[eradzik4]

Cześć!
Z bólem serca postanowiłam sprzedać mój dom na kółkach ale z racji tego, że pojawiła się w nim poważna usterka (a w związku z nią auto nie ma aktualnego przeglądu) nie mam pojęcia jak go wycenić. Nie wiem ile jest wart z taką zabudową oraz w takiej kondycji. Czy moglibyście pomóc? Z góry bardzo dziękuję!

Opis:
FIAT DUCATO specjalny kempingowy półautomat 2010r.

USZKODZONY - pojawił się problem ze skrzynią półautomatyczną - działa tylko pierwszy bieg i wsteczny, nie zmienia biegów, wyskakuje błąd “check transmission”. Przegląd skończył się w sierpniu - auto trzeba zabrać na lawecie (województwo pomorskie).

Wystawiam na sprzedaż mój ukochany domek na kółkach. Był ze mną 4 lata i przeżyliśmy mnóstwo pięknych przygód, jednak z powodów prywatnych i zmiany stylu życia szukam dla niego nowego właściciela, który da mu trochę miłości i opieki. Był kupiony przeze mnie w 2020r. jako samochód dostawczy i przerabiany własnoręcznie od blaszaka na jeżdżący dom. Zjeździliśmy Turcję, kilkukrotnie Włochy, Alpy, Słowenię no i oczywiście Polskę. Nigdy nie miałam z nim większych problemów, jednak ostatnio niestety pojawił się problem ze skrzynią biegów, tak jak napisałam powyżej. Ja nie mam już energii na to, żeby to naprawiać więc może się znajdzie ktoś kto zaopiekuje się tym autkiem jak należy bo jest to kawał fajnego samochodu i na pewno jeszcze mnóstwo pięknych przygód przed nim.

Dane:
Fiat Ducato III 250
Multijet 160
2010r.
2999cm3, 116kW, diesel
Przebieg: 397 tys. km.
Skrzynia półautomatyczna.
Spalanie średnio ok. 11L/100km
wersja Maxi L4H3, długość 6,5m, wysokość z panelem solarnym ok. 2,8m.
Zarejestrowany na 3 osoby, z przodu 3 miejsca
Bez ściany grodziowej, można przecisnąć się do szoferki nad fotelami lub zmienić kanapę na pojedynczy fotel i mieć przejście.
Kupiony przeze mnie w 2020r i w 2021r. przerejestrowany na pojazd specjalny kempingowy, więc już nie trzeba płacić żadnej akcyzy.
Ubezpieczenie OC opłacone do końca czerwca 2025r. (ok. 1000zł rocznie)

Zabudowa:
Samochód na początku został wyklejoną matą butylową, która tłumi dźwięki i sprawia, że blacha mniej hałasuje podczas jazdy. Następnie został wyłożony czarną matą izolującą i wygłuszającą - pianką gumową kauczukową. Główny materiał izolacyjny to wełna konopna. Na koniec to wszystko zostało obite deskami sosnowymi i zaimpregnowane olejem.
Pod drewnianą podłogą znajduje się stelaż z kantówek, wyżej wspomniana izolacja i podłoga z grubej sklejki wodoodpornej w jednym kawałku, uszczelniona po brzegach żeby żadna woda się nie dostała pod podłogę.
Rama łóżka jest wsparta na dodatkowych nogach. Na łóżku mieści się duży materac dwuosobowy o standardowych wymiarach 140x200cm.
Pod łóżkiem jest bardzo dużo miejsca na trzymanie rzeczy, koła zapasowego itp.
W środku znajduje się także sejf, w którym można zmieścić laptopa, aparaty, dokumenty.
Kuchnia:
Płyta gazowa na 4 palniki w stylu retro, pod spodem znajdują się aż 2 duże butle gazowe - dzięki czemu można jechać za granicę nawet na pół roku (jedna starcza na ok. 3 miesiące codziennego użytkowania).
Bardzo długi blat, ok 220cm. Zlew wydaje mi się że jest mosiężny, kran widoczny na zdjęciach założony w tym roku, podłączony do małej pompki na 12v. Pod spodem 3 baniaki na wodę po 20L i jeden baniak na brudną wodę.
Mnóstwo miejsca w szafkach - można tam trzymać duże zapasy jedzenia i inne rzeczy.
Po boku uchylane okno kamperowe z moskitierą i roletą zaciemniającą.
Po drugiej stronie siedzisko - była tam w środku toaleta (zdemontowałam ją więc trzeba wsadzić swoją) oraz dodatkowe miejsce na rzeczy.
Dodatkowe ogromne miejsce na rzeczy znajduje się tam gdzie zasłonka, nad fotelami w szoferce - ja tam trzymałam wszystkie ubrania. Generalnie auto jest bardzo pojemne i można tam zmieścić co dusza zapragnie, trzeba tylko uważać by nie przekroczyć dopuszczalnej wagi
+ Otwierane okienko kamperowe na dachu nad łóżkiem - z moskitierą i roletą zaciemniającą.
Fajna rzecz - zamontowane 3 uchwyty na suficie (2 nad łóżkiem i jeden przy wejściu), na których można zawiesić hamak lub huśtawkę. Huśtawkę widoczną na zdjęciu dodaję w gratisie gdyż jest to nieodłączny element tego busika

Instalacja elektryczna:
Panel fotowoltaiczny monokrystaliczny 320W przykręcony do bagażnika dachowego.
Bateria LifePo4 po 100Ah 3.2V złączona z 4 ogniw
Sterownik BMS do baterii (BMS DALY 12V 100A)
Przetwornica SINUS PLUS 3000 12/230V (1500/3000W)
Regulator ładowania MPPT Tracer 3210AN 30A 12/24V
Wyświetlacz do baterii MT50
Można sobie ładować telefon z gniazdka 12v, z przetwornicy jest puszczony przedłużacz pod łóżkiem do którego można sobie wpiąć normalnie laptopa, suszarkę do włosów, mały piekarniczek itp.

Zrobione niedawno:
Nowe opony całoroczne przód
Nowy akumulator
Świeżo zregenerowany rozrusznik
Wymieniona stacyjka
Świeżo wymienione filtry i olej
Pasek rozrządu wymieniony 2 lata temu, we wrześniu 2022r.
Olej w skrzyni biegów wymieniony w 2020r.

Z pilniejszych rzeczy do zrobienia:
Problem ze skrzynią półautomatyczną - działa tylko pierwszy bieg i wsteczny, nie zmienia biegów, wyskakuje błąd “check transmission”.
Przegląd skończył się w sierpniu.
Osłonka tylniej lewej lampy do wymiany - pęknięta. Obok zderzak też pęknięty.
Blacharka do ogarnięcia - miejscami schodzi lakier, są wgniecenia.
Hamulec ręczny słabo trzyma

Sprzedaję bez materaca oraz ozdób typu zasłonka, lampki, obrazki, pojemniczki na przyprawy itp. Huśtawkę dodaję w gratisie
Kamper do obejrzenia w województwie pomorskim.

Zdjęcia można obejrzeć tu: https://drive.google.com/drive/folders/1MwKMbYecM_qlBY6_HjbeuNtG8E9BfYDp?usp=drive_link

Z góry bardzo dziękuję za pomoc w wycenie.

[SlawekEwa]