[eMGie]

Hej, mam w swoim Peugeot J5 91' Autostar 425 taki czujnik poziomu wody czystej. Na jakiej zasadzie to może działać, pojemnościowej? Są dwie elektrody w formie miedzianej folii i są przyklejone z zewnątrz zbiornika przy pomocy taśmy alu. Ponieważ stara taśma była porwana przykleiłem na nową, ale wskazania były mocno zawyżone. Metodą prób zacząłem skracać tę taśmę aluminiowa i wyniki się zmniejszają. Wie ktoś jak to skalibrować fachowo i czy w ogóle te elektrody powinny być przyklejone ta taśmą? Tak to wygląda, internet milczy na ten temat.

---

20240611_185339 (Duży).jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 851,7 KB

20240611_185352 (Duży).jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 764,14 KB

20240611_185400 (Duży).jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 810,59 KB

20240611_185721 (Duży).jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 842,81 KB

[robba]

niestety nie znam tego modułu. ale skoro elektroda pomiarowa jest naklejona na zewnątrz to należy się spodziewać że pomiar poziomu uzyskany jest przez pomiar pojemności. I żeby to dobrze działało to najlepiej jakby wymiary oraz położenie naklejonej elektrody odpowiadały temu co było wcześniej.

Masz jakąś elektrodę referencyjną zanurzoną w zbiorniku?
Czy wskaźnik pokazuje pomiar w sposób płynny czy skokowo?

te pytania pozwolą zgadnąć więcej o rozwiązaniu które masz

[eMGie]

Nic w środku nie ma. tylko te paski na zewnątrz. Na wyświetlaczu pomiar pokazuje się z dokładnością 1l, to jest 3-cyfrowy wyświetlacz numeryczny . Trochę skróciłem te paski i pomiar jest teraz lekko zawyżony, ale wygląda, że w miarę liniowy. Zastanawiam się czy na pomiar wpływa ich długość, czy bardziej powierzchnia. Dodatkowo mam wrażenie, że większa zmiana wskazań następuje po skróceniu jednej z nich, nie pamiętam teraz, czy to ta oznaczona jako 'active', czy ta druga. Generalnie wg mnie działo to tak, że po naciśnięciu na przycisku na panelu obok wyświetlacza podawane jest napięcie na to pudełko ze zdjęcia: + na czerwony, - na niebieski, a wynik pomiaru wychodzi napięciowo na szarym. Wyświetlacz to chyba tylko "woltomierz".

[robba]

[eMGie]

Są ślady, przykleiłem w tym samym miejscu, tylko chyba moje są trochę szersze. Przytnę tę folię trochę i nakleję ponownie, zobaczymy czy coś się zmieni. A grubość folii może mieć znaczenie? Moja jest cieńsza.

[Skwarek]

Myślę, żeby odtworzyć jak najwierniej montaż tych elektrod ale bez przesady. Montaż tych elektrod wykonywany przy budowie kampera też nie jest jakoś krytyczny bo wiadomo, to montują ludzie pewnie "na oko".
Musi być jakiś sposób kalibracji bo nikt w fabryce nie nalewa do pełna wody i kalibruje.

Moją uwagę zwrócił wieloobrotowy potencjometr 100Kohm który jest na dole pudełka z kabelkami.
Prawdopodobnie 10 obrotów na pełen zakres.

Zrobił bym tak. Gdy już mam poprawnie ustawione elektrody to przy pustym zbiorniku kręcąc tym potencjometrem dążył bym do wskazania "0" . Bo w fabryce pewnie kalibrują na pusto. Wskazywana później zawartość zbiornika może być umowna np. w litrach lub procentach, galonach tego nie wiem bez instrukcji lecz to bez znaczenia. Ale zero jest najbardziej interesujące

Pusty zbiornik - mam na myśli poziom wody przy którym pompa już nie zasysa wody.

---

Schowek02.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 67,98 KB

[eMGie]

Kurczę, widziałem ten dzyndzel, ale jakoś mnie nie zainteresował :-)
Wyświetlacz potrafi pokazać >100, możliwe, że jest w litrach, ale niekoniecznie. U mnie to akurat żadna różnica bo zbiornik ma ok 100l :-)
Dzięki za podpowiedź, dam znać po testach.

[Skwarek]

Gdy będziesz kręcił małym śrubokręcikiem to poznasz skrajne położenia potencjometru po lekkim cykaniu przeskakującego gwintu, więc dalej nie kręć i próbuj w drugą stronę. Jak pisałem jest około 10 obrotów na zakres regulacji. No i rób to delikatnie.
Powodzenia