry stan techniczny i możliwie młody rocznik aby autko służyło długo równiez nie tylko na dalekie podróże ale i po mieście
- wyposażenie które trudno samemu zamontować a ułatwia życie w metalowej puszcze: klimatyzacja, ABS, webasto też lepiej jak już jest, nie pogardzę tempomatem - dotychczas jezdziłem w okolice masywu centralnego - Francja, Włochy) z okazjo mojej pasji - wspinaczki, więc jazda 15-20h autostradami daje odczuć potrzebę takiego urządzenia - w Polsce tego jeszcze nie mamy
- podnoszony dach to raczej przyszłościowo, dobrze jakby był

W tych okolicznościach wolę młodszy Multiwan z lepszym wyposażeniem, a lodówkę i resztę - wstawię jak będę mógł. Zawsze mam swojego plecakowego Primusa. A w górach które kocham, zawsze jakiś strumyk się znajdzie Piwko też da się w nim schłodzić, choć w tamtych rejonach polecam wino za 1-2 Euro

Ps. Czy Wy też jak wchodzicie na to forum, zaczynacie automatycznie myśleć co zapakujecie latem do plecaka? Czy to jest normalne?

[Tadeusz]

[SQ2WHT]

To Wy nie zabieracie plecaków to swoich kamperków? hihihi

Oj przydałoby się jednak trochę ruchu, piesze wycieczki są też fajne!
Czasem przecież można się inaczej poruszać niż: i czy

Coś nie chce mi się wierzyć!

Pozdrawiam,
Tomek

[bonusik]

Pewnie,że się ruszamy....
Od jednej lodówki do drugiej.....

[prezesuu]

A ja mam plecak.
Taki z lodówką , ale trza sie spieszyć bo słabo mrozi i po chwili nie ma już czego chłodzić . Tylu chętnych do noszenia.