[Gżegżółka]

W kamperze miejsca zawsze za mało. A pod autem często jest go sporo...i aż się prosi by je wykorzystać.
Zarówno producenci jak i indywidualni budujący nie raz coś tam wkładają.
Ale co?

Ten wątek jest po to by wymieniać przemyślenia i doświadczenia na ten temat.



Na start wymienię te rzeczy które widziałem wkładane pod auto - lub omawiane jako takie.
Ja sam pisząc tu skupiam się na oszczędności miejsca...choć czasem są ważniejsze powody by chcieć coś wrzucić pod auto. Zachęcam do komentarzy!

1. Zbiornik wody szarej
Duży, ciężki kloc. Są nawet dedykowane modele.
Żeby używać zimą można ogrzać i zaizolować:
https://camperpoint.de/forum/index.php?thread/23130-dethleffs-globebus-t11-abwassertank-isolieren-und-beheizen/&pageNo=1
https://toscaner.com/kamperem-przez-swiat/przygotowanie-zbiornika-wody-szarej-czyli-dla-wody-nieczystej/

Ile możemy zyskać wrzucając go pod auto?
Zbiornik o pojemności 100l sam zajmuje około 110l.

2. Zbiornik wody czystej
Prawie zawsze ląduje wewnątrz auta, nie wiem czemu. Rozumiem, że konsekwencje jego zamarznięcia są większe niż przy wodzie szarej....ale zysk z wrzucenia go pod auto równie duży.
Zgaduję, że można go ogrzać i zaizolować tak samo jak ten do wody szarej. Nie widziałem takiej instalacji.

Tutaj zysk jest podobny jak w przypadku zbiorników wody szarej, dla zbiornika o pojemności 100l zysk to około 110l.

3. Zbiornik gazu
Dużo ludzi o tym mówi, mało to robi.
Tu jest wątek dotyczący zakładania zbiornika pod auto:
https://www.camperteam.pl...pic.php?t=38900

Zysk? W prostopadłościennej szafce jedna butla 11 kg zajmuje około 50l.

4. Ogrzewanie
Webasto i analogi ogrzewania można mocować pod autem lub w komorze silnika. Zysk mały....ale zawsze coś.
Jak ktoś nie chce webasto, Whale produkuje grzejniki gazowe przeznaczone do mocowania pod autem.
Pod autem można prowadzić także rury ogrzewania....ale musiały by być izolowane by straty ciepła były małe. Nie wiem, czy takie są dostępne.

Zysk? Truma Combi 4 zajmuje blisko 70l ale zawiera także bojler. Webasto 2kW to około 4.5l.

5. Bojler
Whale ma także bojlery do mocowania pod autem.

Zysk? Truma Combi 4 zajmuje blisko 70l ale zawiera także ogrzewanie. Bojler Elgena 6l zajmuje 17.5l.

6. Akumulator
O akumulatorach innych niż litowo-jonowe nic nie wiem, więc się nie wypowiadam. Ale litowo-jonowy aż się prosi by go zamocować pod autem.
Widziałem dyskusje na ten temat, ale nie widziałem nikogo kto by to zrobił.
Problem z akumulatorami w najpopularniejszym wariancie, LiFePO4 polega na tym, że choć można je rozładowywać na mrozie, nie można ich wtedy ładować.
Są na to 2 rozwiązania:
Zastosować akumulatory LiFeYPO4 które można ładować nawet do -20. Są dużo droższe...ale powinny się dobrze sprawdzić.
Lub zaizolować i ogrzać. Są dostępne akumulatory z fabrycznie założoną grzałką marki enerblock, lecz bez izolacji. Pisałem do producenta - nie widzą problemu z takim montażem.

Zysk? Akumulator 200 Ah to około 20l.

7. Pamiętam, że widziałem na camperteam blaszaka w którym ktoś zrobił pod autem schowek na krzesełka turystyczne. Nie pamiętam gdzie.

8. Niedawno padł pomysł by radiator lodówki upchnąć pod autem....ale to tylko w kamperze letnim bo na dużym mrozie lodówka się wyłączy.

Coś dodać? Coś ująć?
Jakieś problemy z tym co napisałem?
Inne przemyślenia?

[joko]

Fajny temat , bo z gatunku tych które szukają nowej , lepszej koncepcji konstrukcji kampera
Od dawna twierdzę, że pojazd specjalny kempingowy powinien zostać wymyślony i zaprojektowany od nowa , bo koncepcja oparta na dostawce na dostawczaka jest mocno wyeksploatowana i ma więcej wad niż zalet.

