[jackdruid]

Witam , mam pytanie do Kolegów posiadających wiedzę na temat zasilania lodówek w starszych kamperach. W moim Autostarze lodówka działa przy zasilaniu 230V i gazem , natomiast podczas jazdy i zasilaniu 12V jej działanie jest problematyczne ( czasem działa bardzo dobrze , ale zdarza się ,ze nie działa zupełnie ) . Sprawdziłem zasilanie na postoju , przeczyściłem wszystkie złącza i niestety problem dalej występuje. Podejrzewam ,że problem tkwi w panelu sterowania całością elektryki , skąd wychodzi zasilanie do lodówki . Chcę przerobić to w ten sposób ,że ominę panel i będę zasilał lodówkę przekażnikiem 12v40A , sterowanym przewodem ze stacyjki . Jednak takie rozwiązanie będzie powodowało ,że lodówka będzie działała podczas jazdy w sposób ciągły (oczywiście po przełaczeniu na tryb 12V) . I tu moje pytanie . Czy zasilanie 12V ma również jakieś zabezpieczenia lub termostaty ( tak jak przy 230V) , czy jednak przy fabrycznym podłączeniu jest ono ciągłe i nie ma problemu z podłączeniem o którym myślę Pozdrawiam i liczę na fachowa pomoc

[Andrzej_Gdynia]

Przy starej lodówce absorpcyjnej sytuacja w której raz chłodzi a raz nie na 90% problem nie jest zwiazany ze sterowaniem, a raczej z zamuleniem rurek w której krąży płyn. Jako że sprawnośc układu przy zasilaniu 12V jest najmniejsza (w stosunku do 230V i gazu) może być że grzałka 12V nie daje rady wymusić obiegu.
Sprawdziłbym w pierwszej kolejności grzałkę.
Grzałka jest sterowana termostatem.

Ja dałem sobie spokój ze starą 22 letnią lodówką i zmieniłem ją na spreżarkową...
Mój Boże... jak ulga.. Poprzednia przy temp. otoczenia 25 stopni dawała w środku 18...
Teraz mam lód do drinków....
Przemyśl... Stare są dobre wino i skrzypce...

[jackdruid]

[Andrzej_Gdynia]

w mojej ten sam

[chris_66]

[chris_66]