[RadekNet]

Szybko nam zleciało 8 lat z Oplem Vivaro , ale dzieci rosną, psów przybywa i potrzeba nam więcej przestrzeni. Niedawno przyjechała pod dom baza i będziemy się bawić z kolejną przebudową.

Mercedes Sprinter 2004r, 17 miejscowy autobus, w najdłuższej wersji. Bez drzwi przesuwnych, za to z drzwiami na zawiasach koło foteli pasażerów. Akcesoryjna klimatyzacja i podwójne szyby w częsci pasażerskiej. No i oczywiście DMC powyżej 3.5 tony

---

IMG_20240817_113427110_HDR.jpg

Plik ściągnięto 11 raz(y) 210,54 KB

[Banan]

Wygląda ładnie, jaki motór?

[SlawekEwa]

[MILUŚ]

[Banan]

Na lożę szyderców zawsze można liczyć...

Lofciam Was chłopaki

[RadekNet]

[Mavv]

Trzymam kciuki i loguję się to tematu

[RadekNet]

Powoli szykuję się do pierwszego etapu - zabudowa minimum do rejestracji na kampera (np. będę mógl wtedy bez problemu się poruszać na moim prawie jazdy), więc na razie wszystko trochę prowizorycznie. Po papierkologii wyciagam wnętrze i jedziemy do blacharza. Po blacharce montaż na poważnie

Przedział pasażerski:


Tu będzie zabudowa kuchenna oraz łóżka, a po przeciwnej stronie do kuchni - łazienka:

[RadekNet]

W części sypialnej będziemy mieć fotele gościnne. Auto ma być 4 osobowe na wakacje i 8 osobowe na codzień, żebyśmy na lokalne wycieczki mogli gości zabierać jednym samochodem.

[RadekNet]

Byliśmy wczoraj na wadze. 3360kg z tą minimalną zabudową.

[Skwarek]

[RadekNet]

Dokładnie jak mówisz (w temacie fabrycznych kamperów). Sporo kilogramów robią 3 dodatkowe fotele z Espace i oryginalna stalowa rama do, której są zamocowane. Normalnie te fotele będą sobie leżeć w domu.

No ale u nnie problemu nie ma, bo jak dobrze liczę, to i tak będę mieć jakieś poł tony ładowności, w trymie wakacyjnym

[joko]

A te fotele od Espace'a to Ci przejdą na przeglądzie ?

[RadekNet]

Tak, bez problemu.

[RadekNet]

Wizyta inżyniera zaliczona. Zmieniamy na kategorię M1 SA (czyli osobowy, kamper) z DMC 4250kg i 8 siedzeniami.

Teraz biegusiem do Revenue zgłosić konwersję i zapłacić podatek od zmiany