Do listy rzeczy, które proponujesz wsadzić pod podwozie dodał bym tyle schowków ile tylko się zmieści (zarówno tych w podłodze , jak i tych dostępnych z zewnątrz).
Z oczywistych powodów większe możliwości w tym zakresie ma zabudowa kamperowa oparta na ramie , od tej oparte o platformę .
Osobiście uważam, że pod podłogą powinna znaleźć się większość sprzętu i wyposażania jakie w kamperach wozimy, bo to poza uzyskaniem większej wolnej przestrzeni w części mieszkalnej , znacząco obniży środek ciężkości kampera.

Do przemyślenia tylko, czy zwykły montaż pod podwoziem , czy jednak wykonanie płaskiej izolowanej osłony na całość , tak aby wszystko co tam trafi pozostało nijako dalej we wnętrzu zabudowy ?

[decumanus]

Najazdy, trapy (tylko przy relatywnie wysokim podwoziu, bo jak sie w piasku zakopiesz, moze okazac sie ze juz ich nie wyciagniesz😜)
Krzeselka planowalem ale w miedzyczasie kupilem te X ktore sa w malej torebce, ale jak stolika mniejszego nie znajde to obecny na bank tam skonczy.
Lewarek
W vanie druga kaseta nie wejdzie, a szkoda.
R

[moskit]

Po co wymyślać coś co już jest w seryjnej produkcji od nastu lat mam na myśli Carthago tam te w/w szpeje są pod podłogą i ocieplone

[Gżegżółka]

Szukając o tym carthago trafiłem na to:
https://www.sportsmobilef...-van-20878.html

W sumie prawie 240l

---

user6498_pic36716_1514397821.jpg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 105,99 KB

user6498_pic36712_1514397247.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 103,77 KB

user6498_pic36715_1514397821.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 104,99 KB

user6498_pic36717_1514397821.jpg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 103,74 KB

user6498_pic36714_1514397821.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 105,46 KB

user6498_pic36713_1514397247.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 105,06 KB

user6498_pic36708_1514397247.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 111,03 KB

user6498_pic36711_1514397247.jpg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 105,71 KB

user6498_pic36709_1514397247.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 104,53 KB

user6498_pic36710_1514397247.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 107,25 KB

[Cyryl]

no tak, w starszych kamperach to bardzo przydatne, bo mało schowków i przede wszystkim brak kłopotów z wagą, poprzedni kamper - długość 5,5m i DMC 3,5t, obecny - długość 7,5m i DMC też 3,5t.

w nowszych jak zapełnimy wszystkie standardowe schowki tylko w połowie, to kamper 3,5t zaczyna ważyć prawie 4t.

więc jak zrobię więcej miejsca, a żona się o tym dowie, to auto po załadowaniu może nie ruszyć z miejsca.

[joko]

[Cyryl]

dlatego też piszę: w starym kamperze za główny schowek służyła mi podczas podróży alkowa.

w obecnym tyle jest miejsca, że są zapełnione powiedzmy w 60%.

po co więcej miejsca dla ludzi w garażu czy pod łóżkami?

[robba]

[joko]

[zbyszekwoj]

Te schowki pod Carthago zaczepiają o krawężniki.

Zbiornik na wodę we wnętrzu nie zamarza.

[joko]

[LukF]

[joko]

[wlodo]

Cytat:

Ja bym zamontował pod ramą jedną dużą płaską płytę

Koncepcja fajna, ale zysk w postaci dodatkowych schowków mały. Mały, gdyż na dobrą sprawę mamy dostępną tylko środkową część podłogi, do reszty dostęp problematyczny, lub żaden.
U mnie po przesunięciu ręcznego powstały trzy puste komory ok. 410x 1100, zapełnione po kolei-zbiornik LPG, zb.szarej, webasto i między nimi a kołem zapasowym aku. zabudowy. Koniec możliwości, pozostały małe przestrzenie po bokach między ramą a blachami boków do których od góry nie ma dojścia, bo stoją szafki, łazienka itd. W trojaczkach i innych z ramą nie poszalejesz. A jeszcze jedno, od spodu podłogi do najniższego punktu (spód zbiornika) jest coś koło 204 cm, odjąć jeszcze wysokość ramy, więc dostęp z boku to tylko cienkie szuflady.