[StasioiJola]

Krzysiu- nawet jak się rozbierze - to nie ma pewności czy coś z tego będzie !!!

[Tadeusz]

[toscaner]

Tadziu jak zwykle motywujesz i w takim razie ja chyba też na wiosnę wymienię.
Pokrętła ciepło/zimno nie ruszamy od... wtedy co pisałem. Tydzień?
I zero wycieków. A to znaczy - jedziemy dalej.

[eMKa]

[eMKa]

[Tadeusz]

[toscaner]

[Tadeusz]

[Gewehr]

[toscaner]

[Tadeusz]

[toscaner]

No niestety nazbierało się trochę tych awarii przez ten rok. Na szczęście nic co by nas uziemiło. Generalnie w większości upierdliwe drobiazgi. To przeciek nagrzewnicy, to czujnik wentylatora, to problem z łożyskiem, to zawieszenie, to ręczny, to grzejące się koło, to to tamto i sramto. A i wydech. To była większa robota, bo wymagała zamówienia kawała rury z Polski i cięcia starej kątówką na parkingu. No ale na ile się da mamy być samowystarczalni. Jeśli chodzi o kamperka to awaria ogrzewania jesienią, no i bojler jakoś okolicach lata, który doraźnie naprawiłem i działa do dziś.

Od ok 2-3 tygodni zauważalny spadek pojemności akumulatorów. Od 1,5 mies niemal zero słońca i ładowanie tylko z alternatora. Dosłownie ostatnio dziwne, bo ładujemy i za chwilę (kilka godzin) już poniżej 12V. Ki cholera myślę. Z miesiąc temu testowałem każdy akumulator z pakietu i jeszcze było ok. No szacowałbym 80-90%. A tu parę dni temu ponowiłem test i okazało się, że jeden akumulator zdechł.
No tak po prostu. Nie ma zwarcia wewnątrz, bo napięcie po naładowaniu i zostawieniu go to 12,7V, ale pod obciążeniem niemal natychmiast leci w dół i obciąża pozostałe. Wyłączyłem go z obwodu i wożę chwilowo zbędny balast. Nie mam jak sprawdzić elektrolitu, bo nie ma korków na górze. Ale jakoś oderwę tą górną pokrywkę. Albo wyrzucę i zrobię coś czego się nie robi. Dokupię jeden teraz, a na wiosnę w Polsce wymienię wszystkie 3.
Mamy w tej chwili zamiast 240Ah niestety 2/3 tego czyli 160Ah. Przy braku słońca to jest za mało. Obliczyłem moją elektrownię, ale na zimę na południu Europy, a nie północy w Szkocji. Trzeba częściej ładować, ale 2 tygodnie dociągniemy.
W każdym razie uważam, że dobrze, że zaprojektowałem 3 mniejsze aku. Jeden duży gdyby padł to = koniec kamperowania w trybie natychmiastowym, albo zakup nowego następnego dnia. Ja wolę tą opcję i brałem pod uwagę możliwość takiej awarii. Jak widać sprawdziło się.

Po za tym akumulatorom dawałem rok w takiej eksploatacji. Padnięty ma aktualnie 2 lata i 1 miesiąc. Od 1,5 roku nieprzerwanie na pokładzie zasilał lodówkę, i narzędzia, a później był naszą elektrownią 24h/365dni, czy lato czy zima czy słońce czy deszcz. Kosztował 200zł i swoje wg mnie wypracował.

Co jeszcze zdechło? Kamerka ...częściowo. Znaczy kto pamięta jak jakoś chyba w marcu rozwaliłem szkiełko, bo było ciągle zaparowane? Dawałem kamerce miesiąc (deszcz, śnieg, brud itd). Mamy koniec grudnia, a ta franca nadal działa bezawaryjnie. Padło tylko podświetlanie nocne. Znaczy jak cofam, to doświetlanie światłami cofania, więc nadal ok, ale lipa z nocnym podglądem w podświetleniu diodami, czy ktoś się kręci z tyłu kamperka. Od wrześnie kamerka jest systematycznie zalewana deszczem i całym drogowym syfem, więc czekam aż w końcu szlak ją naprawdę trafi i wyciągnę nówkę z bagażnika (mam na wymianę), ale ta cholera nie zdycha. Muszę pisać, że to oznacza brak motywacji do wymiany?
Przyznacie, że jak na kamerę za 80zł bez ochronnego szkiełka to cholernie wytrzymały sprzęt.

jak sobie coś jeszcze przypomnę to dopiszę.

[rigg]

[toscaner]

[rigg]

Do Szkocji się nie wybieracie?

Nie, tam za zimno :-) Tym razem, latem Francja, Hiszpania kite surfing i plażing :-)
A wcześniej może jakieś krótsze wypady. Niestety dzieciaki muszą do szkoły zasuwać