[Camp77]

Witam szanownych forumowiczów.
Znalazłem taki Camperek IVECO BURSTNER 1994r.
Link do strony: http://otomoto.pl/iveco-burstner-T2009342.html
Jestem ciekaw Waszych opinii - czy warto?
Ze swojej strony camper mi się podoba ze względu na wielkość wnętrza.
W/g mnie wadą jest alkowa.
Podwozie na IVECO moim zdaniem powinno być OK, z uwagi że camper nie był
zazwyczaj przeładowywany jak dostawczaki. Silnik winien mieć moc wystarczającą 105KM
jak na jego wagę. Z tyłu bliźniaki - zaleta - stabilność.
Jestem ciekaw Waszych opinii.
Poprzednie były OK!!!

[WINNICZKI]

8 metrów,drugi Titanic .Jak dla mnie za długi,reszte koniecznie trzeba oblukać w realu

[chris]

Witaj.

7,8 m i DMC 3500 kg ?

To bym sprawdził przede wszystkim !!!

Co do alkowy. Dla jednych jest wadą. Inni nie wyobrażają sobie kampera bez niej.

A samo autko trzeba obejrzeć w realu. Ze zdjęć dużo wywnioskować nie można.

A z opisu, zwłaszcza u nas, najmniej

[donald]

taki longer i tylko dmc 3500???? dziwne...

[Rockers]

Na zdjęciach łady ale zawsze trzeba osobiście dotknąć i zajrzeć w każdą dziurę
Co do bliźniaków też trza przemyśleć bo one potrafią zwiększyć koszty podróży.

[donald]

[StasioiJola]

Samochód dobrze obeirzeć na szczelność!!!! No i tak jak i koledzy skłaniam sie,że przy bliżniakack i takiej długości DMC 3500 nie odpowiada rzeczywistemu DMC. I tu może byc mały problem!!!!!!!! Silniki w tych modelach bardzo dobre !!!

[małyb-c]

To jest dobre auto (podwozie) na prawdziwej ramie=idioto odporne . Wielkość też OK , ale na 100% jego prawdziwe DMC powinno być większe niż 3,5T . Podejrzewam , że służył do dojazdów na zawody motocyklowe . Co tam trzeba sprawdzić w zabudowie było pisane na forum wiele razy

[IAAN]

tak 3500 kg dmc i jeszcze wtym 200 litrów paliwa w zbiorniku przy tych wymiarach nierealne jak nic powinło byc 5000 kg
oto przykład jak popsuc super kampera przez durny wpis do dowodu rejestracyjnego
na moje to 3500 to jego masa własna

[Cyryl]

1. auto na pewno nie mieści się w 3500t.
2. narazisz się na wagę przede wszystkim w Austrii - tam mają takie hobby.
3. to że auto za ciężkie to jedno, ale drugie jak nie masz kat. C to z wakacji możesz wrócić pociągiem.
4. dodatkowo w Niemczech masz ogranicznenie prędkości na autostradzie do 80km/h, a na BS do 60km/h.
5. bez zawieszenia penumatycznego tylnej osi prowadzenie tego pojazdu będzie przykre.

[DAKOTA]

kupuj tylko spradz szczelnosc i czy wszystko dziala

nie sluchaj juz wiecej rad bo ci zrobia metlik w glowie

cena dobra silniki nie do zajechania i co wazne na stalej ramie bez przedluzek.

DMC jak bedziesz jezdzil, bez druzyny futbolowej to dasz rade poza tym nie musisz lac 200 litrow ropy i pod pelna woda tez nie musisz jezdzic.

Na 2 osoby plus ewentualnie 2 mniejszych dzieci jest ok.

DAKOTA

[papamila]

kolego Camp77
moim zdaniem :
jesli to auto ma DMC 3,5t a faktycznie waży wiecej
to nie kupuj,
w przypadku kolizji ZAWSZE bedziesz WINIEN
bo
albo nie posiadasz uprawnień do prowadzenia tak cięzkiego auta
albo auto nie spełnia warunków okreslonych w dowodzie rej
przy powazniejszym w skutkach wypadku murowane kłopoty

i co roku będziesz musiał maslić na stacji diagnostycznej

a jeeszcze jeden drobiazg:
z całą pewnością ubezpieczyciel odmówi wyplaty ew odszkodowania
a ty zostaniesz zobowiazany do pokrycia szkód u innych uczestników kolizji
( calkiem prawdopodobne że z wlasnej kieszeni, słono zaplacisz za kogoś bląd)

[Ahmed]

[Camp77]

Witam!

Dziękuję za wszystkie uwagi, są one niezmiernie pomocne.
Kategorię "C" posiadam z uwagi na fakt, że do tej pory poruszałem się
samochodem + przyczepa campingowa. Cały zestaw przekraczał ponad 3,5 tony DMC.
Przyszedł czas zmienić środek camperowania na bardziej mobilny.
Dlatego poszukuję campera.
Ten na IVECO odpowiada mi wielkością (wygoda).
Postaram się go wkrótce obejrzeć i napisać swoje spostrzeżenia.

Pozdrawiam wszystkich

[chris]