[Access450]

Witam Po zimie truma combi diesel nie chce zapalić pokazuje błąd paliwa E 122.
-paliwo jest , pompka sprawdzona działa na krótko - układ odpowietrzony , bezpieczniki ok , błąd kasowany wielokrotnie lecz za każdym razem jest to samo , panel sterujący podmieniony - efekt ten sam . Czy ktoś spotkał się z takim problemem ? Truma jest z 2014 roku - na płycie głównej nie ma przycisku resetu . Podczas próby załączenia nie słychać żeby pompa paliwa działała . Czy może to oznaczać awarię głównej płyty?

p.s główna płyta wyjęta - przemyta styki czyste żadnych śladów wizualnych awarii podzespołów elektronicznych

---

IMG_4015.JPG

Plik ściągnięto 23 raz(y) 225,57 KB

IMG_4016.JPG

Plik ściągnięto 20 raz(y) 283,38 KB

[orkaaa]

Miałem taką sytuację tylko raz. Przy - 25 w nocy zamarzło mi chyba paliwo/ jakieś mało zimowe chyba zatankowałem/ . Jak w ciągu dnia temp wzrosła do - 2 truma ruszyła. Jeżeli pompka działa krótko i nie ma zapłonu pieca mimo iskry, tzn że nie podaje paliwa dalej. Nie ma paliwa piec nie grzeje i wyrzuca błąd. Ja nic nie robiłem ale miałem w planie wykręcić pompkę i sprawdzić dlaczego nie podaje paliwa. Zacznij od pompki. Może coś zablokowało przepływ paliwa. U mnie podejrzewałem lód. Przewody paliwowe są bardzo cienkie więc może jakiś brud przyblokował przepływ.

[prusiak]

A może zgodnie z instrukcją:

Kody błędu Truma Combi Diesel (H)

E 122 H
Przyczyna

Brak paliwa diesel wskutek niewystarczającego poziomu napełnienia zbiornika, opróżnionego zbiornika lub skośnego ustawienia kampera.

Usunięcie

Napełnić zbiornik paliwem diesel. Następnie napełnić przewód paliwowy zgodnie z opisem w rozdziale „Pierwsze uruchomienie” (patrz instrukcja obsługi Combi Diesel)

[Access450]

[jacek2214]

Tak powinno byc impulsowo,a sciagnij przewod paliwowy przy piecu i zobacz czy podaje paliwo.Moze sie myle ale to powinno dzialac jak zwykle webasto.Ja w ciazarowkach robie w ten sposob wlaczam ogrzewanie zciagam przewod paliwowy przy samym piecu i podaje paliwo przez strzykawke(kawalek przewodu i strzykawka) tak dlugo az poleci z niego paliwo ,wtedy podlaczam orginalnie jak bylo.

[orkaaa]

Jeżeli na pompce jest paliwo to tak jak pisze Jacek sprawdź przewód czy paliwo dochodzi do Trumy. Może coś zatkało przewód. Może się zgiął albo spadł.

[kaimar]

Opis błędu jest trochę mylący. W urządzeniu nie ma żadnego czujnika który byłby w stanie stwierdzić czy do urządzenia dopływa paliwo. W zespole palnika jest tylko czujnik płomienia. Logika urządzenia jest taka że jeśli wszystko jest sprawne i po realizacji odpowiednich algorytmów rozruchu nie "widzi" płomienia, to jest to przyjmuje że winy jest brak paliwa. A palnik to coś w rodzaju gąbki nasączanej po kropli przez pompkę paliwa. Jeżeli nie ma problemu z dopływem paliwa to pozostaje wizyta w serwisie dysponującym interfejsem diagnostycznym Truma.

[Access450]

[Access450]

[orkaaa]

Może faktycznie trzeba na serwis trumy. Gdy uda Ci się rozwiązać problem opisz co było przyczyną i jak go rozwiązano.

[Grooby78]

A tak się zapytam czy w czasie przerwy zimowej Truma była uruchamiana raz na miesiąc na jakąś chwilę. W instrukcji od Trumy Djest zapis aby to robić niezależnie czy jest potrzeba czy nie.
Jednak zdaję sobie sprawę, iż niewiele osób tak robi.

[Access450]

[orkaaa]

Dzięki 😊

[dukat]

Właśnie przerabiam temat nieodpalającego Combi D4 - świeca żarowa jak i cały palnik jest firmy Eberspacher oczywiście w środku jest sztyft grzejny tego producenta numer 25 2278 01 11 00 montowany w ogrzewaniach Hydronic ll cena 380 zł - wymiana zabiera 5 minut plus wydarcie pieca z auta.