[niebieski-n2]

Mam pytanie w temacie.
Panowie posiadacze ciężkich kamperów, powiedzcie mi jak to jest, jeśli jadąc ciężkim kamperem chciałbym w nawigacji ustawić "omijaj drogi płatne". W PL to nie zadziała, sprawa się komplikuje dla pojazdów powyżej 3,5t. Nie muszę jechać autostradą, żeby być zobligowanym do wniesienia opłaty za odcinki dróg gdzie pojazdy do 3,5t opłat nie wnoszą - to wiem (e-toll).

Za granicą pojazdem o DMC poniżej 3,5t mam wybór: kupuję winietę na drogi płatne lub je omijam.

Chcąc jechać na autostradach i innych drogach płatnych, umiem znaleźć informacje. Czytam na stronach poszczególnych operatorów w różnych krajach, jakie opłaty obowiązują kampera powyżej 3,5t.

Ale nie mogę znaleźć informacji jak jest w poszczególnych europejskich krajach z drogami lokalnymi w przypadku kamperów ciężkich.

Już nie wspominając o krajach typu Bośnia, Albania, Czarnogóra.... W żadnym w zasadzie nie umiem znaleźć tej informacji.
Tylko na Węgrzech skoro ciężki kamper nie podlega pod system HU-GO , za to musi mieć winietę D2, to logika wskazuje, że na lokalnych drogach taki kamper nie płaci bez względu na masę. No i w Niemczech (do DMC 7,5t) i Belgi przeczytałem, że kampery nie płacą wcale. W innych krajach za cholerę nie mogę ogarnąć tematu.
Obowiązują opłaty na jakichś drogach na których pojazdy o DMC poniżej 3,5t poruszają się za darmo??
Zawsze wnosi się opłaty już z tytułu przekraczania DMC 3,5t, czy tylko jak chcę poruszać się po drogach płatnych?

Nie wiem czy dobrze to wytłumaczyłem co mnie nurtuje.

[majsterus]

W Chorwacji tylko autostrady
https://www.dkv-mobility....oatien_de-9.jpg

Czechy
https://mytocz.eu/pl/specified-road-sections/map

Słowenia
https://www.darsgo.si/portal/pl/o-tym

"Opłata drogowa jest pobierana za pomocą urządzenia DarsGo, które musiało być zamontowane w pojeździe. Sieć autostrad i dróg ekspresowych o łącznej długości 623,3 km została podzielona na 128 odcinków poboru opłat. Na każdym odcinku nad autostradą znajduje się bramownica, przez którą przejeżdżają pojazdy. Podczas przejazdu bramownica rozpoznaje umieszczone w pojeździe urządzenie DarsGo, co stanowi podstawę do naliczenia opłaty drogowej za przejechany odcinek. W ten sposób opłata zostaje automatycznie naliczona na podstawie przejechanego dystansu.

Opłata drogowa musi być uiszczana za każdy odcinek, po którym przejedzie pojazd. Jej wysokość zależy od długości danego odcinka i charakterystyki pojazdu – liczby osi i klasy emisji EURO. Wskazówki dotyczące planowania i tworzenia systemu DarsGo w Republice Słowenii zostały zapisane w dokumentach właściwych organów słoweńskich i europejskich dostępnych w słoweńskiej Ustawie o poborze opłat drogowych (Dziennik Ustaw RS, nr 24/15, 41/17, 158/20). "


Austria
https://www.asfinag.at/en/toll/vignette/

trzeba sobie dokładnie zaplanować trasę....jednak nie zawsze jest to ekonomiczne. Lepiej czasem zapłacić i jechać autosrtadą niż tłuc budę po dziurach tracąc czas i paliwo w kraju który jest tylko tranzytowym.

[aviator]

Austriackiego "viatolla" możesz sobie kupić tez online z wysyłka na adres w Polsce - przetestowałem i zero problemów.

[niebieski-n2]

Ja wiem, że są systemy zbiorcze, firmy oferujące jedno pudełko na szybę np. na 17 krajów.
Może inaczej sformułuję pytanie..
Czy sieć płatnych dróg w państwach europejskich dla pojazdów o DMC poniżej 3,5t pokrywa się z siecią dla pojazdów powyżej tej masy, a rózna jest tylko opłata należna???
Czy też może ciężkie kampery muszą płacić również tam, gdzie pojazdy lekkie (do3,5t) jadą za darmo???

[yamah]